Automatski mjenjač Hyundai A8LF1
sadržaj
Hyundai A8LF8 ili A1F8 36-stupanjski automatski mjenjač sastavlja se tek od 2016. i postavlja se na modele s prednjim i pogonom na sve kotače kao što su Carnival, Sorento, Santa Fe i Palisade. Ovaj automatski mjenjač namijenjen je snažnim V6 agregatima s okretnim momentom do 360 Nm.
Obitelj A8 također uključuje: A8MF1, A8LF2, A8LR1 i A8TR1.
Specifikacije Hyundai A8LF1
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 8 |
| Za vožnju | prednji / puni |
| Kapacitet motora | do 3.8 litara |
| okretni moment | do 360 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Hyundai ATF SP-IV |
| Zapremina masti | 7.0 litara |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamjena filtera | svakih 120 km |
| Približan resurs | 270 000 km |
Težina automatskog mjenjača A8LF1 prema katalogu je 95.1 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Hyundai A8LF1
Na primjeru Hyundai Palisade iz 2020. s motorom od 3.5 litara:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-ja | 6-ja | 7-ja | 8-ja | stražnji |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Koji su automobili opremljeni kutijom Hyundai A8LF1
| Veličina 6 (IG) | 2016 - danas |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - danas |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - danas |
| Kadenca 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Karneval 4 (KA4) | 2020 - danas |
| Sorento 3 (JEDAN) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danas |
| K8 1(GL3) | 2021 - danas |
| Telluride 1 (UKLJUČENO) | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača A8LF1
U prvoj godini proizvodnje izdana je cijela serija firmvera kako bi se nosila sa šokovima kontrolne točke
Inače, ovu kutiju još nisu obilježili neki veliki problemi.
Vlasnici se žale da automatski mjenjač pri proklizavanju brzo prelazi u hitni način rada
Također se preporučuje češće obnavljanje maziva, solenoidi se ovdje jako boje prljavštine.
Općenito, gotovo nikad ne susrećemo takav automatski stroj i o njemu postoji barem minimum informacija.