Retrovizori VAZ 2107: dizajn, dorada i zamjena

Retrovizori su važni elementi svakog automobila koji osiguravaju sigurnost u prometu. Visokokvalitetna ogledala omogućuju vozaču potpunu kontrolu nad situacijom na cesti. Redovita ogledala VAZ 2107 ne zadovoljavaju moderne zahtjeve. Stoga ih vlasnici sedam pokušavaju modificirati ili zamijeniti funkcionalnijim modelima.

Retrovizori VAZ 2107

Retrovizori (ZZV) dizajnirani su za kontrolu prometne situacije oko automobila. Uz njihovu pomoć vozač vidi situaciju u susjednim trakama prilikom mijenjanja traka, pretjecanja i vožnje unatrag.

Uobičajena ogledala VAZ 2107 ne zadovoljavaju potrebe modernih vlasnika automobila:

1. Ogledala imaju malo vidno polje i puno mrtvih zona.
2. Kako bi vidio željeni dio ceste, vozač je prisiljen nagnuti se i okrenuti.
3. Ogledala nemaju vizir koji štiti od kiše. Zbog toga se jako zaprljaju, a za hladnog vremena led se smrzava na reflektirajućoj površini.
4. Ogledala se ne griju.
5. Ogledala su zastarjela.

U sedamdesetima su automobili bili opremljeni jednim bočnim retrovizorom na strani vozača. Promet tih godina nije bio tako gust kao sada, a jedno ogledalo bilo je sasvim dovoljno. Nagli rast broja sudionika u prometu doveo je do pojave drugog ogledala. Moderan automobil ima tri retrovizora, od kojih su dva ugrađena s vanjske strane vrata, a jedno u kabini na vjetrobranskom staklu.

Prve serije automobila proizvedene su s jednim bočnim retrovizorom.

APZ-ovi se stalno mijenjaju. Njihova se veličina povećala, sferičnost se promijenila, pojavilo se grijanje i električni pogon. Sada su bočna zrcala važna komponenta dizajna automobila, a zrcalo u kabini postalo je višenamjensko - u njega ugrađuju satove, dodatne monitore, DVR-ove i navigatore, dodaju funkciju automatskog zatamnjivanja prednjih svjetala vozila koje dolazi iza itd. .

Moderan vozač više ne može bez desnog ZZV-a. Praksa njegove uporabe već je uključena u nastavni plan i program svih autoškola. Bez desnog retrovizora gotovo je nemoguće parkirati automobil u dvorištima i parkiralištima trgovačkih centara. Vožnja unatrag s jednim bočnim retrovizorom također je puna problema.

Ako promatrate radnje vozača, onda mnogi od njih, posebno starija generacija, još uvijek okreću glavu pri vožnji unatrag ili se čak okreću pola okreta unatrag kako bi pratili cestu. To je rezultat prakse prošlih godina, kada retrovizori nisu igrali tako važnu ulogu, ili rezultat vožnje automobila s neudobnim retrovizorima. Čak i ako sada pokušate naučiti koristiti retrovizore pri vožnji unatrag, bit će to vrlo teško učiniti s retrovizorima niske kvalitete.

Razne retrovizore za VAZ 2107

Mnogi vlasnici VAZ 2107 mijenjaju svoje obične RTA na modernije modele.

Univerzalna ogledala

Asortiman univerzalnih ZZV za VAZ 2107 prilično je širok. Modeli različitih proizvođača razlikuju se po kvaliteti, funkcionalnosti, načinu ugradnje itd. Možete ih kupiti u gotovo svakoj trgovini automobila. Prilikom kupnje obratite pozornost na usklađenost veličine i pričvršćivanja zrcala na mjesta za njihovu ugradnju na VAZ 2107.

Često su retrovizori nepoznatog proizvođača koji ne odgovaraju određenom modelu automobila loše kvalitete. Mame kupca niskom cijenom. Postoji tužno iskustvo u radu takvih ogledala, kada se stalno tresu kada se kreću, a reflektirajući element spontano odstupa. Morate ih stalno podešavati, što odvlači pažnju od vožnje. Iritantno je i želim ih se što prije riješiti.

Često se nova bočna ogledala montiraju kroz rupe u pravilnom plastičnom trokutu. Rjeđe se zakače s obje strane nosačima za okvir stakla.

