Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
Savjeti za vozače

Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti

Automobil je stalno izložen negativnim učincima vanjskih čimbenika, zbog čega se na tijelu pojavljuju ogrebotine, strugotine i druga oštećenja. Kako bi se osigurala njegova pouzdana zaštita, na tržištu postoji veliki izbor folija koje pokrivaju cijelo tijelo ili njegove pojedine dijelove. Možete ga sami zalijepiti i tako zaštititi lak od oštećenja i korozije.

Što je zaštitni film, što je i zašto je potreban

Na temelju imena postaje jasno da je takav film dizajniran za zaštitu automobila od oštećenja. Osim toga, obavlja dekorativnu funkciju.

Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
Automobil možete potpuno zalijepiti zaštitnom folijom ili nekim njegovim elementima

Zaštitna folija za automobile može biti nekoliko vrsta:

  • vinil, ima pristupačnu cijenu i veliki izbor, ali ne štiti automobil vrlo pouzdano. Njegova debljina je do 90 mikrona;
  • karbonska vlakna - jedna od vrsta vinilnog filma;
  • vinilografija - film na kojem se tiskaju slike;
  • poliuretan, jači je od vinilnog filma, ali ne zadržava svoj oblik dobro i nije prikladan za lijepljenje sfernih površina;
  • protiv šljunka - pouzdano štiti automobil od oštećenja pijeskom i šljunkom. Debljina filma je do 200 mikrona, dok je debljina laka 130-150 mikrona.

Kako vlastitim rukama zalijepiti automobil i njegove dijelove zaštitnim filmom

Prije nego počnete lijepiti automobil zaštitnom folijom, morate ga dobro oprati, ukloniti tragove insekata, mrlje od bitumena itd. Ako postoje ogrebotine, moraju se polirati. Rad se izvodi u čistoj prostoriji, na temperaturi od 13-32ºS.

Potreban alat i materijal:

  • odjeća, ne smije biti vunena kako čestice tkanine ne bi pale ispod filma;
  • film;
  • otopina sapuna i alkohola;
  • gumene oštrice;
    Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
    Za izravnavanje filma trebat će vam gumene brisače.
  • nožni nož;
  • salvete bez rublja;
  • inzulinska šprica.

Nakon što je automobil opran, soba i potrebni alati su pripremljeni, možete započeti proces lijepljenja. Vinil i poliuretanski film lijepe se gotovo jednako, ali prvi je tanji, pa je s njim lakše zalijepiti dijelove složenog oblika. Poliuretanska folija je deblja, pa se lako lijepi na ravne površine, a na zavojima može biti potrebno obrezivanje.

Radni nalog:

  1. Priprema filma. Na zalijepljenom dijelu potrebno je napraviti uzorak. Da biste to učinili, film s podlogom se nanosi na dio i pažljivo izrezuje nožem, prolazeći nožem u praznine. Ako zalijepljeno područje nema ograničenja u obliku praznina, tada se kao oznake koristi samoljepljiva traka koja se lijepi na tijelo.
  2. Priprema mjesta za nanošenje filma. Da biste to učinili, navlažite ga sapunastom vodom.
  3. Aplikacija filma. Postavlja se na dio koji se lijepi i postavlja uz njegove rubove ili u sredinu. Film se zagrijava sušilom za kosu na temperaturu ne veću od 60ºS.
  4. zaglađivanje. To se radi s gumom koja se drži pod kutom od 45-60º u odnosu na površinu. Moramo pokušati istjerati svu vodu i zrak ispod filma. Ako ostane mjehurić, onda se probuši špricom, pusti malo izopropilnog alkohola i sve se izvuče iz mjehurića.
    Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
    Špricom se probuši mjehur, ubrizga se malo izopropil alkohola i sve se izvuče iz mjehura.
  5. Razvlačenje filma. To se radi na zavojima i složenim površinama. Suprotni rub mora biti dobro fiksiran otopinom alkohola. Foliju možete rastegnuti do 20% njezine veličine, ne preporuča se to činiti više.
    Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
    Folija se može rastegnuti do 20% svoje veličine
  6. Oblikovanje krivulje. Nabori na zavojima prvo se navlaže alkoholnom otopinom, izravnaju tvrdom krpom, a zatim ručnikom.
    Zaštitna folija na automobilu: zašto biste je trebali sami zalijepiti
    Nabori se navlaže otopinom alkohola i zaglađuju tvrdom krpom.
  7. Rubovi za rezanje. Učinite to pažljivo nožem kako ne biste oštetili lak.
  8. Završavanje omatanja. Na zalijepljenu površinu nanosi se otopina alkohola i sve se obriše ubrusom.

