Vrata VAZ 2107: podešavanje, zamjena ručki i brava, ugradnja središnje brave

Bez obzira na marku automobila, vrata su sastavni dio, ali je jednako važan pravilan rad mehanizama vrata. S vremenom je potrebno prilagoditi vrata i bravu, što je posljedica formiranja proizvodnje. Inače, zaključavanje postaje problematično, a ponekad čak i nemoguće. Svi radovi s elementom vrata mogu se izvesti u garaži s minimalnim skupom alata.

Vrata VAZ 2107

Vrata VAZ 2107 su dio automobila koji je dizajniran za ulazak i izlazak iz vozila. Osim toga, ovaj zglobni element karoserije osigurava sigurnost vozača i putnika, sprječavajući ih da ispadnu tijekom vožnje. "Sedam" je opremljen s četiri vrata - dva sa svake strane.

Kako ukloniti vrata

Ponekad postaje potrebno rastaviti vrata na VAZ 2107, na primjer, za popravak ili zamjenu. Na prvi pogled može se činiti da u ovom događaju ne bi trebalo biti poteškoća, ali u stvarnosti je situacija nešto drugačija. Činjenica je da je gotovo nemoguće odvrnuti nosač uobičajenim odvijačem. Stoga morate koristiti udarni odvijač.

Udarni odvijač je poseban alat koji vam omogućuje odvrtanje i omotavanje pričvrsnih elemenata uz veliki napor udaranjem čekićem po kraju odvijača. Unatoč činjenici da je zaokret svrdla u pravom smjeru 1–3 mm, to je sasvim dovoljno da se pričvrsni elementi istrgnu s mjesta.

Udarni odvijač koristi se za otpuštanje i zatezanje pričvršćivača u vozilu kojima je to potrebno.

Popis alata može se razlikovati i ovisi o tome kako će se izvršiti demontaža. Glavni alati uključuju:

• udarni odvijač s nastavkom prema veličini vijka;
• čekić.

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete krenuti na posao:

1. Uklonite graničnik vrata.
2. Pomoću udarnog odvijača otkinite i odvrnite pričvrsne elemente.
   

   Za lomljenje montažnih vijaka koristite udarni odvijač
3. Nakon što odvrnete nosač, skinite vrata s automobila.
   

   Odvijte pričvrsne elemente, skinite vrata s automobila

Ako pomoću udarnog odvijača nije moguće odvrnuti pričvršćivač, možete pokušati izbušiti glavu vijka bušilicom odgovarajućeg promjera (6-8 mm), nakon čega uskim kliještima odvrnuti dio za pričvršćivanje. Moguća je i druga opcija: vijak je zavaren na glavu vijka i uz pomoć ključa pokušavaju slomiti vijak.

Vijak za pričvršćivanje vrata možete odvrnuti zavarivanjem malo udarnog odvijača ili vijka ključ u ruke na glavu pričvršćivača

Kako prilagoditi vrata

Vrata na VAZ 2107 moraju biti postavljena ravnomjerno i bez izobličenja u odnosu na vrata. Između tijela i elementa vrata, razmak mora biti isti sa svih strana. Međutim, s vremenom vrata počinju popuštati, odnosno dolazi do iskrivljenja, što je posljedica istrošenosti šarki vrata. Ako postoji zračnost ili je razmak netočno postavljen, problem se mora ispraviti podešavanjem. Inače će se vrata zatvoriti s velikim naporom. Za izvođenje radova podešavanja trebat će vam isti alati kao i kod demontaže vrata.

Podešavanje vrata sastoji se od dvije faze:

• podešavanja petlje;
• podešavanje brave.

Podešavanje vrata uključuje postavljanje razmaka u odnosu na vrata

Za podešavanje položaja elementa vrata, izvršite sljedeće korake:

1. Odvojite šarke vrata udarnim odvijačem.
2. Izložite položaj vrata (spustite ili podignite) kako biste pravilno prilagodili razmak između tijela i podesivog dijela.
3. Zategnite pričvrsne elemente.
4. Provjerite položaj vrata.
5. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.

Video: podešavanje vrata na primjeru VAZ 2106

Demontaža vrata

Postoje situacije kada je potrebno rastaviti vrata "sedam", na primjer, ako je klizno staklo, tijelo oštećeno ili ako su sama vrata popravljena. To će zahtijevati sljedeće alate:

• odvijači (ravni, križni);
• tipka 10.

