Motor Opel A14NET
sadržaj
Opelov 1.4-litreni motor A14NET ili LUJ sastavlja se od 2009. u tvornici Wien-Aspern i ugrađuje se u brojne popularne modele tvrtke, poput Astre, Merive, Mokke i Zafire. Sada se takve jedinice postupno zamjenjuju modernim Euro 6 motorima nove B-serije.
Linija A10 uključuje: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT i A18XER.
Specifikacije Opel A14NET 1.4 Turbo motora
| Točan volumen | 1364 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 140 KS |
| okretni moment | 200 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 72.5 mm |
| Hod klipa | 82.6 mm |
| Omjer kompresije | 9.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | VIS |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | DCVCP |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora A14NET prema katalogu je 130 kg
Broj motora A14NET nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Opel A14NET
Na primjeru Opel Astre iz 2013. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 7.8 litara |
| staza | 4.7 litara |
| mješovit | 5.9 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su opremljeni motorom A14NET 1.4 l 16v
| Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
| Utrka D (S07) | 2010 - 2014 |
| Oznaka A (G09) | 2011 - 2017 |
| Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
| Mocha A (J13) | 2012 - danas |
| Zafira C (P12) | 2011 - danas |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
Nedostaci, kvarovi i problemi A14NET-a
Motori prvih godina proizvodnje patili su od uništenja klipova zbog detonacije.
Također, čak i prije 100 km može se pojaviti potrošnja ulja zbog zaglavljenih prstenova
Dosta problema uzrokuje kapriciozan sustav ventilacije kućišta radilice
Pumpa i gornja vodilica razvodnog lanca ne razlikuju se u velikoj izdržljivosti
Manje uobičajeno, ali postoje kvarovi na turbinama ili pucanje usisnika pri maloj kilometraži
