što je to, po čemu se razlikuju i kako ih razlikovati?
Svi moderni automobili koji nam dolaze iz Europe, SAD-a, Japana i Koreje opremljeni su filterom čestica i katalizatorom. O čemu je riječ, ranije smo rekli na našem portalu Vodi.su. Podsjetimo se samo nakratko da korištenje ovih elemenata sustava ispušnih plinova omogućuje maksimalno čišćenje emisija iz prigušivača od štetnih kemijskih spojeva i čađe.
U uputama za takve automobile možete pročitati da se kao gorivo treba puniti samo bezolovni benzin od najmanje A-92 ili A-95. Ali većina vozača je nesposobna po tom pitanju. Kako se bezolovni benzin može razlikovati od olovnog benzina? Koje su razlike među njima? Pokušat ćemo dati odgovore na ova pitanja.
Olovni benzin
Kako bi povećao oktanski broj goriva u zoru automobilske industrije, jedan od kemičara pogodio je miješati benzin s posebnim aditivima. Posebno s tetraetil olovom. Kao što naziv govori, ovaj spoj sadrži olovo. Spojevi olova su vrlo otrovni, truju atmosferu, a prije svega pate sami ljudi.
Ako udišete pare, tada osobu čekaju nezavidne posljedice:
- glavobolje;
- ne osjećam se dobro;
- paraliza dišnog sustava;
- smrt.
Osim toga, olovo se taloži na tlu, lišće, zajedno s otpadnim vodama ulazi u rijeke i jezera i dalje duž lanca kruženja vode u prirodi.
Gorivo koje sadrži tetraetil olovo opasno je za sve sustave vozila. Prvo, detonira na nižoj razini tlaka i pri nižim temperaturama. Sukladno tome, ako ga ulijete u strani automobil, udarni valovi od detonacije će pouzdano i metodično uništiti blok cilindra, glavu bloka i stijenke klipa.
Drugo, olovo će se taložiti na stijenkama pora katalitičkog pretvarača. S vremenom će se katalizator jednostavno morati baciti. Nećemo vas podsjećati koliko košta njegova zamjena. Tu je i štetan učinak na lambda senzor, koji kontrolira sadržaj kisika u ispuhu. Jednom riječju, strani automobil na takvo gorivo ne gasi se dugo. Treće, zbog toga se mlaznice mlaznica brzo začepljuju, a na svjećicama se stvara karakterističan crvenkasti premaz.
Bezolovni benzin
Što je bezolovni benzin? U osnovi, jedina razlika je odsutnost ovog tetraetil olova u njegovom sastavu. Zbog nedostatka ovog spoja, ova vrsta goriva nije toliko učinkovita, ali su motorni sustavi modernih automobila samo dizajnirani da ga koriste. Učinkovitost izgaranja i detonacije postiže se korištenjem aditiva na bazi alkohola i estera, koji ne sadrže tako štetne spojeve olova i drugih metala.
Naravno, izgaranje bezolovnog goriva također proizvodi opasne emisije, ali većina njih završava u katalizatoru i filteru čestica dizela. Odnosno, više je prijateljski nastrojen prema prirodi. Također, proizvođači goriva stalno poboljšavaju tehnologije za njegovo pročišćavanje od bilo kakvih nečistoća. Dakle, ako točite gorivo na provjerenim benzinskim postajama, gdje jamče visoku kvalitetu goriva, ne morate previše brinuti o motoru svog željeznog konja.
Marke bezolovnog benzina dobro su poznate svim vozačima:
- A-80 - najniža kvaliteta čišćenja, pogodna za specijalnu opremu, kamione, automobile sovjetske proizvodnje, neke modele motocikala s motorima s rasplinjačem;
- A-92 - ulijeva se u spremnike većine domaćih i kineskih automobila, pogodnih za strane automobile koji su pušteni u prodaju 1990-ih;
- A-95 - preporučeno gorivo za većinu stranih automobila proračunskog i mainstream segmenta;
- A-98 - Benzin premium klase za skupe automobile.
Postoje, naravno, i druge marke: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. Također je vrijedno napomenuti da maksimalni mogući oktanski broj za olovni benzin doseže A-110. A-100, A-98+, A-102 i više su marke trkaćeg benzina, koji se ulijeva u spremnike sportskih automobila kao što su Ferrari, Lamborghini, Porsche itd.
Inače, trkaće gorivo koje se koristi u utrkama Formule 1 može biti olovno ili bezolovno.
Može li se benzin vidjeti ili namirisati?
Prije svega, mora se reći da u Moskvi i velikim gradovima Ruske Federacije olovni benzin je zabranjen i nećete ga naći u mrežama poznatih benzinskih postaja. Ali u zaleđu možete naići na lažnu ili smrtonosnu mješavinu dvije vrste goriva.
Kako ih razlikovati?
Prema svim postojećim ruskim i stranim standardima, normalni benzin je bistra, bezbojna tekućina. Dodajte narančastu ili crvenu boju olovnom gorivu.. Također, sadržaj olova može se otkriti mirisom. Recimo samo - olovni benzin jako smrdi i vrlo je neugodan.
Učitavam…
