Razvodni lanac VAZ 2107: kvarovi, zamjena, podešavanje
sadrÅŸaj
Na klasiÄnim automobilima obitelji VAZ ugraÄen je razvodni lanac. BuduÄi da je ovo jedan od vaÅŸnih elemenata mehanizma za distribuciju plina, potrebno je povremeno pratiti njegovo stanje i napetost. U sluÄaju kvara dijelova odgovornih za rad kruga, potrebno je odmah izvrÅ¡iti popravke kako bi se izbjegle ozbiljne posljedice i skupi popravci.
Pogon razvodnog lanca VAZ 2107 - opis
LanÄani prijenos razvodnog mehanizma VAZ 2107 ima dugi resurs, ali jednom doÄe red i njegova zamjena. Potreba za tim nastaje kao rezultat rastezanja karika, kada se zatezaÄ lanca viÅ¡e ne nosi s funkcijama koje su mu dodijeljene. Osim toga, dijelovi odgovorni za normalan rad razvodnog pogona takoÄer se s vremenom troÅ¡e.
UmirujuÄe
U lanÄanom pogonu mehanizma za distribuciju plina VAZ 2107 koristi se priguÅ¡ivaÄ za priguÅ¡ivanje trzaja i oscilacija lanca. Bez ovog detalja, s poveÄanjem amplitude oscilacija, lanac moÅŸe odletjeti s zupÄanika ili se Äak slomiti. Slomljeni lanÄani pogon je najvjerojatnije pri maksimalnoj brzini radilice, Å¡to se dogaÄa trenutno. U trenutku prekida dolazi do kvara usisnih i ispuÅ¡nih ventila. Nakon takvog oÅ¡teÄenja motora, u najboljem sluÄaju, bit Äe potreban veliki remont.
Po svojoj konstrukciji, amortizer je ploÄa izraÄena od visokougljiÄnog Äelika s dvije rupe za priÄvrÅ¡Äivanje. JoÅ¡ jedan element koji je istovremeno odgovoran za smirivanje i zatezanje lanca je cipela. Njegova povrÅ¡ina za trljanje izraÄena je od polimernog materijala visoke ÄvrstoÄe.
ZatezaÄ
Na temelju naziva moÅŸe se razumjeti da je ureÄaj dizajniran da sprijeÄi progib razvodnog lanca dok motor radi. Postoji nekoliko vrsta takvih mehanizama:
- automatski;
- mehaniÄki;
- hidrauliÄki.
Automatski zatezaÄi pojavili su se ne tako davno, ali su veÄ uspjeli pokazati svoje pozitivne i negativne strane. Glavna prednost proizvoda je u tome Å¡to nema potrebe za povremenim podeÅ¡avanjem napetosti lanca, buduÄi da ga mehanizam drÅŸi stalno zategnutim. MeÄu nedostacima auto-zatezaÄa je brzi kvar, visoka cijena, slaba napetost, o Äemu svjedoÄe recenzije nekih vlasnika automobila.
HidrauliÄki zatezaÄi se pokreÄu uljem pod tlakom koje dolazi iz sustava za podmazivanje motora. Takav dizajn ne zahtijeva intervenciju vozaÄa u smislu podeÅ¡avanja lanÄanog pogona, ali se mehanizam ponekad moÅŸe zaglaviti, Å¡to negira sve njegove prednosti.
NajÄeÅ¡Äi zatezaÄ je mehaniÄki. MeÄutim, ima znaÄajan nedostatak: proizvod se zaÄepi malim Äesticama, zbog Äega se klip zaglavi i mehanizam ne moÅŸe obavljati svoje funkcije tijekom podeÅ¡avanja napetosti.
lanac
Razvodni lanac u motoru VAZ 2107 dizajniran je za povezivanje radilice i bregastog vratila: imaju zupÄanike na koje se stavlja lanac. Nakon pokretanja agregata, sinkrona rotacija ovih osovina osigurava se lanÄanim prijenosom. U sluÄaju krÅ¡enja sinkronizma iz bilo kojeg razloga, vremenski mehanizam ne radi, zbog Äega je poremeÄen stabilan rad motora. U takvoj situaciji opaÅŸaju se nestanci struje, pogorÅ¡anje dinamike i poveÄanje potroÅ¡nje goriva.
