185 Naredba prometne policije - pročitajte ažurirano 2015.-2016
Ako uzmemo ustav bilo koje države, onda će on, između ostalih, svakako sadržavati članak koji kaže da su svi građani jednaki pred zakonom.
U ruskom ustavu, ovo će biti devetnaesti članak:
- svi su pred zakonom jednaki, bez obzira na rasu, spol, nacionalnost, jezik i odnos (ili ne) prema vjeri.
Međutim, često možemo primijetiti kako na primjeru naše zemlje, tako i na primjerima većine drugih zemalja da se ta jednakost proglašava isključivo de jure, ili samo na papiru. Ali zapravo su neki ljudi pred zakonom “malo jednakiji” od svih ostalih.
Ta se činjenica može objasniti na različite načine: društveni status, novac odlučuje o svemu, veze i poznanstva s pravim ljudima, pripadnost višoj kasti i tako dalje.
Ali može se pronaći još jedno jednostavno objašnjenje - ne trude se svi uzeti u ruke barem isti Ustav i pročitati o svojim pravima. Praksa pokazuje da će osoba koja razumije zakon uvijek moći obraniti svoja prava u bilo kojem području: radnim sporovima, problemskim kreditima, birokratskom bezakonju na terenu i tako dalje.
Vozači ne samo da moraju znati svoja prava, već su jednostavno vitalni, jer se svaki dan susreću s predstavnicima zakona u osobi inspektora prometne policije. A da biste znali što je prometnoj policiji i prometnoj policiji dopušteno, a što zabranjeno, morate proučiti takav dokument kao što je „Naredba Ministarstva unutarnjih poslova br. 185“, koja je stupila na snagu u rujnu 2009. godine. Od tada je na njemu napravljeno nekoliko promjena koje nisu posebno utjecale na njegovu bit.
Ono što regulira 185 nalog prometne policije?
Ovom naredbom jasno se utvrđuje opseg zadaća službenika prometne policije. Ovo je prilično velik dokument, koji se sastoji od oko 20-22 stranice. Ako preskočimo sve vrste preambula, pozivanja na druge normativne i zakonodavne akte, članke Ustava i objašnjenja napisana običnim čovjekom nerazumljivim jezikom, onda možemo istaknuti glavne točke:
- tko ima pravo kontrolirati i regulirati promet;
- koji se mogu smatrati sudionicima u prometu;
- kako bi se zaposlenici trebali odnositi prema sudionicima DD;
- popis ovlasti zaposlenika (ovdje su navedeni svi postupci od prilagodbe do pritvora, zabrane upravljanja vozilom, pa čak i uhićenja);
- kako su službenici prometne policije dužni gledati svoja mjesta;
- kako bi trebali kontrolirati promet;
- koju posebnu opremu mogu koristiti;
- koji bi mogli biti razlozi zaustavljanja vozača i pješaka;
- kada bi vozač trebao izaći iz svog automobila, a kada ne;
- pod kojim uvjetima se može izvršiti uvid, ovjera brojeva, ovjera dokumenata, pretraga;
- kako je inspektor dužan sastaviti rješenje-potvrdu o novčanoj kazni;
- Kako testirati alkoholnu intoksikaciju.
I još je puno pitanja koja svakog vozača doista zanimaju u ovom zakonu. No, najvažnije je da se sva ta znanja doista mogu iskoristiti u praksi, dokazujući svoju nevinost ili nezakonitost radnji prometnog policajca.
Jednom riječju, jednostavno je nemoguće razmotriti sve aspekte Naredbe 185 u tako kratkom tekstu, stoga tim Vodi.su portala vozača toplo preporučuje svojim čitateljima da preuzmu (pri dnu stranice), isprintaju ovaj zakon, pažljivo pročitaju i zapamtite najvažnije točke.
Ukratko ćemo se zadržati na nekim točkama.
Kako se trebaju ponašati prometni policajci?
Kontrolu poštivanja prometnih pravila provode:
- savezno upravno tijelo prometne policije;
- područni odjeli prometne policije - okružni, gradski, regionalni, regionalni;
- predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova (policije) na posebnim objektima ili na području raznih operacija.
Sve osobe koje se primaju na obavljanje tih poslova, uglavnom inspektori prometne policije, moraju biti u uniformi, imati brojčanu značku na prsima i službenu potvrdu.
Vrlo važna točka je da se sudionicima DD (prometa) moraju obratiti pristojno, na "Vi", predočiti svoje potvrde, jasno objasniti razlog zaustavljanja (to ćemo pitanje razmotriti u nastavku), ne bi trebali zabraniti korištenje diktafona ili videorekordera. Zauzvrat, inspektor također može snimiti razgovor na video ili audio.
S dokumentima se mora postupati pažljivo. Ako u dokumentu ima novca, inspektor ga je dužan vratiti i zatražiti prijenos VU bez dodatnih papira.
U ekstremnim slučajevima dopuštena je uporaba sile – inspektor je „dužan na licu mjesta zaustaviti nezakonite radnje“ ako postoji jasna prijetnja njemu ili drugima.
Kontrola se može vršiti:
- na patrolnom automobilu u pokretu ili u mirovanju;
- pješice;
- na stacionarnoj postaji.
