V6 motor u automobilu – naći ćete ga u automobilima, kamionima i SUV vozilima

V6 motor se desetljećima koristi u automobilima, kamionima, monovolumenima i SUV vozilima. Popularni V6 daje više snage od 4-cilindrične jedinice i višu razinu učinkovitosti od 6-cilindrične verzije. Razvojni inženjeri motora to su postigli, na primjer, korištenjem supercharginga s turbopunjačima i kompresorima. Što još karakterizira VXNUMX motor? Ček!

Povijest V6 pogonskog sklopa

Jedan od prvih pionira divizije je Marmon Motor Car Company. Vrijedno je napomenuti da tvrtka ima veliki doprinos stvaranju drugih popularnih motora, uključujući: 

• verzija 2;
• verzija 4;
• verzija 6;
• verzija 8;
• V16.

Buick je također radio na šestocilindričnoj verziji jedinice. Dogodilo se to početkom XNUMX. stoljeća, ali dizajn američkog proizvođača nije korišten ni u jednom od uobičajenih modela tog vremena. 

Činjenica da se motor V6 počeo koristiti u velikim količinama odlučio je General Motors koji je dizajnirao ovu jedinicu. Motor je imao radni volumen od 5 litara, a prema planu proizvođača ugrađivao se na kamione. Automobili s ovom jedinicom proizvedeni su od modela 1959. godine.

Prvi model automobila s novim V6 motorom bio je Buick LeSabre. Bila je to 3.2 litrena varijanta Buick 3.5 V6 V8 motora. Druga od ovih jedinica također je korištena u LeSabreu, ali to je bio slučaj kada je automobil kupljen s višom razinom opreme.

Dizajn jedinica - što je V6 arhitektura?

Vrijedno je znati što znače simboli korišteni u oznaci V6. Slovo V označava položaj cilindara, a broj 6 njihov broj. U ovoj pogonskoj jedinici dizajneri su odlučili koristiti jedno kućište radilice s dva seta cilindara. Svaki od njih šest pogonjen je zajedničkom radilicom.

Mnoge varijante koriste 90° montažu. Nasuprot tome, neke mjerne jedinice koriste oštar kut. Svrha ovog postupka je dobiti još kompaktniji dizajn. U većini slučajeva V6 motor je također opremljen balansnom osovinom za glatkiji rad. Ovo je važno jer u V6 jedinici s neparnim brojem cilindara sa svake strane, motor je prirodno neuravnotežen. 

Kako se sastavlja V6 motor?

Ako želite koristiti automobile s prednjim pogonom, V6 se postavlja poprečno, okomito na duljinu automobila. Za dobivanje pogona na stražnje kotače, potrebno je montirati jedinicu uzdužno, gdje je motor umetnut paralelno s duljinom vozila.

Vozila s V6 motorom. Hoćete li ga dočekati u Mercedesu i Audiju?

Korištenje jedinice u LeSabreu od 1962. značilo je da je ovaj motor ugrađen u mnoge automobile. Nissan ga stavlja u pogone limuzina, sportskih automobila serije Z, kao i trkaćih automobila. 

Na učestalost korištenja jedinice utjecala je energetska kriza. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća nametnuti su strogi zahtjevi za učinkovitost proizvedenih automobila. Njihova učinkovitost goriva trebala je biti puno veća. Iz tog razloga su se V8 motori počeli zamjenjivati ​​V6.

Trenutno se jedinica koristi u različitim tipovima automobila. To mogu biti kompaktni automobili, veliki kamioneti ili terenska vozila. Motor se ugrađuje u takozvane mišićne automobile. To uključuje Ford Mustang i Chevrolet Camaro. V6 se nalazi u osnovnim automobilima, dok se snažniji, ali manje učinkovit V8 nalazi u većim automobilima koji već nude impresivne performanse. Blok se također ugrađuje na automobile Mercedes, Maserati, BMW, Audi i Ferrari.

Je li V6 dobar motor?

Prednost jedinice je mala veličina. Zahvaljujući tome, dizajnerima postaje lakše dizajnirati automobil, a i samo vozilo s takvim motorom se bolje kontrolira. U isto vrijeme, V6 pruža dobre performanse. Može se reći da je motor mogući kompromis između jeftinijih i slabijih četverocilindraša i neučinkovitih i većih V8 motora. 

Međutim, kod ove jedinice vrijedi spomenuti poteškoće u održavanju. Motor ima složeniju arhitekturu od, primjerice, varijanti s tri ili četiri cilindra. Kao rezultat toga, više komponenti može pokvariti, što može dovesti do viših troškova. popravak automobili.