Kako se vozilo koristi, lanac se rasteÅŸe jer se na njega stavlja veliko optereÄenje. To ukazuje na potrebu za povremenim podeÅ¡avanjem. U suprotnom, progib Äe dovesti do skakanja karika na zupÄanicima, zbog Äega Äe rad agregata biti poremeÄen. Kako se to ne bi dogodilo, tvornica preporuÄuje podeÅ¡avanje napetosti lanca svakih 10 tisuÄa km. trÄanje.
Äak i ako nema karakteristiÄnih zvukova (Å¡uÅ¡kanja) koji ukazuju na istezanje lanca, poÅŸeljno je provjeriti napetost, pogotovo jer je postupak jednostavan i ne oduzima puno vremena.
Znakovi i uzroci neispravnog lanÄanog pogona
Pogon razvodnog lanca, za razliku od remenskog pogona, nalazi se unutar motora i, kako bi se procijenilo stanje elemenata, bit Äe potrebno djelomiÄno rastavljanje agregata. Postoje odreÄeni znakovi koji ukazuju da nije sve u redu s lanÄanim pogonom i da ga je potrebno zategnuti ili zamijeniti.
Zveckanje lancem
Problemi s strujnim krugom mogu se manifestirati na sljedeÄi naÄin:
- zveckanje na hladnoÄi;
- kuca na vruÄe;
- postoji strana buka pod optereÄenjem;
- stalni metalni zvuk.
Ako se pojavi strana buka, preporuÄa se posjetiti servisnu postaju u bliskoj buduÄnosti ili se samostalno pozabaviti problemima u razvodnom pogonu i procijeniti stanje svih elemenata odgovornih za njegov rad (zatezaÄ, cipela, amortizer, lanac, zupÄanici). Ako nastavite voziti automobil sa zveckavim lancem, poveÄava se troÅ¡enje dijelova.
Glavni razlozi koji dovode do kvara komponenti vremena su:
- nepravovremena zamjena motornog ulja ili uporaba pogreÅ¡ne marke koju preporuÄuje proizvoÄaÄ;
- korištenje rezervnih dijelova niske kvalitete (neoriginalni);
- niska razina ulja u motoru ili nizak tlak;
- nepravovremeno odrÅŸavanje;
- nepravilan rad;
- popravak loše kvalitete.
Jedan od vjerojatnih razloga zbog kojih lanac poÄinje zveckati je njegovo rastezanje i neispravnost zatezaÄa. Zbog toga se lanÄani pogon ne moÅŸe pravilno zategnuti, au motoru se pojavljuje jednolika buka, sliÄna radu dizel motora. U veÄini sluÄajeva zvuk se Äuje u leru na hladnom motoru.
Video: zašto lanac zvecka na "klasici"
PreskoÄio lanac
Uz slabu napetost, lanac se izvlaÄi priliÄno brzo i moÅŸe skoÄiti na zube zupÄanika. To je moguÄe zbog slomljene cipele, zatezaÄa ili amortizera. Ako je lanac skoÄio, tada postoji jak pomak paljenja. U tom sluÄaju potrebno je izvrÅ¡iti otklanjanje kvarova na pogonskim dijelovima mehanizma za distribuciju plina.
Popravak razvodnog lanÄanog pogona VAZ 2107
U sluÄaju kvara lanÄanog mehanizma, ne vrijedi odgoditi popravak. U protivnom su moguÄe posljedice koje Äe dovesti do skupih popravaka. Razmotrite postupak korak po korak za popravak sastavnih elemenata razvodnog pogona na "sedam".
Zamjena amortizera
Kako biste zamijenili priguÅ¡ivaÄ lanÄanog pogona, morat Äete pripremiti sljedeÄi popis alata:
- set kljuÄeva i utiÄnica;
- odvijaÄ;
- dugaÄka pinceta, magnetska teleskopska ruÄka ili kuka od tvrde ÅŸice;
- brtva poklopca glave motora;
- brtvilo za automobile;
- novi amortizer lanca VAZ 2107.
