što je to u autu i koja mu je svrha?
Čitajući članke o automobilima, uključujući i našu web stranicu, čitatelji nailaze na mnoge nerazumljive riječi. Jedan od njih je šparta.
Što je ovo?
Definicija
Kao što smo pisali na Vodi.su, postoje tri glavne vrste strukture tijela:
- okvir;
- tijelo bez okvira ili nosivo tijelo;
- integrirani okvir.
U bilo kojem od njih se koriste špageti. U strukturi okvira često se nazivaju uzdužnim gredama - protežu se duž cijele duljine karoserije, a na mjestima ugradnje motora i straga izrađeni su posebno čvrsti i kruti, jer je ovdje koncentrirano najveće opterećenje.
U automobilima bez okvira koriste se u podokviru koji se nalazi ispod haube i pojačava prednji dio automobila gdje se nalazi motor. Isto se može reći i za integrirano tijelo. Također, uz njihovu pomoć, ojačani su blatobrani, pod putničkog prostora i prtljažnik.
Sama riječ, kao što se vidi iz njezina izgovora, ne pripada izvornom slavenskom rječniku, već dolazi od francuskog glagola - Longer, što znači ići uz, slijediti. To jest, proteže se duž duljine tijela.
Sličan dizajn koristi se u zrakoplovstvu, proizvodnji alatnih strojeva, brodogradnji i tako dalje. Odnosno, spar - ovo je glavna nosiva greda tijela, na koju su pričvršćeni svi ostali dijelovi okvira.
Sparsi mogu imati različite oblike, ali u presjeku podsjećaju na slovo P, odnosno radi se o običnom kanalu ili su izrađeni u obliku šuplje cijevi pravokutnog presjeka. Zahvaljujući tome, lako mogu izdržati težinu motora, mjenjača, putničkog prostora, bez deformiranja. Ovaj oblik im daje snagu - pokušajte, na primjer, savijati list kartona i kutiju šibica - potonje će biti puno teže savijati.
Značajke dizajna i namjena
Ako vozite SUV tipa okvira, onda se krakovi protežu duž cijelog tijela. Mogu se zavariti zajedno ili spojiti zakovicama i snažnim vijcima. Pregledavajući katalog rezervnih dijelova za vaš automobil, možete vidjeti nazive: spar lijevi, desni, stražnji.
Sprijeda su pričvršćeni na prečku. Ako govorimo o nosivom ili integriranom tijelu, onda se na njih može zavariti podokvir ili svi zajedno čine jednu strukturu.
Glavni zadaci dodijeljeni sparsima:
- ojačanje tijela;
- dodatna amortizacija;
- amortizacija udara u slučaju sudara.
Osim toga, zahvaljujući njima, sačuvana je geometrija. Ako iskusni vozač kupi rabljeni automobil, tada prije svega ne pregledava unutrašnjost i stanje presvlake, već dno, jer na njega otpada cjelokupna težina automobila.
Prilikom pregleda automobila, špalete se jasno vide samo odozdo.
Problemi vezani za spars
Ako je geometrija karoserije slomljena, automobil je doživio nesreću ili je dno moralo biti probavljeno zbog korozije, tada se bočni dijelovi mogu popucati ili pomaknuti. Treba reći da je njihov popravak vrlo skup čak i na automobilu s strukturom karoserije okvira. Ako je tijelo nosivi ili integrirani okvir, onda se moraju probaviti, a gotovo je nemoguće to učiniti kvalitativno - zavar ne može pružiti istu razinu krutosti kao čvrsti metal.
Obratite pažnju na još jednu stvar - ako je tijelo, posebno dno, popravljeno zavarivanjem, tada su njihova svojstva potpuno narušena.
Ne preporučuje se kupnja takvog automobila, jer kada vozite velikom brzinom, posljedice mogu biti katastrofalne:
- pogoršanje amortizacijskih karakteristika;
- pomak ili napuknuća krakova;
- pogoršanje udobnosti vožnje.
Štoviše, mijenjaju se i dinamičke karakteristike samog automobila, postaje ga teže voziti.
Ako ne možete bez zamjene, naručite ga samo od profesionalaca koji imaju opremu za elektrolučno zavarivanje. Ove dijelove možete pronaći u prodaji, iako su prilično skupi. Ugradite krakove iste veličine i materijala kao i stari.
Na automobilu s nosivom karoserijom, savijeni krakovi se mogu izravnati na postolju - caroliner. Automobil se vozi na njega, stručnjaci mjere kutove otklona nosivih konstrukcijskih elemenata i, zahvaljujući hidrauličkim šipkama, poravnavaju ih na željenu razinu.
Učitavam…
