Motor Opel A18XER
sadržaj
1.8-litreni motor Opel A18XER ili Ecotec 2H0 sastavljan je od 2008. do 2015. u Mađarskoj i instaliran na popularne modele tvrtke kao što su Mokka, Insignia i dvije generacije Zafire. A-XER motori smatraju se najpouzdanijim među svim jedinicama grupe svog vremena.
Linija A10 uključuje: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET i A16XHT.
Tehničke karakteristike motora Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Točan volumen | 1796 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 140 KS |
| okretni moment | 175 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 80.5 mm |
| Hod klipa | 88.2 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | VIS |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | DCVCP |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.45 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 320 000 km |
Težina motora A18XER prema katalogu je 120 kg
Broj motora A18XER nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Opel A18XER
Na primjeru Opel Mokke iz 2014. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.5 litara |
| staza | 5.7 litara |
| mješovit | 7.1 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom A18XER 1.6 l 16v
| Oznaka A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi A18XER
Najviše problema zadaje sustav paljenja, posebno modul sa zavojnicama
Curenja hladnjaka ulja su također česta, promjena brtve obično pomaže.
U ovoj generaciji motora fazni regulatori postali su pouzdaniji, ali ponekad se pokvare.
Slaba točka motora je nepouzdan sustav ventilacije kućišta radilice
Ne zaboravite na podešavanje zazora ventila odabirom mjernih posuda