Postupak zamjene priguÅ¡ivaÄa lanca sveden je na sljedeÄe radnje korak po korak:
- Uklonimo filtar za zrak, za koji odvrnemo 3 matice koje priÄvrÅ¡Äuju poklopac kuÄiÅ¡ta i 4 matice koje priÄvrÅ¡Äuju rasplinjaÄ.
Za pristup poklopcu ventila, filtar za zrak mora se ukloniti zajedno s kuÄiÅ¡tem. - Glavom ili cjevastim kljuÄem za 13 odvrnemo priÄvrsne elemente poklopca ventila i skinemo ga.
- PomoÄu kljuÄa 13 otpustite maticu zatezaÄa lanca.Poklopna matica za priÄvrÅ¡Äivanje zatezaÄa lanca odvrÄe se viljuÅ¡kastim kljuÄem 13
- Uz pomoÄ dugog ravnog odvijaÄa odvodimo papuÄicu zatezaÄa u stranu.OdvijaÄ koji se koristi za odvajanje papuÄe zatezaÄa lanca mora biti tanak i dug
- DrÅŸeÄi cipelu u uvuÄenom stanju, zategnite maticu.
- Od komada ÅŸice napravimo kuku i zakaÄimo priguÅ¡nicu kroz oko.Kuka za izvlaÄenje priguÅ¡ivaÄa izraÄena je od izdrÅŸljive ÄeliÄne ÅŸice.
- Odvrnemo vijke koji priÄvrÅ¡Äuju priguÅ¡nicu i uklonimo ih, drÅŸeÄi priguÅ¡nicu kukom.Prilikom odvrtanja priÄvrsnih vijaka, priguÅ¡ivaÄ se mora drÅŸati ÄeliÄnom kukom
- Okrenite bregasto vratilo za 1/3 okretaja u smjeru kazaljke na satu kljuÄem.
- Kada je lanac olabavljen, uklonite priguÅ¡ivaÄ.Vodilicu lanca moÅŸete ukloniti tek nakon okretanja razvodne osovine
- Zamijenite oÅ¡teÄeni dio novim obrnutim redoslijedom.
Video: kako zamijeniti priguÅ¡ivaÄ na "sedam"
Zamjena zatezaÄa
Zamjena zatezaÄa lanca zahtijeva minimalno vremena i alata. Rad se svodi na nekoliko koraka:
- Odvrnemo 2 matice koje priÄvrÅ¡Äuju zatezaÄ na agregat kljuÄem od 13.Za demontaÅŸu zatezaÄa lanca potrebno je odvrnuti 2 matice za 13
- Rastavljamo mehanizam s motora zajedno s brtvom.Nakon Å¡to odvrnete priÄvrsne elemente, uklonite zatezaÄ s glave zajedno s brtvom
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Prije montaÅŸe zatezaÄa potrebno je odvrnuti maticu i pritisnuti Å¡ipku, zatim zategnuti maticu.
Zamjena cipele
Radovi na popravci zamjene cipele poÄinju pripremom alata:
- odvijaÄ;
- kljuÄevi;
- montaşna oštrica;
- kljuÄ za maticu remenice radilice ili obiÄni 36.
Slijed koraka za zamjenu dijela je sljedeÄi:
- Demontiramo zaÅ¡titu kuÄiÅ¡ta agregata.
