što je u autu? Što pokazuje i po čemu se razlikuje od brzinomjera?

Vozač stalno dok vozi automobil ispred sebe vidi kontrolnu ploču na kojoj su postavljeni razni mjerni uređaji. Dakle, brzinomjer prikazuje trenutnu brzinu, okretomjer pokazuje koliko okretaja u minuti radi radilica. Tu su i indikatori tlaka ulja, napunjenosti baterije, temperature antifriza. Kamioni i putnička vozila imaju mjerače koji pokazuju tlak kočnica, tlak u gumama i temperaturu ulja u mjenjaču.

Postoji i drugi uređaj, obično smješten između okretomjera i brzinomjera, koji pokazuje prijeđenu kilometražu automobilom. Ovaj uređaj se zove odometar - vrlo korisna stvar. Konkretno, ako kupujete rabljeni automobil, morate provjeriti je li kilometraža uvrnuta. Kako to učiniti - rekli smo ranije na Vodi.su u jednom od prethodnih članaka.

Princip rada

Poznavajući polumjer kotača i brzinu automobila, jednostavnom formulom možete odrediti kutnu brzinu kojom se proizvoljno odabrana točka na kružnici kreće oko središta. Pa, koristeći sve ove podatke, lako možete odrediti kojim su putem prešli automobil, kolica ili kočija.

Doista, ideja o stvaranju ovog jednostavnog uređaja pala je na um grčkog matematičara Herona iz Aleksandrije, koji je živio u prvom stoljeću naše ere. Prema drugim izvorima, prva osoba koju je prosvijetlila ideja o odometaru bio je ili dobro poznati Arhimed, ili kineski filozof i mislilac Zhang Heng. U svakom slučaju, pouzdano se zna da je već u III čl. n. e. Kinezi su aktivno koristili ovaj izum za mjerenje prijeđene udaljenosti. I nazvali su ga "kontra staze kojom su kola prošla".

Danas je ovaj uređaj instaliran na bilo koji automobil i motocikl. Radi na jednostavnom principu: brojač je preko senzora spojen na kotač. Senzor određuje kutnu brzinu rotacije, a prijeđena udaljenost izračunava se u CPU-u.

Brojač kilometara može biti:

• mehanički - najjednostavnija opcija;
• elektromehanički;
• elektronička.

Ako imate više ili manje moderan automobil, onda je najvjerojatnije opremljen elektronskim mjeračem kilometara, koji mjeri prijeđenu udaljenost zbog Hall efekta. Ranije smo na Vodi.su pisali i o Hall senzoru koji izravno mjeri brzinu vrtnje radilice. Dobiveni podaci su apsolutno točni, a pogreška mjerenja minimalna, ne prelazi 2 posto (za elektroničke) i pet posto (za mehaničke i elektromehaničke uređaje).

Što trebate znati o mjeračima kilometara?

Prednosti elektroničkih brojača kilometara u odnosu na manje napredne tipove su u tome što se elektronički mjerač kilometara ne vraća na nulu. U mehaničkom indikatoru, kotači čine puni krug i vraćaju se na nulu. U pravilu je kilometraža veća od 999 tisuća km. nisu prikazane. U principu, malo je vozila, osim kamiona ili putničkih autobusa, sposobno prijeći takvu udaljenost tijekom cijelog svog rada.

Također morate obratiti pažnju da mjerač kilometara prikazuje i ukupnu kilometražu i prijeđenu udaljenost u određenom vremenskom razdoblju. To se odnosi i na elektroničke i na mehaničke brojače kilometara. Obično se indikator nalazi izravno na kotačiću brzinomjera. Stoga se vjerojatno često misli da su brzinomjer i odometar jedan te isti instrument. Gornji prozor prikazuje ukupnu kilometražu, a donji pređenu udaljenost po danu. Ova očitanja se mogu lako resetirati.

Prilikom kupnje rabljenih automobila, vozači prvo provjeravaju kilometražu koju pokazuje kilometraža. Brojni su znakovi po kojima možete pogoditi da je kilometraža uvrnuta na mehaničkom mjeraču kilometara. U principu, budući majstori naučili su kako uvijati elektroničke uređaje. Ali morate razumjeti da se u modernim automobilima svi podaci o stanju vozila pohranjuju u memoriju računala, što je gotovo nemoguće izbrisati. Zato, ako se pojave bilo kakve sumnje, morate ili odbiti kupnju, ili voziti automobil na potpunu dijagnozu i saznati njegovu pravu kilometražu.

Učitavam…