Osigurajte svoj starinski motocikl

Osigurajte svoj starinski motocikl To nije opcija, to je obaveza. Morate biti vlasnik da biste znali vrijednost takvog komada nakita. I onda shvatite zašto je osiguranje najbolji način da ga zaštitite.

Stoga se ne postavlja pitanje trebate li osigurati kolekcionarski motocikl, već kako znati koju vrstu osiguranja trebate poduzeti kako biste imali najbolja jamstva i najprikladnije pokriće.

Posjedujete li motor stariji od 30 godina? Ima li ona knjižicu za registraciju starog motocikla? Saznajte sve što trebate znati kako biste to osigurali.

Zašto osigurati svoj starinski motocikl?

Prije svega, treba se sjetiti da je svaki vlasnik povezan zakonska obveza osigurajte svoj automobil od trenutka slijetanja i s motorom. Drugim riječima, starinski motocikl ili ne, vozač mora osigurati svoj automobil ako želi voziti s njim. Osiguranje je potrebno čak i ako dotično vozilo rijetko napušta garažu ili gotovo nikad ne vozi.

Stoga se ne postavlja pitanje: potrebno je izdati osiguranje gotovine u tranzitu motocikla. S jedne strane, jer zakon to zahtijeva, ali i zato vožnja bez osiguranja vrlo je opasna kako za vozača, za sam motocikl, tako i za ostale putnike na cesti.

Tako ćete u slučaju nesreća, u skladu s potpisanim jamstvima, moći dobro pokriti troškove treće strane i / ili vašeg stroja.

Osiguranje motocikala: koje osiguranje odabrati?

Da biste osigurali svoj kolekcionarski motocikl, doista ćete imati izbor između dvije vrste formule: klasično osiguranje motocikla i kolekcijsko osiguranje motocikala /

Osigurajte svoj starinski motocikl klasičnim osiguranjem

Suprotno uvriježenom mišljenju, za pokrivanje starog motocikla ne morate sklopiti posebno osiguranje. Sasvim je moguće sklopiti vrlo jednostavno osiguranje motocikla.

Uvjeti će biti isti kao i za klasični motocikl. Visina premije ovisit će o jamstvima koja preuzimate. Imat ćete izbor između:

• Formula treće strane, što će vam omogućiti da iskoristite osnovna jamstva, odnosno preuzimanje odgovornosti samo za troškove nastale radi otklanjanja štete nanesene trećoj strani. Ova bi formula mogla uspjeti ako rijetko putujete sa starinskim motociklom.
• Srednja formulaomogućujući vam da uz građansku odgovornost iskoristite dodatne zaštitne mjere, poput pokrivenosti požara ili krađe.
• Formula svih rizikakoji će vam omogućiti potpunu pokrivenost, uključujući pokriće za štetu nanesenu trećoj strani, kao i štetu koju ste pretrpjeli, bez obzira na to jeste li odgovorni za nesreću.

Osigurajte svoj starinski motocikl posebnim osiguranjem

Kao što je ranije spomenuto, klasično osiguranje motocikla nije obavezno. No, ipak se preporučuje. Uistinu ne postoji ugovor koji točno i točno odgovara određenoj potrebi. Kolekcionarsko osiguranje motocikla više se razmatra za sve što bi moglo utjecati na kolekcionarski motocikl, primjerenije za predmet koji želite osigurati. Odabirom ove formule u skladu s tim, možete biti sigurni da ćete uživati personalizirana ponuda.

Kolektivno osiguranje motocikala, unatoč tome, jeftino je, suprotno onome što bi se mogli bojati. Osiguravatelji su doista manje sumnjičavi prema starijim vlasnicima motocikala. Činjenica da imaju automobil star nekoliko desetljeća, čak i trideset godina, a to je u izvrsnom stanju, dokazuje da su oprezni, dobro brinu o svojoj imovini i ne koriste je često. Rezultat: Zbog toga osiguravatelji često nude više nego razumna cijena za najbolju naknadu.

Kriteriji koje treba ispuniti kako bi se osigurao starinski motocikl

Da bi mogao sklopiti osiguranje za klasični motocikl, vlasnik mora ispuniti sljedeće uvjete:

• Mora da ima više od 21
• Mora imati vozačku dozvolu za motor 3 godine.
• Nije smio sudjelovati u prometnoj nesreći najmanje 2 godine.
• Oštećeni motocikl mora imati najmanje 10 godina.
• Ne bi smio koristiti sakupljački motocikl kao svoje primarno prijevozno sredstvo i prijevoz. U idealnom slučaju trebao bi imati drugi automobil za ovu upotrebu.

Neki osiguratelji također zahtijevaju dostupnost registracijske kartice za preuzimanje.