- Nakon Å¡to otpustite priÄvrÅ¡Äivanje generatora, uklonite remen s njega i s remenice radilice.Za uklanjanje remena alternatora morat Äete otpustiti gornji nosaÄ
- Rastavljamo kuÄiÅ¡te zajedno s elektriÄnim ventilatorom.Da biste doÅ¡li do prednjeg poklopca motora, potrebno je demontirati ventilator
- Odvrnemo maticu koja priÄvrÅ¡Äuje remenicu radilice pomoÄu kljuÄa 36 i zategnemo samu remenicu.Odvijte maticu koja priÄvrÅ¡Äuje remenicu radilice posebnim ili podesivim kljuÄem
- Odvrnemo priÄvrsne vijke prednjeg dijela kuÄiÅ¡ta radilice (pod brojem 1 - olabavimo, pod brojem 2 - iskljuÄimo).Odvrnemo priÄvrÅ¡Äivanje posude za ulje ispred motora
- OtpuÅ¡tamo i odvrÄemo sve vijke koji priÄvrÅ¡Äuju prednji poklopac motora.Za rastavljanje prednjeg poklopca odvrnite priÄvrsne elemente
- Uklonite poklopac tako da ga podignete odvijaÄem.Odvojite poklopac odvijaÄem i paÅŸljivo ga uklonite zajedno s brtvom
- Odvrnemo nosaÄ "2" cipele "1" i uklonimo dio.Odvrnemo nosaÄ i uklonimo papuÄicu zatezaÄa
- Okupljamo obrnutim redoslijedom.
Video: kako zamijeniti zatezaÄ lanca na Zhiguli
Zamjena lanca
Lanac se mijenja u sljedeÄim sluÄajevima:
- kada je rastegnut, tj. kada zatezaÄ ne moÅŸe izdrÅŸati napetost;
- nakon voÅŸnje od 80â100 tisuÄa km.
Od alata koje trebate pripremiti:
- ÄekiÄ;
- odvijaÄ;
- kljuÄevi;
- montaşna oštrica;
- komad ÅŸice;
- kljuÄ za okretanje koljenastog vratila.
Postupak zamjene lanÄanog prijenosa provodi se sljedeÄim redoslijedom:
- Skinite poklopac ventila s motora.Za rastavljanje poklopca ventila, pomoÄu kljuÄa s 10 matica odvrnite priÄvrsne matice
- KljuÄem okreÄemo radilicu dok oznaka na zupÄaniku bregastog vratila ne bude nasuprot oznake na kuÄiÅ¡tu leÅŸaja. U tom sluÄaju oznaka na radilici mora se podudarati s oznakom na prednjem poklopcu motora.
- Savijte podloÅ¡ku koja uÄvrÅ¡Äuje vijak zupÄanika bregastog vratila.Savijamo podloÅ¡ku koja uÄvrÅ¡Äuje vijak zupÄanika bregastog vratila
- UkljuÄujemo Äetvrtu brzinu i stavljamo auto na ruÄnu koÄnicu.
- OtpuÅ¡tamo priÄvrÅ¡ÄivaÄe zupÄanika bregastog vratila.
- Uklonite vodilicu lanca.Za uklanjanje vodilice lanca, odvrnite odgovarajuÄe priÄvrÅ¡ÄivaÄe
- Odvrnemo priÄvrÅ¡Äivanje prednjeg poklopca motora i skinemo cipelu.
- Savijamo podloÅ¡ku koja se nalazi ispod vijka zupÄanika pomoÄnih jedinica.Savijamo podloÅ¡ku koja se nalazi ispod vijka zupÄanika pomoÄnih jedinica
- Odvrnemo sam vijak s otvorenim kljuÄem za 17 i skinemo zupÄanik.Odvrnemo sam vijak s otvorenim kljuÄem za 17 i skinemo zupÄanik
- Otpustite graniÄni klin.Otpustite graniÄni klin
- Otpustite vijak zupÄanika bregastog vratila.Otpustite vijak zupÄanika bregastog vratila
- Podignite lanac i uklonite zupÄanik.Podignite lanac kako biste uklonili zupÄanik.
- Spustite lanac i skinite ga sa svih stupnjeva prijenosa.
- Provjeravamo podudarnost oznake na zupÄaniku radilice s oznakom na bloku motora.Provjeravamo podudarnost oznake na zupÄaniku radilice s oznakom na bloku motora
Ako se oznake ne podudaraju, okreÄite radilicu dok se ne poravnaju.
