Zimovanje: način skladištenja

Motocikl koji se ne smije koristiti dulje vrijeme, osobito tijekom zimskih mjeseci, zahtijeva određenu preliminarnu njegu prije nego što se ostavi imobiliziranog. Naravno, morate je natjerati da spava na sigurno, a ne vani.

Idealan i najlakši način je da ga redovito vadite barem jednom u dva tjedna kako biste ga pokrenuli. Ako to nije moguće, evo metoda i zamki koje treba izbjegavati.

MOTOCIKL

Najprije ga treba očistiti izvana kako bi se uklonili svi tragovi: sol, ptičji izmet i ostali koji mogu napasti lakove i/ili boje. Naravno, trebali biste provjeriti je li bicikl suh prije nego što ga uvučete, a posebno prije stavljanja ponjave.

Zatim se kromirani i metalni dijelovi štite od tankog sloja ulja ili određenog proizvoda.

Razmišljamo o podmazivanju lanca.

Usisi zraka i izlazi iz prigušivača mogu se spojiti.

Motocikl se zatim postavlja na središnji postolje na čvrstu i ravnu površinu gdje nije u opasnosti od prevrtanja. Okrenite upravljač što je više moguće ulijevo, blokirajte smjer i izvadite ključ za paljenje. Preporučljivo je položiti ceradu, ne zaboravite izbušiti na određenim mjestima kako biste izbjegli bilo kakve probleme s kondenzacijom i vlagom. Neki ljudi radije koriste staru plahtu umjesto cerada, što također izbjegava kondenzaciju.

BENZIN

Pažnja! Prazan rezervoar će zahrđati, osim ako se prethodno ne namaže s malo ulja, ostavi ga otvorenim na umjerenom i suhom mjestu. Inače će se unutra stvoriti kondenzacija.

1. Stoga se spremnik goriva mora do kraja napuniti benzinom, po mogućnosti pomiješanim s inhibitorom degeneracije benzina (različite količine ovisno o proizvodu, u skladu s preporukama proizvođača).
2. Pustite motor da radi nekoliko minuta dok stabilizirani benzin ne napuni rasplinjače.

MOTOR

1. Isključite benzinski ventil, a zatim okrenite motor dok se ne zaustavi.
   
   Drugi način je ispuštanje karburatora pomoću odvoda.
2. Ulijte žlicu motornog ulja u otvore za svjećice, zamijenite svjećice i pokrenite motor nekoliko puta (električni starter, ali prekidač isključen).
3. Temeljito ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja. Nema potrebe za mirovanjem s filterom za ulje. Napunite kućište radilice novim motornim uljem u otvor za punjenje.
4. Ako je motocikl hlađen tekućinom, ne zaboravite staviti antifriz.

LANAC

Ako motocikl mora spavati u garaži samo dva mjeseca, dovoljna je gornja ploča za podmazivanje. Inače, postoji metoda koja vrijedi dulje vrijeme.

1. Skinite lanac,
2. Stavite ga u uljnu kupelj, natopite
3. Četkajte snažno, a zatim uklonite višak ulja
4. Održavajte lanac podmazanim.

BATERIJA

Akumulator mora biti odspojen, osim kod motora s ubrizgavanjem.

1. Izvadite bateriju prvo odvojite negativni terminal (crni), a zatim pozitivni terminal (crveni).
2. Očistite vanjsku stranu baterije blagim deterdžentom i uklonite sve korozije s terminala i spojeva kabelskog svežnja koje treba podmazati posebnim mazivom.
3. Čuvajte bateriju na mjestu iznad točke smrzavanja.
4. Zatim razmislite o redovitom punjenju baterije sporim punjačem. Neki pametni punjači automatski će se puniti čim otkriju napon niži od uobičajenog. Na ovaj način baterija nikada ne ostane bez snage ... dobro za njen cjelokupni vijek trajanja.

GUME

1. Napumpajte gume do normalnog tlaka
2. Motocikl na središnjem postolju, stavite pjenu ispod guma. Tako se gume ne deformiraju.
3. Ako je moguće, držite gume od tla: umetnite malu drvenu dasku, koristite stalak za radionicu.

IZGLED

• Poprskajte vinil i gumene dijelove gumenim štitnikom,
• Pošpricajte neobojene površine antikorozivnim premazom,
• premazivanje lakiranih površina automobilskim voskom,
• Podmazivanje svih ležajeva i mjesta podmazivanja.

OPERACIJA KOJA SE IZVODI TIJEKOM SKLADIŠTENJE

Bateriju punite jednom mjesečno prema navedenoj stopi prekomjernog punjenja (ampera). Tipična vrijednost punjenja varira od motocikla do motocikla, ali je oko 1A x 5 sati.

“Optimizirani” punjač košta samo 50 eura i izbjegava potrebu mijenjanja baterije krajem zime, jer ako je predugo potpuno ispražnjen, nakon toga više ne može držati punjenje, čak ni pri ponovnom punjenju. Baterija također može držati napunjenost, ali više ne može osigurati dovoljnu snagu, a time i snagu potrebnu tijekom pokretanja. Ukratko, punjač je mala investicija koja se brzo nagrađuje.

NAČIN POVRATAKA NA SERVIS

• Očistite motocikl u potpunosti.
• Vratite bateriju.

NAPOMENA: Pazite da prvo spojite pozitivni, a zatim negativni terminal.

• Stavite svjećice. Pokrenite motor nekoliko puta stavljajući mjenjač u najviši stupanj prijenosa i okrećući stražnji kotač. Stavite svjećice.
• Potpuno ispustite motorno ulje. Ugradite novi filter za ulje i napunite motor novim uljem kako je opisano u ovom priručniku.
• Provjerite tlak u gumama, pumpa za postavljanje točnog tlaka
• Podmažite sve točke navedene u ovom priručniku.