Što je crossover i SUV u automobilima?

Crossover je kategorija automobila koja je danas vrlo tražena među kupcima.

Gotovo svaki poznati proizvođač automobila pokušava uključiti ovu vrstu automobila u svoju liniju. Međutim, ne postoji jedinstvena definicija što je crossover. Ako je sve jasno s hatchbackom ili limuzinom, tada se razne vrste automobila danas nazivaju crossoverima, dovoljno je, na primjer, usporediti modele kao što su Škoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - svi pripadaju ovoj vrsti automobila:

• Scoda Fabia Scout i Renault Sandero Stepway su terenske inačice hatchbackova, takozvanih pseudo-crossovera;
• Nissan Juke je mini crossover baziran na platformi Nissan Micra hatchback.

Odnosno, jednostavno rečeno, crossover je modificirana verzija hatchbacka, karavana ili minivana, prilagođena za vožnju ne samo u gradu, već i na laganoj off-road vožnji.

Iako ne biste trebali brkati crossover s SUV-om, čak ni crossover s pogonom na sve kotače neće moći bez problema proći rutama kojima se SUV može nositi.

Prema američkoj klasifikaciji, crossoveri su klasificirani kao CUV - Crossover Utility Vehicle, što u prijevodu znači vozilo za cross-country. Ovo je srednja poveznica između SUV-a i hatchbacka. Postoji i klasa SUV automobila - Sport Utility Vehicle, koja može uključivati ​​i crossovere i SUV-ove. Primjerice, bestseler Renault Duster je kompaktni crossover SUV, a pripada klasi SUV-a, odnosno može dati izglede svakom urbanom crossoveru.

U razne klasifikacije i pojmove možete se upuštati dugo. Bolje je da pokušamo ukazati na glavne razlike između crossovera i SUV-a, kako biste se lakše nosili s ovim problemom.

SUV mora imati:

• pogon na četiri kotača, niži prijenos, središnji diferencijal;
• visok razmak od tla - najmanje 200 milimetara;
• struktura okvira - sustav nosača okvira glavna je značajka SUV-a, a karoserija i sve glavne jedinice već su pričvršćene na ovaj okvir;
• ojačani ovjes, izdržljivi amortizeri, prilagođeni teškim terenskim uvjetima.

Također možete nazvati povećanu veličinu karoserije, ali to nije preduvjet - UAZ-Patriot, iako pripada proračunskoj klasi, pravi je SUV, a ima relativno skromnu veličinu. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, američki terensko vozilo Hummer - to su primjeri pravih terenskih vozila.

Pogledajmo ih sada

Pogon na četiri kotača - prisutan je u nekim modelima, dok nije stalan. Crossover je gradski automobil i pogon na sve kotače u gradu nije posebno potreban. Ako postoji pogon na sva četiri kotača, tada možda neće biti reduktora ili središnjeg diferencijala, odnosno dodatna osovina može se koristiti samo kratko vrijeme.

Razmak od tla veći je od onog kod hatchbacka, prosječna vrijednost je do 20 milimetara, s takvim razmakom morate uzeti u obzir geometriju karoserije, a ako još uvijek možete voziti uz rubnike, onda možete vrlo lako “sjednite na trbuh” off-road, jer kut rampe nije dovoljan, za vožnju po brdima i uspone.

U takvim automobilima uglavnom se ne koristi konstrukcija okvira, već nosivo tijelo - to jest, tijelo ili obavlja funkciju okvira ili je čvrsto povezano s njim. Jasno je da je takav dizajn idealan za grad, ali ne možete ići daleko na off-roadu bez okvira.

Pojačani ovjes – Naravno, jači je od limuzina ili hatchbacka, ali kratak hod ovjesa nije dobar za terensku upotrebu. Među vozačima postoji nešto kao što je dijagonalno vješanje - to je kada jedan kotač može visjeti u zraku kada vozite preko neravnina. Jeep ima dovoljan hod ovjesa da se nosi s ovom situacijom, dok će se crossover morati vući sajlom.

Najpoznatiji predstavnici: Toyota RAV4, Mercedes GLK-klasa, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Škoda Yeti.

Vrste crossovera

Možete ih podijeliti prema različitim kriterijima, ali se obično dijele na vrste ovisno o veličini:

• mini;
• kompaktni;
• srednje veličine;
• punoj veličini.

Miniji su danas vrlo česti u gradovima, jer su idealni za vožnju uskim ulicama, a osim toga ni njihova cijena nije tako previsoka, pa ih mnogi kupci biraju kako bi mogli putovati opremljenim autocestama i povremeno ići off-road.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross vrhunski su primjeri mini crossovera.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster su kompaktni crossoveri.

Mercedes M-klasa, KIA Sorento, VW Touareg - srednje veličine.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - puna veličina.

Često možete čuti i naziv "SUV". SUV se obično naziva crossoverima s pogonom na prednje kotače.

Za i protiv

Unatoč činjenici da ova vrsta automobila samo malo podsjeća na SUV, vrlo su popularni. Kako se to može objasniti? Prije svega ljubav prema svemu moćnom. Nije uzalud da su RAV Fourth ili Nissan Beetle toliko traženi među ženama - takvi će se automobili nesumnjivo istaknuti među kompaktnim hatchbackovima i prestižnim limuzinama. A sada, kada se Kina uhvatila u koštac s proizvodnjom crossovera, bit će teško zaustaviti navalu jeftinih automobila u ovoj kategoriji (a nikoga nije briga što se neki Lifan X-60 ne može voziti ni uzbrdo na kojem Chevy Niva ili Duster može uzeti bez poteškoća ).

Prednosti uključuju prostranu unutrašnjost, mogućnost vožnje kroz rubnjake bez straha od oštećenja dna. Na laganoj off-road vožnji morate pažljivo voziti, osobito zimi, kada su ceste prekrivene snijegom - ne možete izračunati svoju snagu i jako se zaglavite.

Nedostaci ovih automobila uključuju povećanu potrošnju goriva, iako ako uzmete mini i kompakt, oni troše otprilike istu količinu kao automobili klase B. Pa, ne zaboravite da su cijene crossovera više.

Učitavam…