Univerzalni retrovizori se montiraju na standardni trokut vijcima ili vijcima koji se uvrću iz unutrašnjosti automobila

Metoda klamerice je manje pouzdana. Otpuštanje pričvrsnih vijaka može uzrokovati da zrcalo odleti od staklenog okvira i odleti. To može biti opasno za druge sudionike u prometu.

Montažni nosači za univerzalna ogledala prianjaju na okvir stakla s obje strane

Ogledala za poboljšani vid

Često se na VAZ 2107 ugrađuju povećana bočna ogledala s poboljšanom vidljivošću iz VAZ 2121 Niva. ZZV će odgovarati i iz stare i iz nove Nive. Postavljaju se na gornji dio panela vrata koji će se prilikom montaže oštetiti zajedno s bojom. Ako u budućnosti bude potrebe za promjenom bočnih retrovizora, tada ćete morati vratiti ploču ili instalirati ZZV s istom vrstom pričvršćivanja.

Unatoč činjenici da je veličina ogledala VAZ 21213 manja, njihov moderan dizajn i funkcionalnost imaju tendenciju da naprave izbor u svom smjeru.

Ogledala iz "Nive" imaju poboljšanu vidljivost, ali ne izgledaju baš estetski ugodno na VAZ 2107

Također možete popraviti ZZV iz VAZ 2121 kroz obični plastični trokut. Međutim, u ovom slučaju bit će potrebno napraviti novi nosač za zrcalo iz dva nosača (od VAZ 2107 i VAZ 2121).

Nosač iz "Nive" je izbrušen tako da je na njega moguće ugraditi vilicu ogledala VAZ 2107

Proizvedeni nosač je pričvršćen vijcima na ogledalo i postavljen na uobičajeno mjesto. Takav dizajn neće biti pouzdan - mehanizam dizajniran za montažu malog zrcala možda neće moći držati teži ZZV. Ovako postavljeno ogledalo će pri pomicanju vibrirati. Stoga je ova metoda ugradnje relevantna samo za vlasnike VAZ 2107 s mirnim stilom vožnje.

Nosač iz VAZ 2121, postavljen pod određenim kutom, omogućit će vam da držite ogledalo u okomitom položaju

Pouzdanija je opcija ugradnje ZZV iz VAZ 2121 novog uzorka. Ova ogledala su manja, modernog izgleda i pružaju dobar pogled. Mogu se prilično čvrsto pričvrstiti na obični plastični trokut VAZ 2107, u kojem se, ako je potrebno, izrađuju dodatne rupe. Takva se ogledala mogu podešavati iz putničkog prostora.

Ugradnja zrcala iz nove "Nive" na VAZ 2107 zahtijevat će malo dorade

F1 ogledala za tuning

Ogledala F1 na dugačkoj metalnoj dršci podsjećaju na zrcala sportskih automobila Formule 1. Ne mogu se podešavati iz kabine. U prodaji možete lako pronaći set takvih ogledala s nosačima za VAZ 2107.

Sportska zrcala F1 obično se koriste pri ugađanju VAZ 2107

Takva se ogledala postavljaju na obični plastični trokut na sljedeći način:

1. Pomoću Phillips odvijača odvrnite vijak koji pričvršćuje polugu za podešavanje ogledala.
   

   Vijak standardne poluge za podešavanje ogledala VAZ 2107 odvrnut je križnim odvijačem

2. Odvrnemo dva vijka utikača sa strane upravljačke poluge. Izvadimo polugu.

3. Na trokut postavljamo čep iz seta ogledala. Na kapu pričvrstimo ogledalo.

Komplet sportskih retrovizora kada je instaliran na VAZ 2107 ne zahtijeva modifikacije

Iskreno, ova su ogledala više lijepa nego praktična i udobna. Njihova vidljivost je mala, zbog toga se često moraju podešavati, jer vozač na cesti ponekad želi promijeniti položaj naslona ili sjedala u stolici, a pritom retrovizor treba namjestiti malo udesno. daleko. Morate otvoriti prozor i ispružiti ruku, pa ako više volite udobnost i udobnost, preporuča se napraviti izbor ne u korist ovih ogledala.

Ogledala dizajnirana posebno za VAZ 2107

U prodaji možete pronaći bočna zrcala proizvođača NPK POLYTECH, dizajnirana posebno za VAZ 2107. Pričvršćivanje takvog ZZV-a potpuno se podudara s pričvršćivanjem običnih zrcala. Dolazi čak i s plastičnim trokutom. Za VAZ 2107 NPK "POLYTECH" nudi više od desetak različitih modela.

