Detailing. Što trebate znati?

Usluga detailinga dobiva sve više obožavatelja, jer takav “tretman pomlađivanja” može donijeti vidljive promjene u izgledu našeg automobila.

Detailing je umjetnost čija je glavna svrha dati automobilu sjaj i iznutra i izvana. Sve zahvaljujući korištenju posebnih tehnika za čišćenje karoserije i unutrašnjosti. Stručnjak za detalje može vratiti automobil u gotovo isto stanje u kojem je napustio autosalon odmah nakon kupnje. Događa se i da trgovci unaprjeđuju i način pranja automobila iz salona, ​​jer autokuće prije puštanja automobila u prodaju samo peru automobile u autopraonici. Profesionalni atelje može vratiti sjaj i dubinu zatamnjenom automobilu, pa čak i ukloniti neke ogrebotine. Takav “postupak pomlađivanja” zahtijeva posebnu opremu i znanje, kao i alate i sredstva za čišćenje. Ovo je složen proces koji se sastoji od nekoliko faza.

Vidi također: Ti to znaš….? Prije Drugog svjetskog rata vozili su automobili na ... drvni plin.

Idemo do detaljnog studija. Što je sljedeće?

Klijent će, pri ulasku u studio za izradu detalja, vjerojatno prvi čuti: "Što ćemo?" Dakle, prije posjeta takvom salonu razmislimo o tome što nas najviše brine: želimo li da auto bude poboljšan izvana, ili i iznutra? Detalizacija se može izvesti na tri razine. Prvi je osvježavajući, tijekom kojeg se s automobila uklanja 70-80% ogrebotina. Za ovu vrstu obrade potrebno je od 2 do 4 dana, no zadnji dan je rezerviran za konačnu korekciju i doradu automobila.

Također je moguće izvršiti potpunu korekciju automobila, tijekom koje se stručnjaci sveobuhvatno bave interijerom i karoserijom. Na ovoj razini može se ukloniti do 90-95% ogrebotina. Ovih 5% su mjesta koja su teško dostupna ili čak nedostupna za takve operacije. Trajanje ove usluge varira od 4 do 5 dana. Nakon potpune korekcije, auto napušta radionicu kao nov. Postoji i treća, najmanje učinkovita razina, takozvani "One Step", koja uključuje nježno čišćenje automobila, poliranje i depilaciju voskom.

Prilikom odlučivanja hoćemo li izvesti detalj, bez obzira na njegovu razinu detaljnosti, ne trebamo se puno unaprijed pripremati. Čak i ako se odlučimo sami oprati auto, moramo se sjetiti da će profesionalci u dječjem studiju to učiniti sami prije početka rada, jer će znati što tražiti i koji elementi zahtijevaju dodatno čišćenje. A točke posebne pozornosti uključuju, ali nisu ograničene na: praznine u grlu za punjenje, praznine u prednjim svjetlima ili bilo koju vrstu brtve koja se može očistiti četkama.

Razlike između detaljnog i samočišćenja kod kuće. Ili možda posjet umjetniku?

Glavna razlika je u vrsti politura, voskova i drugih sredstava za čišćenje. U javnim trgovinama nećete pronaći takve profesionalne lijekove koje koriste trgovci. Naravno, uz veću kvalitetu proizvoda za čišćenje ide i viša cijena. Razlika je i u znanju - osoba koja svakodnevno profesionalno ne brine o automobilu možda ne zna da se, primjerice, ovaj ili onaj element mora posebno pripremiti prije početka nanošenja voska. Često se događa da odmah nakon nanošenja voska imamo “WOW” efekt, ali nakon nekog vremena, uslijed korištenja, vosak se počne cijediti.

Vidi također: Kako se brinuti za bateriju?

U detailing studiju prvo se pere automobil, zatim se vrši deionizacija, dezinfekcija, sve vrste prašine i sokova se čiste od boje, na primjer, s kočionih pločica ili drveća. Tek nakon svih ovih tretmana moći će se vidjeti gdje su ogrebotine, a ako su dublje, treba ih matirati papirom i “iznijeti”. Auto je također pripremljen za depilaciju. Područje lakiranja se čisti izopropil alkoholom, a zatim se nanosi vosak. Pravilna priprema laka prije depilacije produžuje njegovu trajnost. U slučaju i najmanje prljavštine (a u našim kućnim uvjetima ne možemo savršeno očistiti auto 100%), vosak se puno manje drži. Na kraju, vrijedi napomenuti da neki dječji ateljei dopuštaju korištenje proizvoda koje donose kupci za čišćenje automobila.

Detailing također može uključivati ​​restauraciju naplataka nanošenjem posebnog premaza dizajniranog za taj dio automobila. Primjetan učinak takvog tretmana bit će manje onečišćenja. Nakon obavljanja takve usluge, zapamtite da ne možete prati kotače proizvodima koji sadrže kiselinu. Tipični savjeti za njegu također se odnose na temperaturu naplatka: vruće diskove ne treba tretirati začinima, kremama ili pastama, jer postoji opasnost od mrlja koje se mogu ukloniti samo poliranjem.

