Motor Land Rover 224DT
sadržaj
2.2-litreni dizelski motor Land Rover 224DT ili 2.2 TD4 sastavljan je od 2006. do 2016. godine i instaliran je na tako popularnim modelima kao što su Freelander, Evoque i Jaguar XF pod indeksom AJI4D. Takva je jedinica instalirana na automobile Ford kao Q4BA i na Peugeot, Citroen, Mitsubishi kao DW12M.
Ovaj motor pripada 2.2 TDCI dizel seriji.
Specifikacije motora Land Rover 224DT 2.2 TD4
| Točan volumen | 2179 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 - 200 KS |
| okretni moment | 400 - 450 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 96 mm |
| Omjer kompresije | 15.8 - 16.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | interkuler |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | remen i lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GTB1752VK |
| Kakvo ulje uliti | 5.9 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Ekolog. razreda | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 400 000 km |
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Land Rover 224DT
Na primjeru Land Rover Freelandera 2.2 TD4 iz 2011. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.2 litara |
| staza | 6.2 litara |
| mješovit | 7.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom 224DT 2.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem 224DT
Na motorima prvih godina proizvodnje uništena je bregasta osovina na pogonskoj strani visokotlačne pumpe goriva
Često PCV ventil zakaže i ventilacija kućišta radilice počinje pokretati ulje
S pogrešnim odabirom maziva, može okrenuti košuljice pri maloj kilometraži
Također, ovi su motori poznati po redovitom curenju ulja duž brtvi korita.
Ostali problemi odnose se na opremu za gorivo, filter čestica i USR