Fotogalerija: retrovizori za VAZ 2107 proizvođača NPK POLYTECH

Model LT-5A ima zlatnu površinu

Model LT-5B ASFERICA ima kuglastu površinu uobičajene boje

Model LT-5GO ima plavu površinu i grijanje

Model LT-5GO ASFERICA ima plavu kuglastu površinu i grijanje

Model LT-5UBO ASFERICA ima kuglastu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Model R-5BO ima pravilnu površinu i grijanje

Model R-5B ima pravilnu površinu

Model R-5G ima plavu površinu

Model T-7AO ima zlatnu površinu i grijanje

Model T-7BO ASFERICA ima pravilnu površinu i grijanje

Model T-7G ASFERICA ima kuglastu plavu površinu

Model T-7UGO ima plavu površinu, grijanje i žmigavac

Model T-7UAO ima zlatnu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Model T-7UBO ima pravilnu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Sva ogledala NPK "POLYTECH" imaju:

• izdržljivo kućište;
• visokokvalitetni reflektirajući element sa širokim vidnim poljem;
• povećana jasnoća i premaz protiv zasljepljivanja;
• kabelski pogon za podešavanje;
• grijanje.

Modeli zrcala razlikuju se po obliku, veličini, dostupnosti opcija i boji reflektirajućeg premaza.

Tablica: tehničke karakteristike ogledala proizvođača NPK POLYTECH

Model	Reflektor	Grijanje	Dodati. žmigavac	Dimenzije, mm	Veličina reflektora, mm	Opće značajke
LT-5A	zlatan	Ne	Ne	250h135h110	165 × 99	Koeficijent refleksije: ne manji od 0,4. Vrijeme otapanja leda na -15S, min: ne više od 3 (ako postoji grijanje). Raspon radne temperature, S: -50°S…+50°S. Napon napajanja sustava grijanja, V: 10–14. Trenutna potrošnja, A: 1,4 (ako je grijanje prisutno).
LT-5B ASPHEREICA	Bijela	Ne	Ne	250h135h110	165 × 99
LT-5GO	Plav	Ne	Ne	250h135h110	165 × 99
LT-5GO ASFERICA	Plav	Da	Ne	250h135h110	165 × 99
LT-5UBO ASFERICI	Bijela	Da	Da	250h135h110	165 × 99
R-5BO	Bijela	Da	Ne	240h135h110	94 × 160
R-5B	Bijela	Ne	Ne	240h135h110	94 × 160
R-5G	Plav	Ne	Ne	240h135h110	94 × 160
T-7AO	zlatan	Da	Ne	250h148h100	94 × 164
T-7BO ASFERICA	Bijela	Da	Ne	250h148h100	94 × 164
T-7G ASFERICA	Plav	Ne	Ne	250h148h100	94 × 164
T-7UGO	Plav	Da	Da	250h148h100	94 × 164
T-7UAO	zlatan	Da	Da	250h148h100	94 × 164
T-7UBO	Bijela	Da	Da	250h148h100	94 × 164

Retrovizor u kabini VAZ 2107

Retrovizor ugrađen u putnički prostor dizajniran je za pregled dijela ceste koji ne ulazi u bočne tjeralice. Ovo je područje iza automobila iu njegovoj neposrednoj blizini. Osim toga, pomoću unutrašnjeg retrovizora možete promatrati putnike na stražnjem sjedalu.

Redovno ogledalo u kabini VAZ 2107 pričvršćeno je s dva vijka na strop između vizira za sunce. Ovješen je na šarku koja vam omogućuje podešavanje položaja i opremljen je prekidačem dan/noć. Takav nosač ne dopušta ugradnju ogledala iz stranih automobila na VAZ 2107.

Ispod kapice stropne obloge nalaze se dva pričvrsna vijka čijim odvrtanjem možete skinuti ogledalo.

Vlasnici automobila najčešće mijenjaju standardno ogledalo kako bi povećali kut gledanja. Međutim, postoje i druge varijante RTW-a.

Panoramski retrovizor

Standardno ogledalo pruža pregled stražnjeg stakla i ograničenog prostora oko njega. Panoramsko ogledalo omogućuje proširenje kuta gledanja i snimanje takozvanih mrtvih zona zbog sferne površine. S njim možete vidjeti čak i bočne prozore na stražnjim vratima.

