Autol M8V. Sovjetsko motorno ulje
Sastav i sorte
Moderno motorno ulje M8v, naravno, nije identično svojim komponentama sa stogodišnjim automobilom. Međutim, još uvijek se temelji na destilatnim naftnim uljima koja su podvrgnuta postupku kiselog čišćenja nakon čega slijedi deparatiranje. To pridonosi relativno jednostavnoj promjeni viskoziteta, pa su automobili odmah svrstani u ljetne i zimske.
Sastav M8v ulja također uključuje:
- Aditivi protiv zagrijavanja.
- antikorozivne komponente.
- stabilizatori temperature.
- Inhibitori.
Suvremena motorna vozila uključuju ulja slična M8v, koja su također namijenjena za uporabu u motorima automobilske i traktorske opreme, uglavnom dizelskih. Na primjer, ulje M8dm (proizvedeno od kiselog ulja, koje se koristi u dizelskim motorima s prisilnim turbo punjenjem), ili ulje M10G2k (koristi se za dizelske motore, tijekom kojih je vjerojatno povećano stvaranje ugljika).
Karakterističnom osobinom motornog ulja M8v smatra se povećani stupanj pročišćavanja tijekom procesa proizvodnje, uz mogućnost dodavanja drugih frakcija destilata, čime se povećava stabilnost istrošenih motora kod kojih se razmaci između pokretnih dijelova približavaju gornjem tolerancijskom polju. .
Технические характеристики
GOST 10541-78, u skladu s tehničkim zahtjevima od kojih se proizvodi automobil marke M8v, predviđa sljedeće obvezne parametre ulja:
- Gustoća na sobnoj temperaturi, kg/m3: 866.
- Kinematički raspon viskoznosti za 100 °C, mm2/ s: 7,5… 8.5.
- Indeks viskoznosti: 93.
- Temperatura paljenja, °S, ne manje od: 207.
- Temperatura zgušnjavanja, °S, ne više: -25.
- Najveća količina mehaničkih nečistoća, %: 0,015.
- Sadržaj pepela na sulfate, %, ne više od: 0,95.
- Alkalnost prema KOH, mg/l, ne manje: 4,2.
Dopuštena je blaga prisutnost u ulju kationa kalcija, fluora i cinka, kao i fosfornih aniona. Stabilnost prozirnosti ulja prije prve upotrebe mora se održavati najmanje 30 sati (s izuzetkom autola koji se proizvodi iz nafte iz istočnosibirskih polja: za njih je brzina taloženja smanjena na 25 sati).
Na dodatni zahtjev potrošača, karakteristike ulja M8v ukazuju i na njegovu dinamičku viskoznost, koja bi trebala biti u rasponu od 2500 ... 2700 mPa s. Dinamička kontrola viskoznosti provodi se pri temperaturi od -15°C i razlici u relativnoj brzini smicanja susjednih dijelova 4860s-1.
Značajke aplikacije
Većina korisnika dotičnog automobila bilježi stabilnost njegovih karakteristika, što se malo mijenja s povećanjem kilometraže automobila. Primjećuje se da je mineralno ulje M8v posebno dobro na automobilima obitelji VAZ, koji se koriste ljeti. Zamjenu ulja treba obaviti nakon 7000 ... 8000 km vožnje. Optimalni omjer aditiva minimizira naslage ugljika u motoru.
Autol marke M8v odgovara međunarodnoj klasifikaciji SAE20W-20. Najbliži strani analozi su TNK 2t iz Lukoila ili M8G2. Od uvoznih ulja - Shell 20W50.
Cijena po litri
Određuje se volumenom ulja u spremniku. Za kanister s volumenom od 10 litara cijene počinju od 800 rubalja, za 20 litara - od 2000 rubalja, za bačvu kapaciteta 200 litara - od 16000 rubalja. Cijene također variraju ovisno o proizvođaču (za automobile domaće proizvodnje to su obično robne marke Lukoil ili Gazpromneft).
