15 stvari koje ne biste trebali raditi tijekom vožnje
sadržaj
- Vožnja sa slušalicama
- Vožnja u pijanom stanju
- Vožnja drogom
- Umorni vozači
- Vožnja bez sigurnosnog pojasa
- Korištenje previše elektroničkih pomoćnika
- Vožnja koljenima
- Ne pridržavanje distance
- Ometanje u vožnji
- Zanemari upozorenja
- Vožnja sa životinjama u kabini
- Hrana za volanom
- Prebrza vožnja
- Vožnja prespora
- Vožnja bez svjetla
Loše vozačke navike glavni su uzrok prometnih nesreća. Ignoriranje nekih jednostavnih pravila od strane vozača često može biti kobno za one koji voze. Studija Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) i Američke automobilske udruge (AAA) pokazuje koje su navike vozača najštetnije, odnosno dovode do prometnih nesreća.
Vožnja sa slušalicama
Ako je radio u autu pokvaren, slušanje glazbe s telefona sa slušalicama nije dobra ideja jer će vas "isključiti" iz vanjskog svijeta. A time ćete postati opasni i za sebe i za ljude koje vozite, kao i za druge na cesti. Ako je moguće, povežite svoj pametni telefon s automobilom putem Bluetootha.
Vožnja u pijanom stanju
U Sjedinjenim Državama svakodnevno na cesti ubije 30 ljudi zbog nesreća koje je izazvao pijani vozač. Te se nesreće mogu spriječiti ako ljudi uistinu shvate do čega dovodi vožnja u alkoholiziranom stanju.
Vožnja drogom
Posljednjih godina ovaj problem raste, a u Americi je, naravno, njegova razmjera ogromna. Prema AAA-u, 14,8 milijuna vozača u zemlji svake godine sjedne za volan nakon što koriste marihuanu, a 70% njih misli da to nije opasno. Nažalost, broj vozača ovisnih o drogama u Europi također se dramatično povećava.
Umorni vozači
Studije pokazuju da oko 9,5% prometnih nesreća u Sjedinjenim Državama uzrokuju umorni vozači. Nedostatak sna ostaje najveći problem i ne može se uvijek riješiti energetskim pićem ili jakom kavom. Stručnjaci preporučuju zaustavljanje najmanje 20 minuta ako vozač osjeti da mu se oči zatvaraju tijekom putovanja.
Vožnja bez sigurnosnog pojasa
Vožnja bez sigurnosnog pojasa je loša ideja. Činjenica je da zračni jastuk štiti kada udari o cestu, ali to nije opcija ako sigurnosni pojas nije vezan. U sudaru bez sigurnosnog pojasa, tijelo vozača pomiče se prema naprijed, a zračni jastuk se pomiče prema njemu.
Korištenje previše elektroničkih pomoćnika
Elektronički pomoćnici kao što su prilagodljivi tempomat, zadržavanje trake ili kočenje u nuždi vozaču znatno olakšavaju posao, ali ne poboljšavaju vozačke vještine. Još nema automobila u potpunosti spremnih za autonomno kretanje, pa vozač mora objema rukama držati upravljač i pažljivo paziti na cestu ispred sebe.
Vožnja koljenima
Vožnja koljenima je trik kojem mnogi vozači pribjegavaju kada osjete umor u rukama i ramenima. Ujedno, ovo je jedan od najpreciznijih načina da uđete u nesreću, budući da ne kontrolirate upravljač. Sukladno tome, nema načina da reagirate kada se na cesti ispred vas pojavi neki drugi automobil, pješak ili životinja. Ako mi ne vjerujete, pokušajte paralelno parkirati koljenima.
Ne pridržavanje distance
Vožnja u blizini automobila može vas spriječiti da se zaustavite na vrijeme. Nije slučajno da su pravilo od dvije sekunde stvoreno kako bi se osigurala sigurna udaljenost od automobila ispred vas. Samo ćete biti sigurni da se na vrijeme možete zaustaviti ako je potrebno.
Ometanje u vožnji
Poruka s telefona može uzrokovati da vam pogled skrene s ceste i izazove nesreću. Anketa AAA pokazuje da 41,3% vozača u Sjedinjenim Državama čita poruke primljene odmah na svoj telefon, a 32,1% nekome piše tijekom vožnje. A još je više onih koji razgovaraju telefonom, ali u ovom slučaju uređaj se može postaviti tako da ne ometa vožnju.
Zanemari upozorenja
Često i sam automobil "prijavi" problem, a to se postiže uključivanjem indikatora na ploči s instrumentima. Neki vozači ignoriraju ovaj znak, što čak može biti i kobno. Kvar osnovnih sustava vozila često rezultira ozbiljnom štetom i može uzrokovati nesreće tijekom putovanja.
Vožnja sa životinjama u kabini
Vožnja sa životinjama u kabini (najčešće pas) odvlači pažnju vozača. Više od polovice vozača to priznaje: 23% ih je prisiljeno pokušati uhvatiti životinju tijekom naglog zaustavljanja, a 19% pokušava spriječiti da sjedne na prednje sjedalo. Postoji još jedan problem - pas od 20 kg pretvara se u projektil od 600 kg pri brzini od 50 km / h. To je loše i za životinju i za vozače u automobilu.
Hrana za volanom
Često možete vidjeti vozača kako jede za volanom. To se događa čak i na stazi, gdje je brzina dovoljno velika. Prema NHTSA-i, rizik od nesreće u takvim slučajevima iznosi 80%, pa je bolje ostati gladan, ali ostati živ i zdrav.
Prebrza vožnja
Prema AAA, ograničenja brzine odgovorna su za 33% smrtnih slučajeva u cestovnom prometu u Sjedinjenim Državama. Mislite da ćete uštedjeti vrijeme ako vozite brže, ali to nije sasvim točno. Za putovanje brzinom od 90 km / h za 50 km trebat će vam oko 32 minute. Ista udaljenost, ali brzinom od 105 km / h, trajat će 27 minuta. Razlika je samo 5 minuta.
Vožnja prespora
Vožnja daleko ispod propisane granice može biti jednako opasna kao i brza vožnja. To je zato što sporo kreće vozilo zbunjuje druga vozila na cesti oko sebe. Sukladno tome, manevrira sporije, što predstavlja prijetnju vozilima koja se kreću većom brzinom.
Vožnja bez svjetla
U mnogim je zemljama vožnja dnevnim svjetlima obavezna, ali još uvijek postoje vozači koji to zanemaruju. Događa se da se i u mraku pojavi automobil čiji je vozač zaboravio upaliti prednja svjetla.