Panoramska ogledala postavljaju se, u pravilu, pomoću stezaljke za brzo otpuštanje preko standardnog ogledala. To ih čini svestranim. Postoje različite vrste premaza za ogledala:

• anti-glare, štiteći vozača od zasljepljivanja;
• zamračenje;
• posvjetljivanje, čineći odraz svjetlijim, što je zgodno sa zatamnjenim stražnjim staklom;
• zatamnjena.

Uz pomoć panoramskog ogledala možete vidjeti čak i bočne prozore stražnjih vrata

Treba imati na umu da će se u panoramskom ogledalu udaljenost do automobila koji se kreće iza činiti većom od stvarne. Stoga je za vozače s malo vozačkog iskustva opasno ugraditi takva zrcala.

Retrovizor sa video rekorderom

DVR s DVR-om omogućuje vam da ne instalirate dodatni uređaj na vjetrobransko staklo i time ne ograničavate pogled. Takve kombinacije, koje u potpunosti obavljaju funkcije DVR-a, danas su vrlo popularne. Objektiv registratora iznutra je usmjeren na cestu, a slika se prikazuje na površini zrcala. Takvi RAP-ovi imaju priključke za napajanje, microUSB, SD memorijske kartice i slušalice.

Ogledalo s DVR-om uštedjet će prostor na vjetrobranskom staklu i neće ograničiti vozačev pogled

Retrovizor s ugrađenim zaslonom

Zaslon ugrađen u ogledalo omogućuje vam da vidite sliku sa stražnje kamere. Počinje raditi u trenutku kada se uključi rikverc, a ostalo vrijeme je ugašen i ne ograničava pogled.

Ogledalo s ugrađenim zaslonom prikazuje sliku sa stražnje kamere

Zamjena retrovizora VAZ 2107

Za demontažu retrovizora VAZ 2107 potreban vam je samo Phillips odvijač. To se radi na sljedeći način:

1. Spustite staklo u najniži položaj.
2. U blizini zrcala pomičemo brtvenu gumu stakla.
   

   Prije rastavljanja ogledala potrebno je ukloniti gumu za brtvljenje stakla

3. Odvijte vijak s vanjske strane staklenog okvira.

   

   Da biste rastavili bočno ogledalo, morate odvrnuti jedan vijak

4. Izvadite ogledalo iz staklenog okvira.

   

   Ogledalo je čvrsto umetnuto u stakleni okvir, ali nakon uklanjanja pričvršćivača može se lako ukloniti

5. Na novom ogledalu otpuštamo tri vijka koji pričvršćuju trokutastu ploču sa strane gumba za podešavanje tako da stane na mjesto standardnog ogledala u okviru stakla. Kod ovog panela ogledalo je pričvršćeno za okvir stakla.

   

   Kako bi novo ogledalo slobodno ušlo u stakleni okvir, morate otpustiti vijke koji pričvršćuju trokutastu ploču

6. Instaliramo novo ogledalo umjesto uobičajenog i zatežemo vijke za pričvršćivanje ogledala, pričvršćujući ogledalo na okvir stakla.

   

   Nakon postavljanja novog zrcala, morate zategnuti vijke koji ga pritišću na okvir stakla

7. Vraćamo gumu za brtvljenje stakla na svoje mjesto.

   

   Na retrovizoru je ugrađena brtvena guma

Cijeli postupak zamjene RAP-a neće trajati više od sat vremena. Ako su ugrađeni grijani ili električno podesivi retrovizori, komande za te funkcije treba ugraditi u kabinu i na njih spojiti ožičenje, koje u pravilu dolazi uz ZZV.

Video: zamjena retrovizora VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Popravak bočnih retrovizora VAZ 2107

U nekim slučajevima možete pokušati sami popraviti bočna ogledala. Ovo je korisno ako:

• napuknut ili slomljen reflektirajući element;
• grijanje ogledala nije uspjelo;
• kabel za električni pogon retrovizora je zaglavljen ili prekinut.

Prije popravka, poželjno je ukloniti ogledalo iz automobila. Obično se zrcalni element montira na mehanizam za podešavanje pomoću plastičnih zasuna. Rjeđa je varijanta s pričvršćivanjem maticom pričvršćenom na prednjoj strani zrcala (na primjer, na VAZ 2108–21099).

