Ford ASDA motor
sadržaj
1.4-litreni motor Ford ASDA ili Focus 2 1.4 Duratec proizveden je od 2004. do 2010. godine i instaliran je samo na baznim modifikacijama druge generacije popularnog modela Focus. Pojednostavljena verzija ovog motora ponuđena je za Euro 3 ekonomske standarde s vlastitim ASDB indeksom.
Duratec serija: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA i SHDA.
Specifikacije motora Ford ASDA 1.4 Duratec
| Točan volumen | 1388 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 80 KS |
| okretni moment | 124 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 76 mm |
| Hod klipa | 76.5 mm |
| Omjer kompresije | 11 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.8 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 4 |
| Uzorno. resurs | 250 000 km |
ASDA kataloška težina motora je 103 kg
Ford ASDA broj motora nalazi se ispred na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Ford Focus 2 1.4 Duratec
Na primjeru Ford Focusa iz 2009. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.6 litara |
| staza | 5.4 litara |
| mješovit | 6.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom ASDA 1.4 80 KS.
| Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi ASDA motora s unutarnjim izgaranjem
Zbog male snage, ovaj motor je uvrnut na visoke okretaje, što utječe na resurs
Od benzina niske kvalitete, svijeće se ovdje brzo pokvare, a zatim zavojnice
Benzinska pumpa također ne voli loše gorivo, au originalu će koštati puno.
Verzije Duratek motora za europsko tržište sa slomljenim zupčastim remenom savijaju ventil
Budući da nema hidrauličkih podizača, potrebno je povremeno podešavati zazore ventila
