Što se događa ako indukcijski svitak nije ispravno spojen?

sadržaj

Kako ispravno spojiti zavojnicu za paljenje?
Što se događa ako indukcijski svitak nije ispravno spojen?

Zavojnica paljenja jedna je od glavnih komponenti u sustavu upravljanja benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem, koja je uključena u proces paljenja smjese goriva i zraka.

Po dizajnu, svitak paljenja sličan je bilo kojem drugom transformatoru. Elektromagnetska indukcija pretvara niskonaponsku struju primarnog namota u visokonaponsku sekundarnu struju, koja se zatim "šalje" do svjećica kako bi nastala iskra koja pali gorivo.

Za spajanje novog indukcijskog svitka nije potrebno poznavati "tajne" fizičkih procesa, a poznavanje uređaja svitka vrijedi kako bi se pratio redoslijed rada.

Svaki svitak paljenja sastoji se od:

primarni i sekundarni namoti;
kućište;
izolator;
vanjski magnetski krug i jezgra;
nosač;
korice;
terminali.

Preostale komponente sustava paljenja spojit će se na posljednje elemente svitka kroz žice, slijedeći upute.

Kako ispravno spojiti zavojnicu za paljenje?

Morate biti oprezni prilikom zamjene zavojnice. Budući da je svitak visokonaponski transformator, ispred njega

rastavljanje automobila mora se isključiti iz struje uklanjanjem žica iz akumulatora. Daljnji rad se provodi prema sljedećoj shemi:

Uklonite visokonaponsku žicu s tijela svitka.
Odvijte maticu s "OE" terminala zavojnice. zatim uklonite opružnu podlošku i kraj žice.
Odvijte maticu s priključka "B +", uklonite podlošku i vrh.
Odvijte dvije matice koje pričvršćuju zavojnicu na blatobran.
Uklonite neispravnu zavojnicu i instalirajte novu na ovo mjesto.
Zategnite matice zavojnice.
Zavrnite maticu sa žicom na terminal "B +", nakon što zamijenite novu opružnu podlošku ispod kraja žice.
Zavrnite maticu na terminal "OE", zamjenjujući opružnu podlošku.
Spojite visokonaponsku žicu na tijelo zavojnice.

Ispada da će zamjena zavojnice trajati 10-15 minuta. Na starijim automobilima (nakon promjene ožičenja), boje žica mogu se razlikovati. U ovom slučaju, bolje ih je označiti prilikom uklanjanja starog kratkog spoja. Ako to nije učinjeno, možete vidjeti koja boja vodi do brave ili distributera ili prstena "plus".

Ispostavilo se da čak i školarac može podnijeti povezivanje samo tri "žice" različitih boja i veličina. Glavni cilj na kraju instalacije je dijagnosticirati kvalitetu kontakata i pričvrsnih elemenata kućišta, kao i zaštititi kratki spoj od vlage.

Prilikom popravka automobila, posebno kada je u pitanju sustav paljenja, morate biti izuzetno oprezni u svojim postupcima. Budući da se možete sudariti s visokonaponskim žicama. Stoga se pri izmjenama ili popravcima moraju pridržavati sigurnosnih propisa.