Nakon Å¡to su poduzeti koraci, moÅŸete nastaviti s instalacijom novog kruga:
- Prvo stavljamo dio na lanÄanik radilice.Prvo stavljamo lanac na zupÄanik radilice
- Zatim stavljamo lanac na zupÄanik pomoÄnih ureÄaja.Lanac stavljamo na zupÄanik pomoÄnih ureÄaja
- Instaliramo zupÄanik pomoÄnih jedinica na mjesto, priÄvrÅ¡ÄujuÄi priÄvrsni vijak.Instaliramo zupÄanik pomoÄnih jedinica na mjesto, priÄvrÅ¡ÄujuÄi priÄvrsni vijak
- ZakaÄimo lanac i podignemo ga na bregastu osovinu.ZakaÄimo lanac i podignemo ga na bregastu osovinu
- Stavili smo lanÄani pogon na zupÄanik bregaste osovine i postavili lanÄanik na mjesto.Stavili smo lanÄani pogon na zupÄanik bregaste osovine i postavili lanÄanik na mjesto
- Provjeravamo sluÄajnost oznaka i povlaÄimo lanac.
- Lagano zategnite vijak zupÄanika bregastog vratila.Lagano zategnite vijak zupÄanika bregastog vratila
- Ugradite priguÅ¡nicu i papuÄu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Stavili smo restriktivni prst.
- UkljuÄujemo neutralni stupanj prijenosa i okreÄemo radilicu s kljuÄem od 36 u smjeru kazaljke na satu.
- Provjeravamo podudarnost oznaka.
- S ispravnim poloÅŸajem oznaka, zategnemo maticu zatezaÄa lanca, ukljuÄimo zupÄanik i omotamo sve vijke za priÄvrÅ¡Äivanje zupÄanika.
- Instaliramo sve elemente obrnutim redoslijedom.
Video: zamjena razvodnog lanca na VAZ 2101â07
Postavljanje lanca prema oznakama
Ako su obavljeni popravci razvodnog pogona ili je lanac jako rastegnut, u kojem oznake na zupÄaniku bregastog vratila i remenici radilice ne odgovaraju odgovarajuÄim oznakama na kuÄiÅ¡tu leÅŸaja i bloku motora, trebate izvrÅ¡iti podeÅ¡avanja i ugraditi lanac ispravno.
Od alata Äe vam trebati:
- set odvijaÄa;
- kljuÄ za okretanje radilice;
- set kljuÄeva.
Za postavljanje lanca slijedite ove korake:
- Uklonite poklopac, filtar i njegovo kuÄiÅ¡te.
- Odvajamo ispuÅ¡nu cijev kuÄiÅ¡ta radilice od rasplinjaÄa, a takoÄer otpuÅ¡tamo priÄvrÅ¡ÄivaÄe usisnog kabela kako bismo uklonili kabel.Odvojite ispuÅ¡nu cijev kuÄiÅ¡ta radilice od rasplinjaÄa
- PomoÄu nasadnog kljuÄa od 10 mm odvrnite priÄvrÅ¡ÄivaÄe poklopca ventila.
- Skinemo polugu s poklopca zajedno sa Å¡ipkama rasplinjaÄa.Uklonite ruÄicu s poklopca zajedno sa Å¡ipkama rasplinjaÄa
- Uklonite poklopac glave bloka.
- KljuÄem pomiÄemo radilicu dok oznaka na zupÄaniku bregastog vratila ne odgovara izboÄini na kuÄiÅ¡tu. Oznaka na remenici radilice mora odgovarati duljini oznake na prednjem poklopcu motora.KljuÄem pomiÄemo radilicu dok se oznake vremena ne podudaraju
- Ako se prilikom postavljanja oznaka pokazalo da jedna od njih ne odgovara, odvrnimo podloÅ¡ku ispod vijka za priÄvrÅ¡Äivanje zupÄanika bregastog vratila.
- UkljuÄujemo prvu brzinu i odvrnemo vijak koji priÄvrÅ¡Äuje zupÄanik bregastog vratila.
- Uklanjamo zvjezdicu drÅŸeÄi je u rukama.
- Rastavljamo lanac s zupÄanika i mijenjamo njegov poloÅŸaj u pravom smjeru kako bismo poravnali sve oznake, kao Å¡to je opisano u paragrafu 6.
