Zimska eko vožnja. Vodič
Kako biti eko kad je vani hladno? Jačanjem pravih navika svake zime, primijetit ćemo sve veću razliku u novčaniku. Eko-vožnja je stil vožnje koji se može koristiti bez obzira na vrijeme, ali vrijedi naučiti nekoliko osnovnih pravila koja će nam pomoći smanjiti potrošnju goriva, osobito zimi.
Prvi su gume. O njima treba paziti bez obzira na godišnje doba, ali je njihovo stanje od velike važnosti, posebno u zimskim uvjetima. Prije svega, zamijenit ćemo gume zimskim. Ako razmišljamo o kupnji novih, razmislimo o energetski učinkovitim gumama. Bit ćemo sigurniji na cesti, kao i smanjiti otpor kotrljanja, što izravno utječe na potrošnju goriva. Tlak u gumama treba redovito provjeravati – nedovoljno napumpane gume uzrokuju povećanje otpora kotrljanja, gume se brže troše, a u nuždi će i put kočenja biti duži.
Zagrijavanje motora: Umjesto da čekamo da se motor zagrije, trebali bismo voziti odmah.. Motor se brže zagrijava tijekom vožnje nego u praznom hodu. Također, zapamtite da ne biste trebali paliti motor dok pripremate automobil za vožnju, pranje prozora ili čišćenje snijega. Prvo ćemo biti eko, a drugo, izbjeći ćemo mandat.
Dodatni potrošači električne energije: svaki aktivirani uređaj u automobilu stvara dodatnu potrošnju goriva. Punjač telefona, radio, klima uređaj može dovesti do povećanja potrošnje goriva od nekoliko do nekoliko desetaka posto. Dodatni potrošači struje također su opterećenje baterije. Prilikom pokretanja automobila isključite sve pomoćne prijemnike - to će olakšati pokretanje.
Dodatna prtljaga: očistiti prtljažnik prije zime. Istovarom automobila trošimo manje goriva, a možemo napraviti mjesta i za stvari koje će nam dobro doći zimi. Vrijedi ponijeti toplu dekicu i malu zalihu hrane i pića u slučaju da zapnemo u snježnoj oluji.
– Razmišljanje za volanom utječe na našu sigurnost na cestama, a promjena stila vožnje poboljšava kvalitetu okoliša. Osim toga, u našem portfelju vjerujemo da je vrijedno učiti o ekološkim propisima. Unatoč ovim očitim prednostima eko vožnje, pokazalo se da je ipak lakše promijeniti tehničke karakteristike automobila nego promijeniti navike i navike vozača, objašnjava Radoslav Jaskulski, instruktor Auto Škoda škole.
