Hyundai G4JN motor
sadržaj
1.8-litreni motor Hyundai G4JN sastavljan je od 1998. do 2005. u Južnoj Koreji pod licencom, jer je strukturno bio potpuna kopija pogonske jedinice Mitsubishi s indeksom 4G67. Ovaj DOHC motor serije Sirius II bio je neko vrijeme instaliran na lokalnim verzijama Sonate i Magentisa.
Linija Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS i G4JS.
Specifikacije motora Hyundai-Kia G4JN 1.8 litara
Točan volumen | 1836 cm³ |
Sustav napajanja | ubrizgač |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 125 - 135 KS |
okretni moment | 170 - 180 Nm |
Blok motora | lijevano željezo R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 81.5 mm |
Hod klipa | 88 mm |
Omjer kompresije | 10.5 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 3.7 litre 10W-40 |
Vrsta goriva | benzin AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora G4JN je 148.2 kg (bez priključaka)
Broj motora G4JN koji se nalazi na bloku cilindra
Potrošnja goriva Kia G4JN 16V
Na primjeru Kia Magentisa iz 2001. s ručnim mjenjačem:
Grad | 9.9 litara |
staza | 7.6 litara |
mješovit | 8.5 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom G4JN
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Hyundaija G4JN
Morate pažljivo pratiti stanje pojaseva, postoje dva od njih: vrijeme i balanseri
Ako se koji od njih pokvari, morat ćete čekati složen i skup remont.
Vrlo brzo otkazuju i hidraulički podizači počinju glasno klikati
Vibracije agregata obično su uzrokovane jakim trošenjem nosača motora.
Brzine motora najčešće plutaju zbog onečišćenja mlaznica, leptira za gas ili IAC-a