Zabranjena je uporaba bilo kojeg drugog vozila, osim patrolnih vozila. Kontrola se može provoditi u skrivenim ili otvorenim oblicima, ali u potpunosti u skladu sa zahtjevima zakona.
Zatim dolazi cijeli popis stavki koje objašnjavaju što je kontrola na cesti, tko su sudionici DD-a i tako dalje.
Fotografija iz dokumenta.
Razlozi zaustavljanja sudionika DD
Najzanimljiviji su odlomci od 63. do 83. – objašnjavaju razloge zaustavljanja vozila ili pješaka te kako se u danoj situaciji dužni ponašati prometni policajci i sudionici u prometu.
Razlozi zaustavljanja su sljedeći:
- neusklađenost vozila s pravilima rada - rasvjetni uređaji, prljavi brojevi, preopterećenje, kvarovi i tako dalje;
- kršenje prometnih pravila od strane vozača ili pješaka;
- prisutnost orijentacija za hvatanje i zadržavanje vozila na popisu potjernica;
- provođenje raznih specijalnih operacija;
- trebate koristiti automobil za suzbijanje nezakonitih radnji;
- pomoć žrtvama, ispitivanje svjedoka nesreće.
Imajte na umu da je jednostavno zaustavljanje automobila i traženje dokumenata za to dopušteno samo na mjestima prometne policije.
Ako ste zaustavljeni, inspektor mora naznačiti mjesto za zaustavljanje, odmah doći, objasniti razlog i pokazati potvrdu.
Vozač mora napustiti vozilo samo u sljedećim slučajevima:
- otklanjati poteškoće;
- ako postoji miris alkohola ili znakovi opijenosti;
- provjeriti brojeve karoserije i VIN-kod;
- za pružanje pomoći žrtvama ili ako je to potrebno provođenjem sudskog postupka.
Također mogu biti prisiljeni napustiti automobil ako, prema mišljenju djelatnika, vozač može predstavljati opasnost za njega osobno ili za druge sudionike prometne nesreće.
Službenik prometne policije ima pravo zatražiti od vozača promjenu lokacije automobila ako:
- ometa druge sudionike DD;
- biti na cesti je opasno.
Također, ako slučaj to zahtijeva, vozaču se može ponuditi da prijeđe u patrolni automobil.
U samoj narudžbi sve su te točke detaljnije opisane, a savjetujemo vam da se obratite izravno izvornom izvoru kako biste znali kako se ponašati u određenoj situaciji koja se može pojaviti na cesti.
Slijedi nekoliko točaka o tome kako bi se zaposlenici trebali ponašati u slučaju nepoštivanja njihovog zahtjeva za prestanak:
- prijenos informacija na druga radna mjesta ili dežurnoj osobi;
- započeti potjeru i poduzeti mjere za prisilno zaustavljanje.
Prisilno zaustavljanje može se izvesti i od strane patrolnih snaga i pozivanjem pojačanja, do zrakoplovstva i specijalne opreme. Ceste mogu biti zatvorene. Blokiranje cesta kamionima dopušteno je kako bi se spriječila stvarna opasnost za druge. Osim toga, ako zakon predviđa, onda inspektor može koristiti i vatreno oružje - jednom riječju, bolje je odmah prestati nego preuzeti vatru na sebe.
Stavci 77-81 posvećeni su temi zaustavljanja pješaka ako je prekršio prometna pravila.
Rješenje-potvrda o izricanju novčane kazne
Nakon dvadesetak paragrafa posvećenih provjeri dokumenata i usklađivanju brojeva, razmatra se još jedna važna tema - izricanje kazni.
Zaposlenik mora izdati potvrdu samo ako se počinitelj slaže s takvom odlukom i ne poriče svoju krivnju. Kao što se sjećamo iz Zakonika o upravnim prekršajima, za mnoge prekršaje nije naveden točan iznos kazne (od 500 do 800 rubalja ili od 3000 do 4000 rubalja), za neke prekršaje može postojati i samo upozorenje.
Točan iznos propisuje inspektor sam, uzimajući u obzir razne olakotne okolnosti i imovinsko stanje vozača.
Ako je maloljetnik koji već ima 16 godina prekršio prometna pravila, novčana kazna se ne može izreći na licu mjesta, jer se o svim takvim upravnim prekršajima mora obavijestiti tužitelj, pa se sastavlja prekršajni protokol i prosljeđuje nadležnim tijelima. Isto vrijedi i za kadete i vojnike.
Potvrda se izdaje u dva primjerka, u kojoj zaposlenik navodi svoje podatke, datum, vrijeme prekršaja, iznos i sve podatke za plaćanje kazne.
Nadalje, u Naredbi se raspravlja o drugim točkama, na primjer, o tome kako se vodi razgovor ili kako se provodi pregled zbog opijenosti. Postoje i točke koje se tiču uklanjanja iz uprave, stoga vam savjetujemo da u nastavku preuzmete Nalog 185 i upoznate se s njim u cijelosti.
Preuzmite cijeli tekst Naredbe 185 Ministarstva unutarnjih poslova.
Ovaj video prikazuje kako se krši redoslijed 185.
Učitavam…
