Tečni ormarić. Recenzije popularnih skladbi
sadržaj
Čemu služi tekući ormarić i kako radi?
Suština rada tekućeg ormarića (ili tekućeg obloga blatobrana) leži u nazivu. Dolazi iz jedne od varijacija u prijevodu engleske riječi Lock, što znači "brava". Glavna funkcija tekućeg ormarića je upravo izolacija, "zaključavanje" metala i na taj način zaštita od utjecaja destruktivnih čimbenika okoliša.
Nakon nanošenja, ormarić, u tekućem stanju, aktivno prodire u sve mikropore i ispod teško dostupne teksture metalne površine. Paralelno, voda se istiskuje na površinu, budući da ormarići imaju hidrofobna svojstva.
Ljuštene pahuljice hrđe obavijene su sastavom i izolirane od okoliša i daljnjeg kontakta s metalom. Uostalom, poznato je da za sprječavanje rasta centara korozije nije dovoljno samo zaštititi metal od vode i zraka. Metalni oksidi u svom sastavu imaju dovoljno kisika i vodika da nastave širenje korozije do određene razine čak iu potpunoj izolaciji od okoliša.
Tekući bokobrani imaju svojstvo zvučne izolacije. Ovaj se sastav, naravno, ne može usporediti s punopravnim lijepljenjem s materijalima za zvučnu izolaciju, ali s pravim pristupom može smanjiti razinu buke u kabini za nekoliko decibela.
Važno je razumjeti da tekući ormarić nije inhibitor korozije, a još više ne razgrađuje hrđu, kao što to čine posebni nagrizači. On samo izolira metal tijela stvarajući relativno debeo zaštitni sloj od nekoliko milimetara. Kora iz zamrznutog ormarića ima dobru plastičnost i ujedno površinsku čvrstoću. Stoga, tekuće obloge lukova kotača također učinkovito odolijevaju mehaničkim opterećenjima (točkasti utjecaj pijeska i sitnog kamenja koji izleti ispod kotača, vibracije i toplinske deformacije).
Tekući ormarić "Hors": recenzije
Zaštitni sastav za karoseriju automobila "Hors" proizvodi se u aerosolnim limenkama, koji je stekao popularnost među automobilistima Ruske Federacije. Manipulacije s četkom su nezgodne i često zahtijevaju jamu ili podizanje. Ali lakše je nanijeti ormarić iz cilindra, čak i uzimajući u obzir činjenicu da je potrebno barem minimalno lijepljenje spojnih elemenata tijela kako bi se spriječilo da sastav dođe na njih.
Vlasnici automobila općenito dobro govore o ormariću za tekućine Horse. Najčešće izjave su:
- proizvod se lako nanosi iz limenke i ima izvrsno prianjanje čak i na nepripremljenim površinama;
- učinak istiskivanja vlage vidljiv je golim okom: na površini prvog sloja pojavljuju se sitne kapljice vode;
- subjektivno pripremljena zaštitna kora je nešto tanja od sličnih formulacija kao što su Nippon Ace lockers ili Dinitrol 479 tekući fender liner;
- postoji učinak zvučne izolacije, a po rezultatu je usporediv sa kompozicijama slične namjene;
- elastičnost potpuno stvrdnutog sastava omogućuje mu da lako apsorbira male kamenčiće koji lete u površinski film bez uništavanja samog sloja i oštećenja metala ispod;
Sastav se drži na tretiranoj površini u prosječnom načinu rada (bez ekstremnih opterećenja) od 3 godine i dulje.
Tekući ormarić Nippon Ace: recenzije
Nippon Ace ormarić također je popularan u Rusiji. Ova kompozicija uglavnom obrađuje potencijalno problematična područja automobila: dno, lukove i pragove. Vozači bilježe nekoliko empirijski dobivenih činjenica o sastavu Nippon Acea:
- konzistencija ormarića uvelike ovisi o temperaturi okoline: ljeti, na vrućini, sredstvo se ukapljuje u stanje motornog ulja, na negativnoj temperaturi skrutne se i pretvara u smolastu tvar;
- kada se nanese, odiše primjetnim kemijskim mirisom, koji nestaje kako se ormarić stvrdnjava i gotovo potpuno nestaje nakon nekoliko tjedana;
- nepristupačne površine je nepoželjno tretirati sastavom (dno vrata, rub poklopca prtljažnika i sl.), s kojim se potencijalno može ostvariti kontakt, budući da ormarić ostaje ljepljiv dosta dugo (oko mjesec dana) i može zaprljati odjeću ili ljudsku kožu;
- postoji zvučno izolacijski učinak za lukove, ali nije toliko izražen da bi se mogao ozbiljno smatrati glavnim i dovoljnim;
- Zaštita koju stvara ormarić, ovisno o klimatskim uvjetima i prirodi rada automobila, traje 3-5 godina.
Općenito, vozači smatraju opravdanim ulaganje u kupnju i obradu Nippon Ace lukova i pragova s Nippon Ace ormarićem. Pogotovo za automobile u kojima su ta mjesta u početku strukturno ranjiva.
