Automobilska spojka - dizajn i najčešće greške pri korištenju

Poznavanje što je kvačilo i kako radi može vam pomoći u odabiru pravog automobila ili produžiti njegov vijek trajanja. Stoga je vrlo važno poznavati osnove projektiranja vozila, čak i ako niste i ne želite biti mehaničar. Kao vozač morate poznavati osnovne principe rada mehanizama kako biste mogli adekvatno reagirati kada dođe do kvara. Osim toga, zahvaljujući takvom znanju poboljšat ćete svoju tehniku ​​vožnje, što će povećati vašu sigurnost na cesti. Uostalom, to je najvažnije kada vozite automobil! Što biste trebali znati o vezivanju?

Kako radi spojka? Što je?

Spojka je uređaj koji povezuje osovine radi prijenosa okretni moment. Zahvaljujući tome, rasterećuje motor tijekom njegovog rada. Preporučljivo je pritisnuti ga prilikom paljenja i gašenja automobila. Istodobno izbjegavajte vožnju na poluspojnici, tj. samo djelomično pritisnutu pedalu, jer to može dovesti do bržeg trošenja diska uređaja. Međutim, ništa ne sprječava da ih se pritisne, na primjer, kada se zaustavlja na semaforu. Također je važno da ovo nije posebno delikatan mehanizam i ne morate se previše brinuti oko toga.

Kako je kvačilo u autu?

Automobilska spojka sastoji se od tri glavna elementa. To su:

• ležaj (izravno povezan s pedalom);
• tlak stroja;
• štitnik (najčešće zamjenjivani element). 

Disk ima šiljke pričvršćene gornjim zakovicama, tako da se auto ne trza prilikom polaska. Moraju imati visoku otpornost na habanje. Vrijedno je napomenuti da se ovaj dio često mijenja umjesto cijele spojke. Međutim, u većini slučajeva bolje je zamijeniti cijeli mehanizam. To će rezultirati puno višom razinom sigurnosti.

Vrste automobilskih kvačila - svaki proizvođač stvara svoje

Svaki proizvođač automobila proizvodi malo drugačije spojke. Čak i za različite modele automobila, mogu se izraditi malo drugačije. Mogu se podijeliti na mokre i suhe, no u slučaju automobila zapravo govorimo samo o potonjima. Može se navesti nekoliko vrsta:

•  frikcijska spojka. Takvi mehanizmi mogu imati različite dizajne, ali su među najčešće korištenim u automobilima;
• elektromagnetska spojka s valovitim diskovima koji stvaraju pritisak pomoću elektromagnetskog polja;
• hidrotransformator, koji radi zahvaljujući tekućini u zatvorenom krugu.

Svaki tip kvačila radi malo drugačije i ima bolje rezultate u različitim uvjetima. Imajte na umu da prije nego što kupite svoj automobil iz snova, trebate razmisliti o odabiru ovog dijela i prilagođavanju njegovih karakteristika vašoj vožnji.

Što je otpuštanje kvačila u automobilu?

Isključna spojka povremeno povezuje osovine. Može se kontrolirati na dva načina: eksterno ili automatski preko brzine vrtnje (ili smjera vrtnje). Ove vrste mehanizama uključuju trenje, koje se kontrolira momentom. Također se mogu koristiti kao centrifugalne ili jednosmjerne spojke. Stoga se može reći da u većini vozila postoji uređaj koji se može opisati kao zaseban. Postoje li druge vrste ovog uređaja? Da naravno. Okrećemo se neodvojivim spojkama.

Neodvojiva spojka - kako radi ova vrsta spojke?

Takva spojnica kombinira aktivni i pasivni element. To znači da dok je pokrenut, ne postoji način da ih isključite, kao što ime sugerira. Trajne spojnice dijele se na:

• teško;
• samoregulirajući;
• osjetljiv. 

Vrijedno je napomenuti da je takav element automobila obično mehanička oprema, bez dodatne elektronike. Svaki od navedenih tipova može se podijeliti na dodatne tipove i podtipove, no ako se ne bavite mehanikom, to vam ne bi trebalo biti važno.

Kvačilo u automobilu - što tražiti?

Kao vozač, vi imate najveći utjecaj na izdržljivost kvačila vašeg automobila. Kako se pravilno brinuti za njih? Prije svega, izbjegavajte vožnju s polukvačilom i uvijek pritisnite papučicu do kraja. Obratite pozornost i na samu akciju. Ako osjećate da papučica postaje kruta, možda ćete uskoro trebati zamijeniti kvačilo. Ako vozilo počne jače trzati, možda ćete također morati otići mehaničaru. Imajte na umu da pritiskanjem kvačila prilikom polaska produljujete vijek trajanja motora.

Već ste naučili o vrstama spojki, njihovom dizajnu i načinu rada ovog iznimno važnog elementa u svakom automobilu. Ne zaboravite pažljivo razmotriti naše savjete i nemojte pogriješiti, posebno kada vozite s polukvačilom. Ovaj mehanizam mora raditi besprijekorno, jer o tome ovisi udobnost vožnje.