Mazda L8 motor
sadržaj
Motor Mazda L8 je moderna jedinica koja se trenutno ugrađuje u automobile. Poznat je po svojoj lakoći održavanja i poboljšanim dinamičkim karakteristikama.
Volumen u bilo kojoj modifikaciji je 1,8 litara. Četiri cilindra su ugrađena u nizu. Na dnu jedinice nalazi se korito, koje je skladište ulja koje se koristi za podmazivanje i hlađenje dijelova.
Također, u svakom slučaju, na Mazdi L8 ugrađeno je 16 ventila. Broj bregastih osovina - 2.
Jedan od najpoznatijih automobila na koji je ugrađen L8 je Mazda Bongo. Japanski kombi pojavio se davne 1966. Motor L8 trenutno se ugrađuje u kamione i monovolumene. Tijekom godina svog postojanja, automobili s ovom pogonskom jedinicom zaljubili su se u veliki broj ljudi.
Технические характеристики
| motor | Volumen, cc | Snaga, h.p. | Maks. snaga, KS (kW)/pri o/min | Gorivo/potrošnja, l/100 km | Maks. zakretni moment, N/m/pri o/min |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Broj motora nalazi se pored elektroničke upravljačke jedinice.
Pouzdanost, slabosti, mogućnost održavanja
Rad motora L8 nije zadovoljavajući. Uz pravodobno održavanje na tijelu se ne pojavljuju masne mrlje. Vanjske buke se ne opažaju. Motor je nevjerojatno pouzdan. Pristup svim jedinicama je besplatan. Neki problemi nastaju u potrazi za rezervnim dijelovima za motor. U malim mjestima često ih nema, ali se mogu naručiti.
Motor ima veliki potencijal. Može se veselo nositi na posao, putovanje, ribolov ili lov. Potrošnja benzina je u razumnim granicama, ali tijekom brzih utrka raste do nepristojnih (do 20 litara na 60 kilometara). Ubrzanje je sigurno, pod uvjetom da je asfalt suh.
Resurs motora, prema izjavi proizvođača, iznosi 350 tisuća kilometara. U praksi je ovaj pokazatelj još bolji. Motor bez većih popravaka pouzdano prolazi do pola milijuna kilometara. Ali to je samo uz sustavno pravilno održavanje. Postignut je impresivan resurs, uključujući i zbog prisutnosti razvodnog pogona u obliku lanca.
Od nedostataka vrijedi istaknuti nestabilan rad motora u praznom hodu. Plutajuća brzina se uklanja ispiranjem leptira za gas. Također, kod nekih motora pomaže treptanje elektroničke upravljačke jedinice. U najekstremnijem slučaju, rupa se izbuši u ventilu za gas.
Na kojim automobilima je instaliran L8
- Mazda Bongo, kamion (1999-danas)
- Mazda Bongo minivan (1999-danas)
Na koje automobile je instaliran MZR L823
- Minivan Mazda 5 (2007.-2011.)
- Minivan Mazda 5 (2007.-2010.)
- Minivan Mazda 5 (2004.-2008.)
Na koje automobile je instaliran MZR L813
- Mazda 6 hatchback/karavan/limuzina (2010.-2012.)
- Mazda 6 hatchback/karavan/limuzina (2007.-2010.)
- Mazda 6 hatchback/limuzina (2005.-2008.)
- Mazda 6 hatchback/karavan/limuzina (2002.-2005.)
- Mazda 6 hatchback/karavan/limuzina (2005.-2007.)
- Mazda 6 hatchback/karavan/limuzina (2002.-2005.)
Na koje automobile je instaliran MZR L8-DE / L8-VE
- Mazda MX-5 otvorena karoserija (2012-2015)
- Mazda MX-5 otvorena karoserija (2008-2012)
- Mazda MX-5 otvorena karoserija (2005-2008)
ugađanje
Uredi koji se bave podešavanjem čipova rado uzimaju L8 motor s unutarnjim izgaranjem za firmware. Nakon zamjene softvera snaga motora je povećana na razinu 2 litre (stariji) model. U praksi ovaj postupak rezultira manjim promjenama. Kako biste u potpunosti osjetili dodatne konjske snage, zamijenjeni su ispuh i usis.
Ugovorni motor
Cijena ugovornog motora Mazda L8 počinje od 40 rubalja. Obično je to jedinica iz Engleske ili Europe bez vožnje u Ruskoj Federaciji. Po ovoj cijeni motor ne uključuje priključke. Alternator, pumpa servo upravljača, kompresor klima uređaja, mjenjač obično se prodaju zasebno. Dostava se vrši u bilo kojoj regiji Rusije.
Motor s nedostacima, na primjer, s napuknutom tavom, može se kupiti za 30 tisuća rubalja. U ovoj opciji prilozi također nisu uključeni u cijenu. Značajan udio pogonskih jedinica prodaje se iz skladišta u Moskvi. Stoga isporuka gotovo nikad nije problem.
Kakvo ulje puniti
Najčešće se preporučuje punjenje ulja viskoznosti 5w30. Rjeđe se prednost daje ulju s indeksom 5w40. Primjer popularnog ulja je Mazda Original ulje Ultra 5W-30. Analozi - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 i Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
