Zimski auto gori pod kontrolom
Rukovanje strojevima

Zimski auto gori pod kontrolom

Zimski auto gori pod kontrolom Zimi prosječna potrošnja goriva može biti znatno veća. Postoji niz razloga za to, uključujući činjenicu da niske temperature dovode do značajnog hlađenja motora, a time i do potrošnje više energije za njegovo zagrijavanje. Što možemo učiniti da spriječimo tako veliku potrošnju goriva?

Zimski auto gori pod kontrolomZašto toliko puši?

Negativne temperature dovode do velikih gubitaka topline ne samo u samom hladnjaku, već i u motornom prostoru. Stoga nam je potrebno mnogo više energije za zagrijavanje motora. Osim toga, zbog hladnoće automobil mora svladati mnogo veći otpor, jer sva ulja i masti postaju gušće. To također utječe na potrošnju goriva”, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault.

Također ne treba zaboraviti da je zimi kolnik često zaleđen i zasnježen, pa da bismo savladali snježne prepreke često vozimo u nižim stupnjevima prijenosa, ali pri višim okretajima motora, što povećava potrošnju goriva. Razlog povećane potrošnje goriva su i pogreške u tehnici vožnje, često uzrokovane nedostatkom znanja i vještina, dodaje Zbigniew Veseli.

zimske navike

Koliko dugo naš auto gori ovisi ne samo o vremenskim uvjetima, već i o našem stilu vožnje. Rad hladnog motora pri velikim brzinama uvelike povećava njegovo izgaranje. Stoga ga je prvih 20 minuta bolje ne preopteretiti i pripaziti da je igla okretomjera na oko 2000-2500 okr/min, kažu instruktori Renaultove autoškole. Također, ako se želimo zagrijati u autu, idemo to polako, nemojmo pojačavati grijanje na max. Ograničimo i korištenje klima uređaja jer troši i do 20% više goriva. Vrijedno je minimizirati njegov rad i uključiti ga samo kada se prozori zamagljuju i to nam onemogućuje da vidimo.

Gume i pritisak

Zamjena guma u zimske prvenstveno je sigurnosni problem, ali gume također igraju ulogu u ekonomičnosti goriva vozila. Omogućuju bolju vuču i kraći put kočenja na skliskim površinama i na taj način izbjegavaju oštro i nervozno pedaliranje. Tada ne trošimo energiju pokušavajući izaći iz proklizavanja ili pokušavajući voziti po snježnoj cesti. Također moramo zapamtiti da je pad temperature posljedica smanjenja tlaka u našim kotačima, stoga moramo redovito provjeravati njihovo stanje. Gume s preniskim tlakom uzrokuju značajno povećanje potrošnje goriva, produljuju put kočenja i narušavaju upravljivost automobila, tvrde stručnjaci.

Dodajte komentar