Je li moguće pokrenuti automatski stroj iz potiskivača? Od teorije do prakse!
Zimi je prazna baterija prilično čest problem. Sukladno tome, vozači su suočeni s nemogućnošću pokretanja motora. Najlakši način u ovom slučaju je pokretanje automobila "iz potiskivača". Je li moguće pokrenuti automobil s automatskim mjenjačem iz gurača? Ovom pitanju posvećen je naš današnji članak na autoportalu Vodi.su.
Zašto auto ne upali?
Istrošen akumulator samo je jedan od razloga zašto se motor ne može pokrenuti. U principu, ako je baterija prazna, najlakši način za pokretanje je upaliti je iz druge baterije. Kako se to radi, prethodno smo pisali na Vodi.su. No, agregat se možda neće pokrenuti zbog niza drugih kvarova:
- zupčanik startera (bendix) ne zahvati zamašnjak radilice;
- začepljen filter goriva ili neispravna pumpa za gorivo;
- svijeće ne daju iskru, problemi sa sustavom paljenja.
Motor se možda neće pokrenuti i zbog pregrijavanja. Zbog dugotrajnog izlaganja visokim temperaturama, metalni dijelovi se šire i zaglavljuju klipove ili ventile. Čak i ako zaustavite i pustite motor da se ohladi, ponovno pokretanje bit će problematično. Ovaj kvar ukazuje na kvar u rashladnom sustavu.
Bit pokretanja motora metodom "pusher".
Da biste razumjeli zašto se ne preporučuje pokretanje automobila s automatskim ili CVT mjenjačem na ovaj način, morate razumjeti princip ove tehnike. Tijekom normalnog pokretanja, punjenje iz akumulatora se dovodi do startera, bendix zahvaća zupčanik radilice i okreće ga. Istodobno se napon primjenjuje na sustav paljenja i pumpa za gorivo se pokreće. Tako se klipovi cilindara pokreću kroz klipnjače radilice.
Tijekom cijelog tog procesa mjenjač je odvojen od motora, odnosno nalazi se u neutralnom stupnju prijenosa. Kada motor počne stabilno raditi, prelazimo u prvi stupanj prijenosa, a zamah se prenosi na mjenjač preko košare spojke ili pretvarača momenta u slučaju automatskih mjenjača. Pa, već iz mjenjača, trenutak kretanja se prenosi na pogonsku osovinu i automobil se počinje kretati cestom.
Pogledajmo sada način pokretanja potiskivača. Ovdje sve ide točno obrnutim redoslijedom:
- kotači se prvi počnu vrtjeti;
- trenutak kretanja se prenosi na prijenos;
- zatim prelazimo na prvi stupanj prijenosa i rotacija se prenosi na radilicu;
- klipovi se počinju kretati gore-dolje i kada uđu gorivo i iskre, motor se pokreće.
U slučaju ručnog mjenjača ne može se dogoditi ništa preopasno za motor. Automatski mjenjač, pak, ima sasvim drugačiji uređaj, pa ako pokušate pokrenuti motor na ovaj način, može doći do ozbiljnih oštećenja.
Kako pokrenuti automobil s automatskim mjenjačem iz gurača i zašto je to nepoželjno učiniti?
Recimo odmah da se savjetuje pokretanje motora sljedećom metodom samo na "toplom" mjenjaču. Odnosno, ako se nađete u nekakvoj divljini, motor je zastao i jednostavno nema drugog načina za pokretanje.
Slijed aktivnosti:
- pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj;
- pričvrstimo kabel na drugi automobil, počinje se kretati i razvija brzinu od najmanje 30 km / h;
- uključite paljenje;
- prelazimo na niži stupanj prijenosa;
- pritisnemo gas - u teoriji bi se motor trebao pokrenuti.
Imajte na umu da nema smisla jednostavno gurati automobil s automatskim mjenjačem, jer se za hitno pokretanje "iz potiskivača" mora stvoriti određeni pritisak u kutiji, pri kojem su diskovi mjenjača spojeni na motor. I to se događa pri brzini od oko 30 km / h. Štoviše, u većini automatskih mjenjača pumpa za ulje odgovorna za stvaranje tlaka pokreće se samo kada motor radi.
Za neke modele automobila automatski se mjenjač razlikuje od standardnog. Na primjer, u automatskom mjenjaču Mercedes-Benz postoje dvije pumpe za ulje - na primarnom i sekundarnom vratilu. Prilikom pokretanja "iz potiskivača", prvo se počinje okretati sekundarna osovina, odnosno pumpa automatski počinje pumpati ulje, zbog čega se stvara željena razina tlaka.
U svakom slučaju, ako nakon dva ili tri pokušaja pokretanja motora nije uspjelo, prestanite mučiti kutiju. Jedini način da dođete do odredišta je da pozovete kamion za vuču koji će u potpunosti ili djelomično utovariti automobil na platformu. Podsjetimo da se također ne preporuča vući automobile s automatskim mjenjačem - već smo pisali o ovom problemu na Vodi.su.
Dakle, pokretanje motora "iz potiskivača" moguće je samo za neke modele automobila. No, vozač preuzima punu odgovornost, jer nitko ne može jamčiti ispravnost kontrolne točke nakon takvog postupka.
Učitavam…