Sam proces rastavljanja svodi se na sljedeće radnje:

1. Izvadimo ukrasne čepove na ručki naslona za ruke, odvrnemo pričvrsne vijke i skinemo ručku.
   

   Na ručki naslona za ruke izvadimo ukrasne čepove i odvrnemo pričvrsne vijke
2. Lagano pritiskajući plastičnu utičnicu ispod ručke električnog podizača prozora, pomičite zasun dok ne izađe iz udubljenja u ručki, podižući ga ravnim odvijačem i uklonite ručku.
   

   Za uklanjanje ručke električnog podizača prozora, pritisnite plastičnu utičnicu ispod ručke i pomičite zasun dok ne izađe iz udubljenja u ručki
3. Demontiramo gumb za zaključavanje mehanizma za zaključavanje, za koji oštrim alatom uklanjamo poklopac i uklanjamo nosač zajedno sa šipkom.
4. Zakačimo i uklonimo element za oblaganje unutarnje ručke vrata.
   

   Zakačimo i uklonimo element za oblaganje unutarnje ručke vrata
5. Rastavljamo oblogu vrata tako što ćemo plastične poklopce odvojiti ravnim odvijačem.
   

   Za rastavljanje obloge vrata, skinite plastične kapice ravnim odvijačem.
6. Uklonite donje brtvene elemente stakla vrata.
7. Nakon što odvrnemo maticu, odvrnemo pričvrsni vijak i izvadimo prednji žlijeb, koji je vodilica kliznog prozora.
   

   Za uklanjanje prednje klizne vodilice prozora odvrnite maticu i odvrnite pričvrsni vijak
8. Odvrnemo pričvrsne elemente stražnjeg žlijeba i izvadimo ga.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite retrovizor.
   

   Za uklanjanje retrovizora s vrata, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite dio
10. Otpuštamo pričvršćivanje valjka koji je odgovoran za napetost kabela električnog prozora, odvrnite vijke koji pričvršćuju kabel s nosača i uklonite kabel s valjaka.
    

    Da biste olabavili kabel električnog podizača prozora, morat ćete odvrnuti nosač valjka zatezača
11. Izvadimo staklo vrata kroz vrh.
    

    Uklonite staklo vrata s vrha vrata
12. Odvrnemo pričvršćivače električnog prozora i izvadimo mehanizam.
    

    Odvrnuvši pričvrsne elemente, uklanjamo električni prozor s vrata
13. Rastavite unutarnju ručku.
    

    Nakon što smo odvrnuli pričvrsne vijke, izvadimo unutarnju ručku za otvaranje vrata
14. Odvrnuvši odgovarajuće pričvrsne elemente, uklanjamo vanjsku ručku za otvaranje vrata.
15. Odvrnemo vijke koji pričvršćuju bravu i uklonimo mehanizam.

Više o naočalama VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Zaustavljanje vrata

Ograničivač vrata VAZ 2107 igra ulogu zasuna, odnosno sprječava njegovo prekomjerno otvaranje. Tijekom vremena, limitator može pokvariti, što zahtijeva zamjenu. Za ovo će vam trebati:

• otvoreni ključ za 10;
• čekić;
• brada.

Za rastavljanje zasuna prvo uklonite oblogu vrata. Zatim izvršite sljedeće korake:

1. Pomoću čekića i brade izbijte klin graničnika vrata.
   

   Da biste odvojili graničnik vrata od stupa karoserije, izbijte klin s bradom
2. Ključem 10 odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju dio.
   

   Da biste uklonili graničnik vrata, morat ćete odvrnuti dva vijka ključa od 10 mm.
3. Uklonite zasun iz šupljine vrata.
   

   Odvrnuvši pričvrsne elemente i uklonivši zatik, uklanjamo graničnik s vrata

Brava za vrata VAZ 2107

Brava na vratima VAZ 2107 je dio koji rijetko kvari. Međutim, s vremenom će možda biti potrebno popraviti, zamijeniti ili prilagoditi ovaj mehanizam.

Princip rada brave na vratima

Brava na vratima "sedam" sastoji se od mehanizma za zaključavanje, ključnog cilindra, vanjske i unutarnje ručke koja vam omogućuje otključavanje vrata izvana i iz putničkog prostora, kao i gumba za zaključavanje automobila iznutra. Bravom se upravlja prijenosom sile uz pomoć šipki. Glavni element brave je rotor s prorezima. Prilikom zaključavanja vrata ide iza nosača otvora. U trenutku zatvaranja vrata, nosač pritišće zasun, uslijed čega se aktivira čegrtaljka i rotor se okreće. Kada dio nosača uđe u utor rotora, zahvaljujući oprugama, vraća se u prvobitni položaj, čime se pritišću vrata.

