Protiv magle. Suočavanje s zamagljenim prozorima
sadržaj
Zašto se stakla automobila zamagljuju?
Zamagljivanje stakla je čisti fizički proces. U zraku se obično nalazi malo vodene pare. Fizička veličina koja se koristi za opisivanje količine vode u atmosferi je vlažnost zraka. Mjeri se u postocima ili gramima po jedinici mase ili volumena. Obično se za opisivanje vlage u zraku u svakodnevnom životu koriste pojmom relativne vlažnosti, koja se mjeri u postocima.
Nakon što je zrak 100% zasićen vodom, višak vlage koja dolazi izvana počet će se kondenzirati na okolnim površinama. Dolazi do takozvane točke rosišta. Ako uzmemo u obzir automobil, tada temperaturna razlika u kabini i izvan automobila pridonosi procesu kondenzacije: vlaga se taloži brže na hladnije staklo nego na druge površine u automobilu.
Kako djeluje zaštita od magle?
Svi suvremeni antimaglice izrađuju se na bazi alkohola, obično jednostavnog etil i složenijeg glicerina. Za povećanje učinkovitosti dodaju se surfaktanti. Za povećanje trajanja - kompozitni polimeri. Kako bi prikrili miris alkohola, mnogi proizvođači svojim proizvodima dodaju i mirise.
Suština rada antimagle je jednostavna. Nakon nanošenja na staklenoj površini se formira tanak film. Ovaj film, suprotno zabludi, nije čisto hidrofobni premaz. Svojstvo odbijanja vode svojstveno je drugoj kategoriji autokemikalija: proizvodima protiv kiše.
Film koji stvaraju sredstva protiv magle samo smanjuje površinsku napetost vode koja pada na tretiranu površinu. Uostalom, vidljivost kroz zamagljeno staklo opada upravo zato što se vlaga kondenzira u obliku malih kapljica. Sama voda je bistra tekućina. Kapi imaju učinak leća. Mikrokline napravljene od vode različitih veličina i oblika nasumično raspršuju svjetlost koja dolazi izvana, što stvara efekt zamagljivanja stakla.
Osim toga, stvaranje vode u kapljice otežava njezino isparavanje s površine stakla. A ako se vlaga taloži u tankom homogenom sloju, lakše je odnijeti cirkulirajućim strujama zraka i nema vremena za formiranje mat završne obrade.
Kratak pregled odmagljivača
Danas na tržištu postoji dosta različitih proizvoda za auto stakla koji obećavaju sprječavanje stvaranja kondenzacije. Razmotrimo ih.
- Verylube antitumor. Proizveden od strane odjela Hado. Dostupan u aerosolnim bočicama od 320 ml. Nanesite izravno na staklo. Nakon nanošenja, višak proizvoda mora se ukloniti ubrusom. Ne stvara sloj vidljiv oku. Sudeći po recenzijama vozača, djeluje učinkovito i sprječava stvaranje kondenzacije na prozorima najmanje jedan dan. Dobro radi čak i po vrlo vlažnom vremenu.
- Shell protiv magle. Sredstva iz višeg cjenovnog segmenta. Prodaje se u bocama od 130 ml. Način primjene je standardan: prskati po staklu, višak obrisati ubrusom. Prema riječima vozača, Shell protiv magle traje nešto duže od jeftinijih proizvoda.
- Hi-Gear protiv magle. Prilično popularan alat među ruskim automobilistima. Dostupan u plastičnim bocama od 150 ml. U usporednim testovima pokazuje rezultate iznad prosjeka.
- Protiv maglenja 3 tone TN-707 Protiv magle. Jeftin alat. Proizvedeno u bočici od 550 ml s mehaničkim raspršivačem. Učinkovitost i trajanje učinka su prosječni.
- Soft99 sprej protiv magle. Aerosol protiv magle. Od ostalih predstavnika ovog segmenta autokemijske robe razlikuje se po dodatnom antirefleksnom učinku, što utječe na relativno visoku cijenu. Nakon nanošenja, staklo se mora obrisati mekom krpom. Ostavlja jedva primjetan masni sloj. Vozači pozitivno primjećuju svojstvo Soft99 spreja protiv magle da se odupre magli, međutim, prema njima, učinak protiv odsjaja je slab.
Također, za borbu protiv zamagljivanja stakla, na ruskim tržištima u prodaji su impregnirane maramice. Jedan od poznatih proizvođača je Nanox. Aktivni sastojci se ne razlikuju od tekućih proizvoda. Jedina prednost je brža obrada.
