Isuzu 6VE1 motor
sadržaj
3.5-litreni motor V6 Isuzu 6VE1 proizveden je od strane japanskog koncerna od 1998. do 2004. godine i ugrađen je u najveće SUV-ove tvrtke i njihove kolege drugih proizvođača. Postojala je verzija ovog motora s unutarnjim izgaranjem s izravnim ubrizgavanjem goriva, ali se proizvodila samo godinu dana.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VD1.
Tehničke karakteristike motora Isuzu 6VE1 3.5 litara
| Točan volumen | 3494 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 215 KS |
| okretni moment | 310 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 93.4 mm |
| Hod klipa | 85 mm |
| Omjer kompresije | 9.1 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.4 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 330 000 km |
| Točan volumen | 3494 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 215 KS |
| okretni moment | 315 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 93.4 mm |
| Hod klipa | 85 mm |
| Omjer kompresije | 11 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.4 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora 6VE1 prema katalogu je 185 kg
Motor broj 6VE1 nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Isuzu 6VE1
Na primjeru Isuzu VehiCROSS iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 18.6 litara |
| staza | 10.2 litara |
| mješovit | 13.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom 6VE1 3.5 l
| Aksiom 1 (GORE) | 2001 - 2004 |
| Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Čarobnjak 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 6VE1
Agregat nema posebnih problema s pouzdanošću, ali mu je potrošnja goriva prevelika
Morate shvatiti da rijetki motori imaju problema sa servisom i rezervnim dijelovima.
Većina pritužbi na forumu profila na neki je način povezana s uljnim plamenikom
Također, vlasnici često raspravljaju o kvaru i zamjeni mlaznica za gorivo.
Jednom svakih 100 km potrebno je podesiti ventile, svakih 000 km promijeniti zupčasti remen
