Motor Land Rover 204PT
sadržaj
2.0-litarski Land Rover 204PT ili 2.0 GTDi turbo motor proizveden je od 2011. do 2019. godine i ugrađen je u mnoge modele koncerna, uključujući automobile Jaguar pod indeksom AJ200. Sličan agregat instaliran je na Fordu s indeksom TPWA i na Volvu kao B4204T6.
Ovaj turbo motor pripada liniji EcoBoost.
Specifikacije motora Land Rover 204PT 2.0 GTDi
| Točan volumen | 1999 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 200 - 240 KS |
| okretni moment | 300 - 340 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 87.5 mm |
| Hod klipa | 83.1 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Ti-VCT |
| Turbo punjenje | BorgWarner K03 |
| Kakvo ulje uliti | 5.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 220 000 km |
204PT kataloška težina motora je 140 kg
Motor broj 204PT nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Land Rover 204PT
Na primjeru Land Rover Freelander 2 Si4 iz 2014. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 13.5 litara |
| staza | 7.5 litara |
| mješovit | 9.6 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom 204PT 2.0 l
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| AUTOMOBIL 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem 204PT
Ovo je turbo jedinica s izravnim ubrizgavanjem i vrlo je zahtjevna za kvalitetu goriva.
Upotreba lijevog benzina često dovodi do detonacije i uništenja klipova
Varovi ispušnog razvodnika mogu prsnuti i njihovi će dijelovi uništiti turbinu
Još jedna slaba točka motora su nepouzdani Ti-VCT fazni regulatori.
Curenja ispod stražnje uljne brtve radilice također su prilično česta.