Za uklanjanje reflektirajuće površine sa ogledala:

1. Odaberite pravi alat. To može biti odvijač ili neki drugi zakrivljeni predmet koji može dosegnuti nosač.
2. Odredite gdje se nalazi zasun unutar ogledala. Da biste to učinili, okrenite reflektor na maksimalni kut i pogledajte unutra.
3. Upotrijebite kraj odvijača ili drugog alata da prislonite na zasun i gurnite ga iz zahvata s mehanizmom za podešavanje.
   

   Da biste uklonili reflektirajuću površinu sa zrcala, morate odvijačem otkvačiti zasun i mehanizam za podešavanje

4. Odvojite zasun i uklonite reflektirajući element.

Ako reflektor nije oštećen, prilikom rastavljanja ogledala nemojte ga pokušavati izvući zakačivši ga za rubove. U protivnom može puknuti. Pokvareni reflektor uvijek se mijenja novim.

Ponekad grijano ogledalo ne uspije. Za popravke trebat će vam građevinski sušilo za kosu i novi grijaći element odgovarajuće veličine. Radnje se izvode sljedećim redoslijedom:

1. Uklanjamo reflektirajući element iz plastičnog okvira.
   

   Prilikom popravka grijanog ogledala, reflektor se uklanja iz plastičnog okvira

2. Zagrijavamo reflektirajući element sušilom za kosu. Čekamo dok se ljepilo ne otopi i uklonimo grijaći element s reflektora.

3. Očistimo površinu od ostataka ljepila i odmastimo.
4. Novi grijaći element lijepimo s postojećom ljepljivom bazom.
5. Instaliramo reflektor u plastični okvir i umetnemo ga u ogledalo.

Prilikom sastavljanja zrcala, morate paziti da brave sjednu na svoje mjesto i čvrsto drže reflektirajući element u tijelu.

Popravak pogona kabela za podešavanje zahtijeva rastavljanje ogledala i uklanjanje samog pogona. Često se kabel lomi na mjestima njegovog pričvršćivanja na joystick ili ogledalo. Pronalaženje odgovarajućeg sklopa pogona na tržištu prilično je teško, ali možete pokušati zasebno zamijeniti kabel ili ga pokušati pritisnuti.

Postupak zamjene pogona kabela za podešavanje ovisi o modelu ogledala. U najopćenitijem slučaju postupak je sljedeći:

1. Uklanjamo zrcalni element.
2. Odvijte upravljačku palicu pogona za podešavanje.
   

   Da biste uklonili joystick mehanizma za podešavanje, morate odvrnuti tri vijka

3. Uklanjamo mehanizam na kojem je ugrađen reflektirajući element.

   

   Prilikom zamjene kabelskog pogona uklanja se mehanizam na koji je pričvršćen reflektirajući element

4. Izvadimo kabelski pogon iz kućišta i riješimo problem. Ako je kabel slomljen na strani joysticka, možete učiniti bez rastavljanja kabelskog pogona.

   

   Ako je kabel prekinut na strani joysticka, pogon kabela ne treba uklanjati.

5. Sastavljamo ogledalo obrnutim redoslijedom, provjeravajući njegovu izvedbu u svakoj fazi.

Želio bih navesti činjenicu da je često unutarnji mehanizam ogledala vrlo teško popraviti. Morao sam se više puta suočiti s kvarom kabelskog mehanizma, a kada je došlo do popravka, kabeli su jednostavno oksidirali i nisu se pomicali. Ponekad ih je nemoguće čak ni rastaviti, jer su njegovi krajevi pritisnuti ili zalemljeni. Morao sam samo pregristi kablove i rukama kroz otvoren prozor privremeno namjestiti ogledalo, prije kupnje novih ogledala. Stoga, prije nego što nastavite s popravkom, morate utvrditi uzrok kvara.

Kromiranje retrovizora

Ponekad je teško pronaći u prodaji kromirano bočno ogledalo prikladno za VAZ 2107. Međutim, kromiranje se može obaviti vlastitim rukama. To možete učiniti na dva načina:

• nanošenje krom-vinilnog filma na tijelo zrcala;
• bojanje ogledala posebnom krom bojom, nakon čega slijedi lakiranje.

Ove metode ne zahtijevaju upotrebu posebne opreme i skupih materijala.

Nanošenje krom-vinilnog filma na tijelo ogledala

Za nanošenje kromiranog vinilnog filma na ogledalo trebat će vam:

• nožni nož;
• brisač (za izravnavanje filma na površini tijela);
• građevinsko sušilo za kosu.

Film se nanosi na sljedeći način:

1. Površina kućišta ogledala se čisti od prljavštine i suši. U tom slučaju možete koristiti bilo koja sredstva za čišćenje.
2. Papirnata podloga uklanja se s komada filma izrezanog na veličinu zrcala.
3. Uz pomoć građevinskog sušila za kosu, film se zagrijava do 50–60 ° C.
4. Zagrijani film rasteže se u svim smjerovima. Pogodnije je to učiniti zajedno, držeći film za uglove. Film se rasteže tako da se njegova veličina poveća za 15–20%. To je učinjeno tako da se bore ne pojavljuju na mjestima gdje će se film odrezati.
   

   Za čvršće prianjanje uz tijelo ogledala, folija se razvlači u svim smjerovima
5. Folija se hladi i stavlja na najveći ravni dio tijela. Od sredine prema rubovima, film se zaglađuje gumenom ili plastičnom krpom dok se ne pojave nabori.
6. Dijelovi filma s naborima rastegnuti su do ruba tijela zrcala. Ako je potrebno, ta područja se zagrijavaju sušilom za kosu.
   

   Film se razvlači od sredine prema rubovima tijela zrcala
7. Zagrijana je cijela površina filma. Kao rezultat, trebao bi se protezati preko cijelog tijela ogledala bez mjehurića i bora.
8. Slobodni rub filma je odrezan s marginom i omotan unutra - gdje je ugrađen reflektirajući element.
9. Uvučeni rub se zagrijava i utiskuje gumom.
10. Cijela površina folije ponovno se zagladi s rakeljom.

U svojoj sam praksi morao koristiti film. Da biste ga uspješno zalijepili, morate vježbati i steći određene vještine, bez kojih možete sve pokvariti.

Video: nanošenje kromiranog vinilnog filma na tijelo ogledala

Oblaganje ogledala krom folijom.

Kromirana ogledala s bojom

Slikanje ogledala treba provoditi u suhoj, dobro prozračenoj i toploj prostoriji. Rad se preporučuje u respiratoru, naočalama i rukavicama. Za nanošenje kromirane boje na tijelo ogledala trebat će vam:

• crni temeljni premaz za plastiku ili nitro boju;
• kromirana boja;
• lak;
• krpa za poliranje;
• odmašćivač;
• brusni papir za matiranje plastike.

Radovi se izvode sljedećim redoslijedom:

1. Ogledalo je skinuto s auta.
2. Ogledalo se rastavlja tako da ostane samo površina koja se boji.
3. Ako je kućište sjajno, matira se brusnim papirom.
   

   Na mat površini temeljni primer će se bolje zalijepiti nego na sjajnu.
4. Površina se čisti, odmašćuje i suši.
5. Kao temeljni premaz na površinu se nanosi crni temeljni premaz ili nitro boja.
6. Na površinu se nanosi lak.
7. Nakon što se lak potpuno osuši, površina se polira salvetom - konačni rezultat ovisi o kvaliteti poliranja.
8. Na poliranu površinu nanosi se kromirana boja. Bolje je to učiniti u nekoliko tankih slojeva.
9. Nakon što se kromirana boja osuši, na površinu se nanosi lak.
10. Nakon potpunog sušenja laka, površina se ponovno polira.
    

    Ogledala kromirana kromiranom bojom izgledaju prilično impresivno

U procesu je vrlo važno pričekati potpunu polimerizaciju boje, a to ponekad može potrajati i nekoliko dana.

Budući da je kromirana površina vrlo glatka, a sam premaz vrlo tanak, svi nedostaci samostalnog kromiranja bit će jasno vidljivi. Stoga, prilikom nanošenja svakog sloja boje, morate osigurati da čestice prašine i prljavštine ne dospiju na površinu. Prije izvođenja radova preporuča se mokro čišćenje u sobi.

Tako se na VAZ 2107 može ugraditi širok izbor bočnih i salonskih retrovizora. To možete učiniti vlastitim rukama. Potrebno je samo pažljivo proučiti preporuke za odabir zrcala i slijediti upute za njihovu ugradnju.