Dugi zastoji, baterije i štetan učinak pamćenja - ne u elektrici, teoretski moguće u hibridima koji se sami pune
Jedan od naših čitatelja zamolio nas je da objasnimo opasnosti od memorijskog efekta za električne elemente. Pitanje je bilo mogu li neiskorištene baterije zauvijek "pamtiti" kapacitet do kojeg su napunjene. Najkraći odgovor je ovaj: potpuno Nema razloga za brigu, barem u kontekstu isključivo električnih automobila.
Efekt memorije i električni automobil ili hibrid
Ukratko: efekt pamćenja (efekt lijene baterije) je učinak fiksiranja stanja u koje se prazni u ćeliji. Nastaje kada se element isprazni do određene razine (npr. 20 posto) i zatim ponovno napuni. Efekt pamćenja smanjuje kapacitet ćelije na razinu spomenutog praga (100 posto postaje 20).
Memorijski efekt NIJE u tome da neiskorištena ćelija "pamti" stanje u kojem je napunjena (na primjer, 60 posto) i počinje ga smatrati maksimalnim kapacitetom. Efekt memorije također ne bi trebao biti povezan s degradacijom stanica, što je prirodan učinak njihova rada.
> Ukupni kapacitet baterije i iskoristivi kapacitet baterije - o čemu se radi? [ODGOVORITI ĆEMO]
Efekt memorije se proteže i na stare Nickel-Cadmium (Ni-Cd) baterije.... Iako neki stručnjaci, Božjom milošću, zamjenjuju kadmij s kobaltom, razlika je značajna: kadmij je otrovan element, a njegovi spojevi su štetniji od spojeva arsena (usporedi: arsen). Stoga je uporaba nikal-kadmij baterija u Europskoj uniji strogo regulirana i ograničena.
Nikl-kadmijeve baterije NE koriste se u električnim vozilima.
Litij-ionske ćelije koriste se u električnim vozilima. Efekt memorije se ne odnosi na električna vozila zbog fizikalno-kemijskih svojstava litij-ionskih ćelija. Kraj.
Djelomični memorijski efekt je teoretski moguć kod samoopterećenih (starih) hibrida.budući da uglavnom koriste nikal metal hidridne (NiMH) ćelije. NiMH ćelije imaju određenu sposobnost bilježenja stanja u koje su ispražnjene. No, u opisu smo upotrijebili riječ "teoretski", jer su sve moderne baterije - nikl-metal-hidridne ili litij-ionske - opremljene BMS-om (battery management system) koji osigurava rad ćelija u optimalnim uvjetima.
Stoga su vlasnici automobila zbog njih više zabrinuti zbog degradacije stanica tijekom vremena. praksanije memorijski efekt.
Napomena urednika www.elektrowoz.pl, SAMO za one zainteresirane za ovu temu: Prije nekoliko godina zabilježen je djelomični memorijski efekt u specifičnim stanicama litij-željezo-fosfata (LiFePO).4), ali nakon nekoliko studija tema je zamrla. U svijetu znanosti korištenje velikih brojeva (uvijek, nikad) može biti rizično, stoga sa zanimanjem promatramo ovo pitanje. LiFePO stanice4 vrlo su zahvalan predmet proučavanja jer imaju karakteristiku uglavnom ravnog (horizontalnog) pražnjenja - u takvoj situaciji puno je lakše otkriti abnormalnosti, uključujući i efekt pamćenja. Kod ostalih litij-ionskih ćelija krivulja pražnjenja obično je iskrivljena, pa je teško prosuditi što je memorija i kakav je prirodni način rada ćelije.
U svakom slučaju: električar kupac ne mora brinuti o efektu pamćenja.
> Električni automobil s dugim stajanjem - može li se što dogoditi bateriji? [ODGOVORITI ĆEMO]
Ovo bi vas moglo zanimati:
