Motor Nissan KR15DDT
sadržaj
1.5-litreni Nissan KR15DDT ili 1.5 VC-Turbo motor proizvodi se u Japanu od 2021. godine i postavlja se samo na crossover X-Trail ili njegov američki pandan pod imenom Rogue. Ovaj trocilindrični agregat odlikuje se prisutnošću sustava za podešavanje omjera kompresije.
В семейство KR также входит двс: KR20DDET.
Specifikacije motora Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo
| Točan volumen | 1477 – 1497 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 201 KS |
| okretni moment | 300 Nm |
| Blok motora | aluminij R3 |
| Blok glava | aluminij 12v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 88.9 - 90.1 mm |
| Omjer kompresije | 8.0 - 14.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ATR |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | na dvije osovine |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 4.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Težina motora KR15DDT prema katalogu je 125 kg
Broj motora KR15DDT nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva ICE Nissan KR15DDT
Na primjeru Nissana X-Traila iz 2022. s CVT-om:
| Grad | 9.0 litara |
| staza | 7.1 litara |
| mješovit | 8.1 litara |
Koji su modeli opremljeni motorom KR15DDT 1.5 l
| Rogue 3 (T33) | 2021 - danas |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem KR15DDT
Ovaj turbo motor se tek pojavio i statistika njegovih kvarova još nije prikupljena
Na forumu profila zasad se žale samo na česte kvarove Start-Stop sustava
Usisni ventili ovdje su brzo obrasli čađom zbog sustava izravnog ubrizgavanja.
Nema hidrauličkih podizača i zazore ventila je potrebno podešavati svakih 100 km
A glavni problem motora je gdje popraviti sustav promjene omjera kompresije
