Jesu li doista najsigurnija sjedala straga?

Stara vozačka mudrost kaže da su najsigurnija mjesta u automobilu straga, jer se najčešće nesreće događaju u frontalnom sudaru. I još nešto: desno stražnje sjedalo najudaljenije je od nadolazećeg prometa i stoga se smatra najsigurnijim. Ali statistika pokazuje da ove pretpostavke više nisu istinite.

Statistika sigurnosti stražnjih sjedala

Prema istraživanju njemačke neovisne agencije (istraživanje nezgoda osigurano za klijente), ozljede stražnjih sjedala u 70% usporedivih slučajeva gotovo su jednako teške kao na prednjim sjedalima, a još teže u 20% slučajeva.

Uz to, udio od 10% ozlijeđenih putnika na stražnjim sjedalima na prvi pogled može se činiti malim, ali treba imati na umu da na većini cestovnih putovanja nema putnika sa stražnjih sjedala.

Sjedalo i pogrešno vezan sigurnosni pojas

Na ovom je području tvrtka također provodila istraživanja i ocjenjivala statistike. Putnici na stražnjim sjedalima često su postavljeni u položaj koji im predstavlja veći rizik od ozljeda u slučaju nesreće, rekli su predstavnici.

Primjerice, putnici se tijekom razgovora naginju naprijed ili nose sigurnosni pojas ispod pazuha. Putnici na stražnjim sjedalima obično koriste sigurnosni pojas rjeđe od vozača ili suvozača, što uvelike povećava rizik od ozljeda.

Sigurnosne tehnologije

UDV je također prepoznao neadekvatnu sigurnosnu opremu na stražnjim sjedalima kao jedan od glavnih razloga povećanog rizika za putnike u drugom redu. Budući da je sigurnosna oprema prvenstveno usmjerena na prednja sjedala, drugi red ponekad nije zabrinut jer takvi sigurnosni sustavi zahtijevaju mnogo resursa.

Primjer: Iako su zatezači pojaseva, graničnici sigurnosnih pojaseva ili zračni jastuci standardni na vozačevom ili suvozačevom sjedalu, ova sigurnosna kombinacija ili nije dostupna u nižim cijenama (ovisno o modelu vozila) ili samo uz dodatni trošak ...

Zračni jastuci ili zračni zavjese koji se protežu cijelom dužinom vozila i štite putnike sa stražnje strane nalaze se u sve većem broju vozila. Ali oni su i dalje dio neobaveznih dodataka, a ne onih standardnih.

Je li prvi red sigurniji?

Inače, na mnogim modelima vozila sigurnosni sustavi još uvijek su prvenstveno usmjereni na optimalnu zaštitu vozača – iako se, prema studijama sudara ADAC-a, svaki treći ozbiljan bočni sudar dogodi na strani suvozača.

Tako se vozačko sjedalo u mnogim modelima može ocijeniti najsigurnijim mjestom u smislu sigurnosti. To se često objašnjava ljudskim čimbenicima: vozač instinktivno reagira tako da mu spasi život.

Iznimka: djeca

Djeca su iznimka od ovih rezultata. Prema preporukama mnogih stručnjaka, drugi je red za njih i dalje najsigurnije mjesto. Razlog je taj što ih je potrebno prevoziti u dječjim sjedalima, a zračni jastuci su jednostavno opasni za djecu.

Upravo ta činjenica čini sjedala u stražnjem dijelu automobila najsigurnijima za djecu. Mnoga istraživanja pokazuju da je (nepopularno) stražnje središnje sjedalo najsigurnije jer je putnik zaštićen sa svih strana.

Pitanja i odgovori:

Gdje je najsigurnije mjesto u taksiju? Ovisi o tome koja se situacija smatra opasnom. Kako se virus ne bi uhvatio, bolje je sjediti na stražnjem sjedalu dijagonalno od vozača, a u slučaju nesreće izravno iza vozača.

Zašto je najsigurnije mjesto u automobilu iza vozača? U slučaju frontalnog sudara, vozač instinktivno okreće volan kako bi sam izbjegao udar, pa će suvozač iza njega pretrpjeti manje ozljede.