Mazda B3-ME motor
sadržaj
1.3-litreni motor Mazda B3-ME sastavljen je u japanskoj tvornici od 1994. do 2003. godine i instaliran je samo na lokalnim modifikacijama tako popularnih modela kao što su Familia i Demio. Takve jedinice posljednjih godina proizvodnje u nekim se izvorima pojavljuju pod indeksom B3E.
B-motor: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Tehničke karakteristike motora Mazda B3-ME 1.3 litara
| Točan volumen | 1323 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 65 - 85 KS |
| okretni moment | 100 - 110 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 71 mm |
| Hod klipa | 83.6 mm |
| Omjer kompresije | 9.1 - 9.4 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | do 1999 godine |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 280 000 km |
Težina motora B3-ME prema katalogu je 118.5 kg
Broj motora B3-ME nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Mazda B3-ME
Na primjeru Mazde Demio iz 1998. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.7 litara |
| staza | 5.9 litara |
| mješovit | 6.9 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom B3-ME 1.3 l
| Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| Obitelj VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| Obitelj IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi B3-ME
Na forumu profila najviše se raspravlja o problemima sa sustavom paljenja
Ako imate verziju s hidrauličnim dizačima, ne štedite na ulju jer će zveckati
U slabe točke motora spada i reducir tlaka uljne pumpe
Resurs razvodnog remena je u prosjeku 60 km, ali se ne savija kada se ventil slomi
Na vožnji od preko 200 000 km često se može pronaći izgaranje ulja do 1 litre na 1000 km.
