Tekuće obloge luka kotača

Svaki vozač zna koliko je utjecaj vanjskog svijeta štetan za tijelo automobila, što se, nažalost, ne može izostaviti. Jedan od dijelova karoserije koji su najčešće izloženi koroziji su lukovi kotača, na kojima se prije svega pojavljuju tragovi hrđe.

Ovaj problem ne ovisi o marki vašeg automobila i zemlji proizvođača. Korozija se javlja kada postoji i najmanja oštećenja na lakiranju vašeg automobila, bez obzira imate li antikorozivnu zaštitu ili ne.

Stoga će u budućnosti biti teško riješiti problem hrđe. Kako bi se spriječio ovaj problem, lukove kotača automobila treba tretirati posebnim materijalima za sprječavanje korozije - tekućim spremnikom, jednostavnim jezikom vozača poznatijim kao tekuća obloga blatobrana.

Kako zaštititi lukove kotača od korozije

Tečni lukovi kotača posebni su materijali za borbu protiv korozije vašeg automobila, posebno dizajnirani za zaštitu lukova kotača vašeg automobila od utjecaja vremenskih uvjeta, površine ceste na karoseriju vašeg automobila. Kad ih nanosite, upotrijebite nekoliko slojeva ovog materijala debljine 3 cm.

Upotreba ovih zaštitnih materijala znatno će produžiti životni vijek karoserije, kao i smanjiti razinu buke koju stvaraju kotači vašeg automobila za gotovo 50%.

Prednosti tekućih obloga nad plastikom

Liquid locker (krilni bokobrani), naravno, nije jedino sredstvo protiv korozije na tržištu. Češći tip zaštite su plastične obloge lukova kotača, koje uglavnom koriste proizvođači automobila za zaštitu lukova kotača od štetnih utjecaja. No, kako praksa i iskustvo pokazuju, učinak zaštite je vidljiviji kao rezultat uporabe ovog materijala.

Postoji nekoliko glavnih prednosti ormarića za tekućinu u odnosu na uobičajene plastične lukove:

• za pričvršćivanje, za razliku od plastike, tekući bokobrani ne zahtijevaju bušenje dodatnih rupa, što značajno smanjuje rizik od prodora vlage i naravno štedi vrijeme ugradnje;
• kao rezultat upotrebe plastičnih obloga luka kotača dolazi do kršenja ventilacije površine luka kotača, što dovodi do nakupljanja vlage i, prema tome, pojave hrđe;
• tekuće obloge kotača trenutno su najpouzdaniji zaštitni materijal za automobil koji je učinkovit protiv vlage, prljavštine, soli itd .;
• važna prednost u odnosu na plastične kolege je što tekući antikorozivni materijali značajno smanjuju razinu buke tijekom vožnje.

Vrste tekućih obloga luka kotača

Na prodajnom tržištu možete pronaći velik broj marki i vrsta tekućih ormarića, ali ovaj antikorozivni materijal može se podijeliti u 3 vrste prema komponentnoj osnovi materijala:

1. Materijali na bazi bitumena. Glavna značajka koja odlikuje ove materijale je da kada se nanose tvore film sličan gumi. Ovaj film učinkovito štiti od štete uzrokovane abrazivnim materijalima (pijesak, drobljeni kamen) dok se kotač kreće. Ova vrsta ormarića prikladnija je za nanošenje na lukove kotača stražnjeg dijela automobila, jer ima izvrsna svojstva zvučne izolacije.
2. Materijali sa komponentama voska. Gore navedenim kvalitetama bitumenskog ormarića dodana je prozirna boja koja omogućava obradu ne samo obloga luka kotača, već i cijele karoserije automobila.
3. Materijali na bazi ulja. Ova je vrsta prikladnija za automobile koji imaju masivnije tragove korozije. Dobra kvaliteta ove smjese je sposobnost popunjavanja minimalnih oštećenja u metalu tijela.

Među robnim markama proizvoda, najpopularniji među potrošačima i cijenjeni stručnjaci su sljedeći:

• Antikoroziv je domaći proizvod koji se aktivno koristi u tretiranju vanjskih i unutarnjih površina tijela;
• Dinitrol-479 je relativno jeftin, ali praktičan proizvod koji se učinkovito pokazao u zaštiti tijela od tragova korozije i oštećenja kao rezultat djelovanja abrazivnih materijala;
• Noksidol - ima dobru kvalitetu zvučne izolacije i pomaže u suočavanju s negativnim učincima okoliša.

Sve ove opcije, kao i velik broj drugih manje popularnih, dobre su u jednom ili drugom stupnju. Stoga, prilikom odabira marke ormarića, vrijedi uzeti u obzir svojstva automobila, kilometražu, tragove korozije itd.

Tehnologija primjene tekućih bokobrana samostalno

Vrijedno je napomenuti da samostalno nanošenje tekućih obloga luka kotača neće biti teško ako imate vještine njihove primjene ili ako dobro poznajete algoritam djelovanja.

Važno! Ako niste sigurni u svoje sposobnosti da spriječite negativne posljedice, obratite se stručnjaku!

Ako se ipak odlučite sami primijeniti materijal, tada vam može pomoći pravilno poštivanje sljedećih koraka:

• sve radnje za nanošenje materijala treba obaviti u garaži s dobrim grijanjem i ventilacijom;
• potrebno je podići automobil na dovoljnu visinu radi praktičnosti primjene materijala;
• uklonite sve kotače i zaklopke blata iz automobila;
• očistite lukove kotača od prljavštine i pustite da se sami osuše. Ne preporučuje se uporaba sušila za kosu ili uređaja za prisilno sušenje;
• izolirati kočioni sustav automobila;
• nanijeti ravnomjerni sloj lukova s ​​tekućim kotačima na lukove kotača slojem od najmanje 3 mm;
• nakon potpunog sušenja nanesite bitumensku mastiku četkom za boje u gustom sloju;
• nakon što se osuši, nanesite sljedeći sloj tekućih obloga luka kotača, a zatim ponovite korake za nanošenje trećeg sloja tekućih obloga luka kotača;
• obavezno pričekajte dok se naneseni materijal potpuno ne osuši, nakon čega možete instalirati kotače.

Video pregled primjene tekućih obloga luka kotača

TEČNE TEČNOSTI - idealna i jeftina zvučna izolacija?

Ako ste na svoj automobil nanijeli tekuću oblogu blatobrana, podijelite povratne informacije o rezultatima u komentarima ispod.

Pitanja i odgovori:

Kako napraviti tekuće blatobrane? Uklonjivi kotač, blatobrani i zaštita krila. Auto se opere i osuši. Kočnice su zatvorene, stari antikoroziv je uklonjen. Nanosi se nova antikorozivna sredstva, nakon sušenja - bitumenska mastika - antikorozivna guma.

Što su tekući ormarići? Ovo je zamjena za standardne plastične obloge luka kotača. Ovaj materijal se nanosi kao antikorozivni premaz na podvozju. Za razliku od plastičnog elementa, tekući bokobrani su učinkovitiji u sprječavanju korozije.

Kako zaštititi obloge blatobrana? Da biste to učinili, morate nanijeti antikorozivni premaz na metal i ugraditi tvorničke brane. Alternativno, može se primijeniti tvar na bazi gume.

Što je bolje protiv šljunka ili tekući bokobrani? Anti-šljunak je manje učinkovit od tekućih branika. Potonji bolje štite od kemikalija na cesti, pijeska, kamenja, a također pružaju i određenu zvučnu izolaciju.