Kakav prijenos
prijenos

Automatski mjenjač Hyundai-Kia A8LF2

Tehničke karakteristike 8-stupanjskog automatskog mjenjača A8LF2 ili automatskog mjenjača Kia Sorento, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.

Hyundai-Kia A8LF8 2-stupanjski automatski mjenjač prvi put je prikazan 2016. godine i ugrađen je u modele s prednjim pogonom kao što su Carnival, Sorento i Santa Fe. Ovaj automatski mjenjač najčešće se agregira s dizelskim motorima od 2.0 i 2.2 litre s okretnim momentom do 450 Nm.

Obitelj A8 također uključuje: A8MF1, A8LF1, A8LR1 i A8TR1.

Specifikacije Hyundai-Kia A8LF2

Vrstahidraulički stroj
Broj zupčanika8
Za vožnjuprednji / puni
Kapacitet motorado 3.8 litara
okretni momentdo 450 Nm
Kakvo ulje ulitiHyundai ATF SP-IV
Zapremina masti7.1 litara
Zamjena uljasvakih 60 km
Zamjena filterasvakih 120 km
Približan resurs250 000 km

Težina automatskog mjenjača A8LF2 prema katalogu je 98 kg

Omjeri prijenosa automatski mjenjač Hyundai-Kia A8LF2

Na primjeru Kia Sorenta iz 2018. s 2.2-litrenim dizelskim motorom:

Glavni1-ja2-ja3-ja4-ja
3.3204.8082.9011.8641.424
5-ja6-ja7-ja8-jastražnji
1.2191.0000.7990.6483.425

Koji su automobili opremljeni kutijom Hyundai-Kia A8LF2

Hyundai
Veličina 6 (IG)2016 - 2018
Palisade 1 (LX2)2019 - danas
Santa Fe 4(TM)2018 - danas
Tucson 3 (TL)2018 - 2021
Kia
Karneval 3 (YP)2018 - 2021
Karneval 4 (KA4)2020 - danas
Kadenca 2 (YG)2016 - 2020
Sportage 4 (QL)2018 - 2021
Sorento 3 (JEDAN)2017 - 2020
Sorento 4 (MQ4)2020 - danas
Telluride 1 (UKLJUČENO)2019 - danas
  

Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača A8LF2

U ranim godinama bilo je problema s postavkama mjenjača, koji su riješeni firmwareom

Najpoznatije je spontano mijenjanje brzina tijekom krstarenja.

Forum također opisuje mnoge slučajeve zamjene pretvarača zakretnog momenta pod jamstvom​​​​​​​​

Također, stroj uopće ne tolerira klizanje i brzo prelazi u hitni način rada.

A ostatak kutije još uvijek ima mješovite kritike, još uvijek ima puno pritužbi na njega


Dodajte komentar