Test: Yamaha XV 950 Race

sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije

Ovdje se ne broje sekunde, stotine i nije važno teži li visak previše po kilogramu ili vijci nisu od titana, a okvir nije izliven u visokotehnološkoj tvornici u Japanu, već zavaren, tj. nekoć je bila napravljena od čeličnih cijevi. Smiješno je kako je ovaj motor privukao pozornost, kako impresionira ljude. Izgled mu je agresivan, trkaći, ali ipak ne vozite niti jedan stvarno brz krug na trkaćoj stazi. Yamaha XV 950 Racer motocikl je koji sve okreće naglavačke, impresionirajući svojim izgledom i pažnjom posvećenom detaljima koju diktiraju majstori remakea poput Markusa Waltza. Njegovi jedinstveni motocikli vrijede više od 100 tisuća!

Yamaha Café Racer rezultat je zanatskog umijeća, od majstora za izradu kože do onih koji se oslanjaju na stari dobri tokarski stroj, a ne na CNC strojeve na kojima se ručno izrađuju drejar remek-djela. Nakon sastavljanja svih ovih posebnih dijelova nastaje Vaš motocikl čiji ste pečat sami utisnuli i budite ponosni na njega. Zatim obučete staru kožnu jaknu, zavežete otvorenu jet kacigu oko glave i krenete na put. Nije bitan cilj, niti brzina, još manje od naginjanja u zavoju, bitan je osjećaj slobode, opuštene vožnje uz zvuk umirujućeg dvocilindraša. Sve je to antistres, antinorija u ritmu starog dobrog rocka.

Zračno hlađeni motor razvija 52,1 konjske snage i 29,5 Nm okretnog momenta, što znači da nisu potrebne promjene u nižem stupnju prijenosa pri prijenosu u niži stupanj prijenosa. Impresivna je fleksibilnost motora i osjećaj kada otvorite gas iz zavoja i čujete zvuk koji vam izmami osmijeh na usta i ulijeva mir u vaše srce. Kako dobro, kako super!

Izgled i položaj vozača Racera modelirani su prema bivšim trkaćim automobilima u obliku slova M i tjeraju vas na agresivan stav koji se kreće prema naprijed. Ovaj nije ugodan kao na Yamahi XV 950 R i potrebno je malo navikavanja, no kad pronađete odgovarajuću brzinu i čeoni vjetar vam pomogne nekako lebdjeti na vjetrobranu, postaje prekrasan osjećaj koji znači suživot među vozačima. , motocikl i često.

Budući da izgleda tako loše, vjerojatno ga nećete dugo voziti. Ne brinite, putnik će sjediti iznenađujuće dobro, čak i ako je s malim sjedištem neugodno raditi. Podesivi plinski amortizeri također dobro rade svoj posao! Budući da brinu o kvalitetnim materijalima i komponentama, nema problema, Yamaha XV950 Racer je impresivna. Zadovoljstvo na dva kotača, bez stresa, vrlo, vrlo umirujuće. Bravo, Yamaha!

Petr Kavchich, foto: Primozh Yurman

Osnovne informacije
Cijena testnog modela: 9.495 € XNUMX €
Tehničke informacije
motor: dvocilindrični, četverotaktni, 942 cm3, zračno hlađeni.
Vlast: 38 kW (52) pri 5.500 o / min
Prijenos energije: Mjenjač 5 brzina, remen.
Okvir: čelična cijev.
kočnice: prednji disk 298 mm, stražnji disk 298 mm, ABS.
Suspenzija: prednja teleskopska vilica, fi 41 mm, hod 135 mm, stražnja okretna poluga, par amortizera, hod 110 mm.
Gume: 100/90-19, 150/80-16.
visina: 765 mm.
Međuosovinski razmak: 1.570 mm.
masa: (bez tekućine): 251 kg.