Kada je potrebno otvoriti vrata, aktivira se zastavica zasuna, što uzrokuje da se rotor okrene kroz zapor i otpusti nosač. Kada se vrata zaključaju ključem ili gumbom iz putničkog prostora, zasun je blokiran. Kao rezultat toga, postaje nemoguće otvoriti vrata. Budući da postoji kruta veza između zasuna i upravljačkih gumba brave pomoću šipki, oni također ne rade.

Brava na vratima vaz 2107: 1 - poluga unutarnjeg pogona brave; 2 - opruga poluge za zaključavanje; 3 - poluga vanjskog pogona; 4 — nacrt sklopke brave; 5 - potisak gumba za zaključavanje brave; 6 - nosač; 7 - gumb za zaključavanje brave; 8 — povodnik gaze vanjskog pogona; 9 - vanjska ručka brave; 10 - prekidač za zaključavanje; 11 - opruga krekera; 12 - držač krekera; 13 - rotor za zaključavanje; 14 — potisak vanjskog pogona; 15 - brava za zaključavanje tijela; 16 - zaporna brava; 17 - opruga središnjeg valjka; 18 - valjak s brave; 19 - središnji valjak; 20 - poluga za zaključavanje brave; 21 - potisak unutarnjeg pogona brave

Podešavanje brave vrata

Ako se vrata automobila ne zatvaraju dobro i postoji razmak između elemenata karoserije, tada se prvo podešavaju vrata, a zatim sama brava. Za provođenje postupka trebat će vam sljedeći popis alata:

• ključ ili glava za 10 s gumbom;
• marker;
• mast.

Postupak prilagodbe provodi se na sljedeći način:

1. Uz pomoć markera ocrtavamo konturu zasuna na stupu karoserije.
2. Kada zatvarate vrata s velikim naporom, odvrnite pričvršćivač zasuna i pomaknite ga prema van.
3. Ako se vrata normalno zatvaraju, ali postoji razmak, pomičemo zasun unutar tijela.
4. Kada je brava aktivirana, vrata se ne smiju pomicati okomito. Ako se diže, spuštamo zasun, inače izvodimo suprotne radnje.

Video: podešavanje brava na vratima na "klasičnim"

Podešavanje brava na vratima.

Nije uvijek moguće prilagoditi vrata prvi put. Stoga može biti potreban drugi postupak.

Ponekad se javljaju situacije kada mehanizam za zaključavanje ne radi dobro pri otključavanju iz putničkog prostora, unatoč činjenici da se vrata izvana otvaraju bez poteškoća. Kako biste riješili ovaj problem, morat ćete prilagoditi položaj unutarnje ručke za otpuštanje vrata. Da biste to učinili, otpustite vijke koji pričvršćuju ručku i pomaknite je u položaj (empirijski odabran) u kojem će se vrata bez problema zatvoriti. Nakon toga ostaje samo zategnuti pričvrsne elemente.

Vrata nisu fiksirana

S elementom za zaključavanje vrata na VAZ 2107 takva se smetnja može dogoditi kada vrata nisu fiksirana. Nema toliko razloga za to i oni leže, u pravilu, u kvaru jednog od elemenata brave (na primjer, opruge). Osim toga, zimi je moguće da voda uđe i smrzne se unutar mehanizma. Ako se smrznuta brava može odmrznuti, tada će se pokvareni dio morati zamijeniti ili instalirati novi mehanizam za zaključavanje.

Kako ukloniti bravu na vratima

Za demontažu brave na vratima "sedam" koristite iste alate kao i pri rastavljanju vrata. Sam proces se sastoji od sljedećih koraka:

1. Uklanjamo obloge vrata.
2. Plosnatim odvijačem odvojite potisak gumba za zaključavanje.
   

   Pomoću ravnog odvijača odvajamo potisak gumba za zaključavanje
3. Od kraja vrata s Phillips odvijačem odvrnemo pričvrsne elemente utora, nakon čega ga pomičemo zajedno s brtvom.
   

   Od kraja vrata odvrnite pričvršćivače utora i uklonite dio zajedno s brtvom
4. Odvrnemo pričvrsne elemente unutarnje ručke vrata.
5. Odvrnemo pričvršćivače brave.
   

   Brava na vratima je pričvršćena sa tri vijka za Phillips odvijač.
6. Uklanjamo mehanizam zajedno s ručkom i potiskom.
   

   Nakon odvrtanja pričvrsnih elemenata, uklanjamo bravu zajedno sa šipkom i ručkom

Popravak brave na vratima

Ako je potrebno popraviti bravu na vratima "sedam", tada se postupak obično svodi na podmazivanje trljajućih dijelova, podešavanje mehanizma za zaključavanje i eventualnu zamjenu slomljene opruge ili cilindra brave.

Zamjena ličinke

Ako postoje poteškoće s zaključavanjem / otključavanjem vrata pomoću ključa na "Zhiguli" sedmog modela, potrebno je zamijeniti cilindar brave. Da biste to učinili, morate ukloniti ukrasnu oblogu vrata, a zatim slijedite korake korak po korak:

1. Koristeći plosnati odvijač, skinite šipku za zaključavanje i uklonite je.
   

   Kako biste uklonili šipku za zaključavanje, odvojite je ravnim odvijačem
2. Pomoću kliješta ili odvijača uklonite ploču za zaključavanje.
   

   Uz pomoć kliješta uklonite ploču za zaključavanje
3. Skidamo bravu (larvu) s vrata.
   

   Nakon demontaže spora, brava se lako skida s vrata prema van.
4. Sastavljamo obrnutim redoslijedom.

kvake na vratima

Ručke na vratima (vanjski i unutarnji) VAZ 2107 dizajnirane su za otključavanje vrata. S vremenom ti dijelovi mogu otkazati, što ukazuje na potrebu njihove zamjene.

Vanjska ručka za vrata

Vanjske ručke na vratima VAZ 2107 su lijeve i desne, što se mora uzeti u obzir pri kupnji i zamjeni. Osim toga, dio može biti izrađen od metala ili plastike. Metalna ručka, iako skuplja, mnogo je pouzdanija, što je posebno važno zimi: možete je pritisnuti bez straha da ćete je slomiti ako se iznenada smrzne.

Što se može staviti

Na "sedam", osim tvorničkih vanjskih ručki na vratima, možete staviti euro ručke. Ovaj se postupak odnosi na ugađanje automobila, što vam omogućuje promjenu izgleda automobila, dajući mu atraktivan i moderan izgled. Bit procesa je rastaviti standardnu ​​ručku i umjesto nje ugraditi novi dio koji se diže bez ikakvih izmjena.

Za promjenu izgleda automobila, umjesto standardnih ručki na vratima mogu se ugraditi euro ručke

Više o tuningu VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Kako ukloniti kvaku na vratima

Za zamjenu vanjske ručke na vratima morat ćete pripremiti sljedeći set alata:

• nasadni ključ 8;
• ravni odvijač.

Postupak demontaže sastoji se od sljedećih koraka:

1. Podignite staklo na vratima do kraja.
   

   Da biste se približili pričvršćivačima ručke na vratima, morat ćete podići staklo
2. Demontiramo obloge vrata.
3. Odvojite pogonsku šipku vanjske ručke od poluge mehanizma za zaključavanje.
   

   Odvojite pogonsku šipku vanjske ručke od poluge mehanizma za zaključavanje
4. Pomoću nasadnog ključa odvrnemo pričvrsne elemente ručke, koji se sastoje od dvije matice za 8.
   

   Vanjska ručka je pričvršćena s dvije matice na ključ za 8
5. Rastavljamo vanjsku ručku, uklanjajući dio iz rupe u vratima zajedno sa šipkom i brtvom.
   

   Nakon odvrtanja pričvrsnih elemenata, izvadimo ruku iz vrata zajedno s brtvom i vučom

Kako postaviti kvaku za vrata

Nakon uklanjanja stare ručke, možete nastaviti s ugradnjom novog dijela:

1. Podmazujemo područja trljanja mazivom, na primjer, Litol-24.
2. Sve demontirane dijelove montiramo obrnutim redoslijedom.

Kvaka za unutarnja vrata

U većini slučajeva, unutarnja ručka za otpuštanje vrata na VAZ 2107 mora se ukloniti prilikom demontaže brave ili prilikom zamjene same ručke ako se slomi, što se događa izuzetno rijetko.

Kako ukloniti ručku

Za uklanjanje unutarnje ručke trebat će vam ravni i križni odvijač. Demontaža se izvodi na sljedeći način:

1. Skinite obloge vrata.
2. Otpustite 2 vijka koji pričvršćuju ručku.
   

   Pričvršćivanje unutarnje ručke vrši se s dva vijka za Phillips odvijač - odvrnite ih
3. Uzimamo dio unutar vrata.
   

   Da biste uklonili unutarnju ručku, uzima se unutar vrata
4. Da biste uklonili ručku iz unutarnje šupljine vrata, uklonite šipku.