- Montaşu vršimo obrnutim redoslijedom.
- Na kraju postupka ne zaboravite rastegnuti lanac.
Video: podeÅ¡avanje vremena ventila na VAZ 2101â07
Napetost lanca
Svaki vlasnik ovog automobila trebao bi znati kako zategnuti razvodni lanac na VAZ 2107. Za izvoÄenje radova morate pripremiti:
- kljuÄ od 13;
- kljuÄ 36 za rotaciju radilice;
- ÄekiÄ.
Postupak se provodi sljedeÄim redoslijedom
- KoristeÄi kljuÄ 13, odvrnite kapiÄastu maticu zatezaÄa.
- PomoÄu kljuÄa za radilicu okrenite remenicu nekoliko okretaja.
- Zaustavljamo radilicu u trenutku najveÄeg otpora rotaciji. U ovom poloÅŸaju se isteÅŸemo.
- OkreÄemo maticu.
Video: napetost lanca na "klasici"
Ponekad se dogodi da kada se matica otpusti, zatezaÄ ne pukne. Da biste to uÄinili, dodirnite tijelo mehanizma ÄekiÄem.
Da biste razumjeli je li lanac stvarno dobro zategnut, prvo morate ukloniti poklopac ventila prije podešavanja.
Vrste lanÄanog pogona
VAZ "sedam", kao i drugi "klasici", opremljen je dvorednim razvodnim lancem. MeÄutim, postoji jednoredni lanac, koji se po ÅŸelji moÅŸe instalirati na Zhiguli.
Jednoredni lanac
LanÄani pogon s jednim redom ima manje buke kada motor radi, u usporedbi s dva reda. Ovaj faktor je jedan od glavnih u korist odabira jednorednih lanaca. Stoga neki vlasnici VAZ 2107 odluÄuju zamijeniti vremenski pogon. NiÅŸa razina buke je zbog Äinjenice da se pokreÄe manje karika. Osim cijelog motora, lakÅ¡e je okretati takav lanac, Å¡to pozitivno utjeÄe na poveÄanje snage. MeÄutim, zbog niske razine buke kada se takav lanac rasteÅŸe, nije uvijek jasno da dio treba zategnuti.
dvoredni lanac
UnatoÄ prednostima jednorednog lanca, dvoredni lanÄani pogon je najÄeÅ¡Äi, jer se odlikuje visokom pouzdanoÅ¡Äu i kada pukne karika, ne puca cijeli lanac. Osim toga, optereÄenje na dijelovima razvodnog pogona ravnomjerno se rasporeÄuje, zbog Äega se lanac i zupÄanici troÅ¡e sporije. Trajanje predmetnog dijela prelazi 100 tisuÄa km. Iako su nedavno proizvoÄaÄi automobila, kako bi smanjili teÅŸinu pogonskih jedinica, instalirali lance s jednim redom.
Zamjena dvorednog lanca s jednorednim
Ako razmiÅ¡ljate o zamjeni dvorednog lanÄanog pogona s jednorednim, morat Äete kupiti sljedeÄe dijelove:
- zupÄanici radilice, bregaste osovine i pumpe za ulje za jednoredni lanac;
- umirujuÄe;
- cipela;
- jednoredni lanac;
- automatski zatezaÄ.
Svi navedeni dijelovi uzeti su, u pravilu, iz VAZ 21214. Rad na zamjeni lanca ne bi trebao uzrokovati poteÅ¡koÄe. Jedino Å¡to je potrebno je zamijeniti lanÄanike, za koje se odvrÄu odgovarajuÄi priÄvrsni elementi. InaÄe, koraci su sliÄni postupku zamjene konvencionalnog dvorednog lanca.
Video: ugradnja jednorednog lanca na VAZ
UnatoÄ Äinjenici da zamjena razvodnog lanÄanog pogona s VAZ 2107 nije lak proces, svaki vlasnik Zhigulija to moÅŸe uÄiniti ako slijedi upute korak po korak. Glavna stvar je pravilno postaviti oznake na kraju rada, Å¡to Äe osigurati sinkroni rad radilice i bregastog vratila.