Postoji definitivna razlika između lakirnice i maloprodajnog studija. U lakirnici se poliranje karoserije automobila odvija u jednom koraku uz pomoć rotacijskog stroja za krzno. Ponekad se koristi i spužva, ali nije baš sigurna za boju našeg automobila. Tijelo koje je na ovaj način “tretirano” po sunčanom danu imat će tragove u obliku takozvanih holograma, odnosno pruga koje pokazuju gdje je automobil radio. Drugačija je situacija u slučaju dječjeg studija, gdje se jednom elementu posvećuje puno više vremena i pažnje, a sve kako bi učinak bio što duži i, naravno, zadovoljio kupca.

Važan je i interijer.

Detalji mogu biti samo iznutra. Kod automobila s kožnim presvlakama prvo se vrši čišćenje i impregnacija proizvoda, kao i popravak svih vrsta nedostataka, poput ogrebotina. Plastika se također čisti i štiti, a podovi i tepisi se usisavaju i peru. Koriste se proizvodi koji ne upijaju vodu.

Za čišćenje kožnih presvlaka možete koristiti posebne preparate koji se prodaju u supermarketima, ali učinak čišćenja neće biti tako vidljiv kao u slučaju korištenja specijaliziranih preparata za detaljiranje. Postoji jedno pravilo: koža voli biti čista. Kada na loše očišćene presvlake nanesemo sredstva za njegu, učinak će biti kratkotrajan, kao što je slučaj s voskom. Vrijedi napomenuti da se koža u našem automobilu može čistiti do tri puta godišnje. Sve je to zbog boje koja se nalazi u koži – prečesto četkanje može istrošiti boju. Zatim ostaje samo lakirati.

Velur presvlake se čiste usisavačem za pranje. Posebna sredstva za čišćenje mogu ukloniti mrlje od kave, soka ili hrane. Posljednji korak je zaštita: ne samo presvlake (koža ili velur), već i svih unutarnjih elemenata.

Jkoliko dugo će učinak trajati? Kako se brinuti za automobil nakon detalja.

Duljina detailing seanse ovisi o tome kako se automobil koristi, kao io tome u koje ćemo autopraonice ići, koje podloge ćemo koristiti i koje preparate ćemo koristiti za čišćenje i njegu automobila. Posebnu pozornost treba obratiti na pripremu za čišćenje, jer automobil nakon detaljiranja, tj. onaj s premazom ponaša se drugačije od onog bez takve usluge. Detaljno auto ima drugačiju "strukturu" za pranje - treba ga prati samo u autopraonicama koje imaju mogućnost "detaljnog pranja", tj. gdje se koriste osjetljivije kemikalije, pranje se odvija u dvije kante sa separatorom (odvaja prljavštinu na dnu kante koja može izgrebati boju), koriste se posebne rukavice. Treba obratiti pozornost i na način sušenja automobila. Brisanje ručnikom je pogreška, jer može malo ogrebati karoseriju automobila, na što ne mislimo nakon posjeta autosalonu. Kako se ne biste ogrebali, morate staviti ručnik na element i ispraviti ga rukama iznutra prema van - to će zaštititi automobil od mikrooštećenja.

Odlučimo li sami oprati auto, bez posjeta autopraonici, pitajmo stručnjaka za detailing kako očistiti i njegovati svoj automobil nakon ovog "pomlađujućeg" tretmana - što izbjegavati i koje preparate koristiti kako bi učinak dugo trajao vrijeme.

Detaljan učinak, po definiciji, mora trajati najmanje godinu dana, naravno pod uvjetom da se pridržavamo preporuka za njegu automobila. Kao i drugdje, mogu postojati iznimke od ovog pravila, a učinak možda neće biti vidljiv nakon nekoliko mjeseci. Sve ovisi o tome kako se premaz ponaša. Također imajte na umu da su dugoročne tvrdnje proizvođača proizvoda za čišćenje i njegu obično pretjerano optimistične u usporedbi sa stvarnošću korištenja automobila.

Detaljno i što je sljedeće?

Dobar maloprodajni studio, osim pružene usluge, trebao bi nam na kraju posjeta pružiti i potrebna znanja o njezi automobila. Najnesvjesnija pogreška koju korisnici nakon detaljnog pregleda automobila čine je odvođenje automobila u autopraonicu gdje se koriste četke. Na temelju pretpostavke: „Auto je zaštićen premazom koji bi trebao trajati 1-2 godine. Ništa se loše neće dogoditi” je bacanje puno novca.

Cijena takve usluge ovisi o vremenu potrebnom za detaljizaciju. Jednostavan detalj može koštati do 500 PLN, ali što je više vremena potrebno za rad na automobilu, to ćemo više platiti. Cijene mogu doseći 4 PLN ili više – vrijeme je ključni faktor koji utječe na cijenu takve usluge. Također je nemoguće dati prosječnu cijenu, jer svakom automobilu treba pristupiti individualno. Pri ocjeni takve usluge u obzir se uzima i stanje laka, količina izvedenih radova i detalj izvedenih radova. Drugačija će biti i cijena za jednostavno osvježenje automobila, kao i cijena za sveobuhvatnu obradu detalja.

Dobro obavljeni detalji umjetnost je koja nas može natjerati da se iznova zaljubimo u naše stare, obične automobile. Nakon što smo vidjeli učinak rada stručnjaka na našem automobilu, shvatit ćemo da je cijena bila vrijedna učinka koji vidimo.