Saznajte više o popravku podizača prozora: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Kako instalirati

Po završetku demontaže starog proizvoda, nastavljamo s ugradnjom novog dijela:

1. Vratimo štap na dršku, za koji postoji umetak za pričvršćivanje od gume.
2. Popravljamo ručku i ponovno sastavljamo demontirane elemente obrnutim redoslijedom.

Video: zamjena unutarnje ručke na vratima VAZ "klasikom"

Zamjena ručke unutarnjih vrata VAZ Classic

Ugradnja središnje brave na VAZ 2107

Centralna brava (CL) na VAZ 2107 ugrađena je kako bi se olakšalo i udobnije upravljalo automobilom, što omogućuje zaključavanje i otključavanje vrata ključem. Za ugradnju središnje brave na vaš automobil morat ćete kupiti komplet opreme koji se sastoji od četiri pokretača (pogona), daljinskog upravljača i upravljačke jedinice (CU), ožičenja, osigurača i nosača.

Komplet za središnje zaključavanje sastoji se od četiri pokretača, daljinskog upravljača i upravljačke jedinice, ožičenja, osigurača i potrebnih spojnica

Za ugradnju središnje brave na "sedam" morate pripremiti potreban popis alata:

• svrdlo;
• set bušilica;
• odvijač;
• passatiži;
• žice za rezanje;
• samorezni vijci 15-20 mm s ravnom glavom;
• gumene cijevi, nabori;
• terminali "otac / majka";
• termoskupljajuće cijevi za izolaciju žice.

Prije početka ugradnje središnje brave uklonite negativni terminal s akumulatora, nakon čega izvodimo sljedeće korake:

1. Uklanjamo ukrasnu oblogu vrata.
2. Prije pričvršćivanja aktuatora, savijamo šipku duž profila vrata, označavamo i izbušimo rupe za samorezne vijke.
3. Popravljamo servo na vratima.
   

   Servo pogon je pričvršćen na šipku iz kompleta za centralno zaključavanje, nakon čega se dio montira na vrata
4. Spojimo šipku pokretača i šipku brave vrata s pričvrsnim elementima.
   

   Šipka pokretača i šipka za zaključavanje međusobno su povezani posebnim spojnicama
5. Napravimo rupe za ožičenje na bočnoj strani vrata i stalka.
6. Slično, ugrađujemo servo na ostala vrata automobila.
   

   Na isti način se montiraju servo pogoni na ostalim vratima.
7. Upravljačku jedinicu postavljamo na bočnu stijenku putničkog prostora na strani vozača (kod nogu).
   

   Upravljačka jedinica središnjeg zaključavanja najprikladnije je smještena s lijeve strane kod nogu vozača
8. Postavljamo žice od aktuatora do upravljačke jedinice. Ožičenje od vrata mora proći kroz gumene valove.
   

   Kako bi se spriječilo oštećenje ožičenja tijekom rada vozila, žice se polažu kroz posebne gumene cijevi.
9. Upravljačku jedinicu napajamo prema shemi spajanja. Spojimo minus na masu, a pozitivna žica se može spojiti na prekidač za paljenje ili montažni blok. Za zaštitu kruga, preporučljivo je ugraditi dodatni osigurač od 10 A.
   

   Shema montaže središnje brave: 1 - montažni blok; 2 - 10 A osigurač; 3 - upravljačka jedinica; 4 - motorni reduktor za blokiranje brave desnih prednjih vrata; 5 - motorni reduktor za blokiranje brave desnih stražnjih vrata; 6 - motor zupčanika za zaključavanje brave lijevih stražnjih vrata; 7 - motor zupčanika za zaključavanje brave lijevih prednjih vrata; A - za napajanje; B - shema uvjetnog numeriranja utikača u bloku upravljačke jedinice; C - shema uvjetnog numeriranja utikača u blokovima motora zupčanika za blokiranje brava
10. Nakon dovršetka instalacije središnje brave, spajamo bateriju i provjeravamo rad sustava. Ako uređaj radi ispravno, možete postaviti oblogu vrata na mjesto.

Prilikom postavljanja brave preporuča se podmazivanje svih dijelova koji se trljaju mašću, što će osigurati nesmetan rad uređaja.

Video: ugradnja središnje brave na primjeru "šestice"

VAZ 2106 Ugradnja centralne brave!

Problemi s elementima vrata VAZ 2107 ne pojavljuju se tako često, ali ponekad se ovaj dio mora rastaviti radi popravka, podešavanja ili zamjene. Postupak je sasvim u moći svakog vozača i svodi se na pripremu potrebnog alata i slijedenje uputa korak po korak.