Audi e-tron GT novi je električni vodeći u Nyland 1K testu. Vrijeme putovanja je gotovo kao kod Kijinog motora s unutarnjim izgaranjem

Audi e-tron GT postao je vodeći u testu električnih vozila od 1 km. Električni Audi Samo je neznatno izgubio u odnosu na Kia Ceed Plug-in koji je bio model za usporedbu. Čak je i Tesla Model S Long Range “Raven” ostao iza.

Audi e-tron GT u zemlji s ultra brzim punjačima, udobnim poput automobila s unutarnjim izgaranjem

Nyland test je voziti 1 kilometar što je brže moguće. Youtuber se zaustavlja na najsnažnijim punionicama i tamo provodi točno onoliko vremena koliko mu je potrebno da napuni energiju brzinom bliskom maksimalnoj. Kada snaga punjenja padne, Nyland nastavlja svoje putovanje. Zbog toga se kreće u skokovima manjim od 000 kilometara (izračunao je da je optimalno opterećenje do 300-73 posto).

Audi e-tron GT Nyland put od 1 km prevalio je za 000 sati i 9 minuta.... Ovo je novi rekord i najbolji rezultat za električna vozila. Benzinski motor Kia Ceed trebao je 9:25 sati da pređe istu udaljenost.

Uzimajući u obzir trenutno ograničenje na autocesti od 110 km/h (Nyland postavlja tempomat na 120 km/h), manje od 10 sati smatralo se dovoljnim za normalno i udobno putovanje. jer kada se auto brzo puni, osoba postaje ograničenjenego sposobnost električara. Malo je vjerojatno da ćemo imati vremena izaći i protegnuti noge, a energije u našoj bateriji već je dovoljno za sljedećih nekoliko stotina kilometara.

32 kWh dodanih u 8 minuta je više od 120 kilometara na autocestama.

Prema Nylandu, dva bi automobila – barem u teoriji – trebala konkurirati Audiju e-tron GT. Prvi još nije dostupan. Hyundai Ioniq 5koji podržava snagu punjenja od preko 200kw i obećava manju potrošnju energije. Drugi Tesla Model 3 dugog dometaali američki auto treba puniti superpunjačima 3. generacije (v3), a u Norveškoj ih je manje nego superbrzih punionica.

Cijeli unos:

Sada, krajem svibnja 2021., Poljska nema odgovarajuću infrastrukturu da iskoristi prednosti Audija e-tron GT.. Automobil je sposoban puniti do 270 kW, dok najjači poljski punjači (ne uključujući superchargere) dosežu 150 kW, a velika većina su uređaji koji rade na 50 kW - više od 5 puta sporije! Srećom, situacija se postupno mijenja, Ionity lansira samo prvih nekoliko HPC punjača koji podržavaju do 350 kW u zemlji:

Ovo bi vas moglo zanimati: