Automatski mjenjač Hyundai-Kia A8LF2
sadržaj
Hyundai-Kia A8LF8 2-stupanjski automatski mjenjač prvi put je prikazan 2016. godine i ugrađen je u modele s prednjim pogonom kao što su Carnival, Sorento i Santa Fe. Ovaj automatski mjenjač najčešće se agregira s dizelskim motorima od 2.0 i 2.2 litre s okretnim momentom do 450 Nm.
Obitelj A8 također uključuje: A8MF1, A8LF1, A8LR1 i A8TR1.
Specifikacije Hyundai-Kia A8LF2
Vrsta | hidraulički stroj |
Broj zupčanika | 8 |
Za vožnju | prednji / puni |
Kapacitet motora | do 3.8 litara |
okretni moment | do 450 Nm |
Kakvo ulje uliti | Hyundai ATF SP-IV |
Zapremina masti | 7.1 litara |
Zamjena ulja | svakih 60 km |
Zamjena filtera | svakih 120 km |
Približan resurs | 250 000 km |
Težina automatskog mjenjača A8LF2 prema katalogu je 98 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Hyundai-Kia A8LF2
Na primjeru Kia Sorenta iz 2018. s 2.2-litrenim dizelskim motorom:
Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja |
---|---|---|---|---|
3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
5-ja | 6-ja | 7-ja | 8-ja | stražnji |
1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Koji su automobili opremljeni kutijom Hyundai-Kia A8LF2
Veličina 6 (IG) | 2016 - 2018 |
Palisade 1 (LX2) | 2019 - danas |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - danas |
Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
Karneval 3 (YP) | 2018 - 2021 |
Karneval 4 (KA4) | 2020 - danas |
Kadenca 2 (YG) | 2016 - 2020 |
Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
Sorento 3 (JEDAN) | 2017 - 2020 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danas |
Telluride 1 (UKLJUČENO) | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača A8LF2
U ranim godinama bilo je problema s postavkama mjenjača, koji su riješeni firmwareom
Najpoznatije je spontano mijenjanje brzina tijekom krstarenja.
Forum također opisuje mnoge slučajeve zamjene pretvarača zakretnog momenta pod jamstvom
Također, stroj uopće ne tolerira klizanje i brzo prelazi u hitni način rada.
A ostatak kutije još uvijek ima mješovite kritike, još uvijek ima puno pritužbi na njega