Motor Alfa Romeo AR67301
sadržaj
2.5-litreni V6 motor Alfa Romeo AR67301 sastavljan je u tvornici Arese od 1992. do 1997. i instaliran je samo na napunjene modifikacije vrlo popularnog modela 155 na europskom tržištu.Ista pogonska jedinica ugrađena je na limuzinu 166, ali ispod vlastiti indeks AR66201.
Serija Busso V6 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AR34102, AR32405 i AR16105.
Tehničke karakteristike motora Alfa Romeo AR67301 2.5 V6
| Točan volumen | 2492 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 165 KS |
| okretni moment | 216 Nm |
| Blok motora | aluminij V6 |
| Blok glava | aluminij 12v |
| Promjer cilindra | 88 mm |
| Hod klipa | 68.3 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 6.0 litre 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 2 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Težina motora AR67301 prema katalogu je 180 kg
Broj motora AR67301 nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva motora s unutarnjim izgaranjem Alfa Romeo AR 67301
Na primjeru Alfa Romea 155 iz 1995. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 14.0 litara |
| staza | 7.3 litara |
| mješovit | 9.3 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AR67301 2.5 l
| 155 (Tip 167) | 1992 - 1997 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AR67301
Na motorima s unutarnjim izgaranjem prvih godina, bregovi ispušne bregaste osovine su se prilično brzo istrošili
Još jedna slaba točka ovog agregata su vodilice ventila.
Također se na forumima često grdi nepouzdan hidraulički zatezač razvodnog remena.
Mnogo problema ovdje uzrokuje stalno curenje, a posebno na brtvama glave cilindra
Preostali problemi odnose se na curenje zraka u usisu i pregrijavanje motora.
