Motor Alfa Romeo AR16105
sadržaj
Alfa Romeo AR3.0 6-litreni V16105 motor sastavljan je u tvornici u Areseu od 1999. do 2003. i ugrađivan u popularni GTV sportski coupe, kao i sličan kabriolet Spider. Ista jedinica je instalirana na modelu 166 pod indeksom AR36101 ili Lancia Thesis kao 841A000.
Serija Busso V6 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AR34102, AR67301 i AR32405.
Tehničke karakteristike motora Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Točan volumen | 2959 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 218 KS |
| okretni moment | 270 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 93 mm |
| Hod klipa | 72.6 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.9 litre 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razreda | EVRO 3 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora AR16105 prema katalogu je 195 kg
Broj motora AR16105 nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva motora s unutarnjim izgaranjem Alfa Romeo AR 16105
Na primjeru Alfa Romeo GTV iz 2001. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 16.8 litara |
| staza | 8.7 litara |
| mješovit | 11.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AR16105 3.0 l
| GTV II (Tip 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (Tip 916) | 1999 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AR16105
Glavni problemi ovog motora povezani su s usisom kroz napukle cijevi.
Osim plutajuće brzine, to dovodi do prozračivanja sustava i pregrijavanja.
Također, motor se često pregrijava zbog kvarova na termostatu ili vodenoj pumpi.
Od lažnog ulja ili njegove rijetke zamjene, obloge se često okreću
Zupčasti remen mijenjajte svakih 60 km, jer se ventil savija kada pukne