Tijekom dana, zalijepljeni dijelovi se ne mogu prati, morate pričekati dok se ljepilo dobro ne postavi. Ako je potrebno, antišljunčana folija se može ispolirati voskom za poliranje. Ne smiju se koristiti abrazivne paste.

Video: lijepljenje haube vlastitim rukama

Uradi sam folija na haubi

Slikanje ili lijepljenje, što je isplativije

Oklopni film protiv šljunka trajat će 5-10 godina. Deblja je od tvorničke boje i pouzdano je štiti od oštećenja. Ako u potpunosti zalijepite automobil takvim filmom, tada ćete morati platiti oko 150-180 tisuća rubalja u kabini. Ako zaštitite pojedinačne dijelove, tada će trošak biti manji. Vrlo je teško sami zalijepiti automobil poliuretanskom oklopnom folijom.

Vinil film je tanji, a na složenim elementima gdje je rastegnut, njegova debljina se smanjuje za dodatnih 30-40%. Njegov izbor je širi, a lijepljenje je lakše nego s poliuretanskim filmom. Trošak potpunog omatanja automobila koštat će oko 90-110 tisuća rubalja. Vijek trajanja vinilne folije manji je i iznosi 3-5 godina.

Kvalitetno farbanje automobila zahtijeva i dosta novca. Sve možete učiniti kako treba samo u specijaliziranoj stanici, gdje postoji komora s mogućnošću podešavanja temperature zraka i opreme. Cijena počinje od 120-130 tisuća, sve ovisi o korištenim materijalima.

Tijekom pripreme za bojanje morat ćete ukloniti mnogo dodataka, a to oduzima puno vremena. Debljina sloja boje bit će veća od debljine tvorničkog premaza i iznosi oko 200-250 mikrona. Prednost lakiranja je što je deblji sloj laka pa se može napraviti više brusnih poliranja.

Ne možete sami oslikati auto. Ako birate između lakiranja i vinila, tada prva opcija ima dulji vijek trajanja. Ako omotate neke dijelove vinilnim filmom, to će koštati manje od njihovog slikanja. U slučaju lijepljenja cijelog tijela vinilom, cijena je usporediva s njegovim lakiranjem. Visokokvalitetno slikanje poslužit će ne manje od tvorničkog premaza.

Video: što je isplativije, slikanje ili lijepljenje filmom

Recenzije vozača koji su završili ugradnju

Iskreno rečeno, lijepim se po cijeni višoj od domaćih cijena farbanja, a reći ću da se toliko povuče i postane toliko tanko da se svaka fuga i krhotina više vide nego bez toga. Ali glavni aspekt je da nadmašivači ne lijepe takav film preskupo, pa ga lijepe jeftino i svi gore opisani minusi su isti slučaj i nema pluseva za takav film, osim cijene.

Vjerujem da adekvatna osoba neće zamotati element tijela u dobrom stanju u foliju. Štoviše, svaka zdrava osoba shvaća da je to loša manira i radije će tradicionalne popravke (za sebe). Oklopna folija na haubi, koliko znam, ne prekriva je u cijelosti, a prijelazi su jako vidljivi upravo zbog debljine folije. Iako je stvarno učinkovit i razmislio bih prije nego odustanem od njega kad kupujem novi auto.

Iz vlastitog iskustva… Snimali smo film iz Patrole (auto je bio prekriven skroz žutom folijom) Film je star sigurno 10 godina! Bilo je teško snimati na okomitim površinama sa sušilom za kosu, ali u principu je bilo normalno ... Ali na vodoravnim površinama, čim nismo dočarali))) postavili su ga na sunce i zagrijali sušilom za kosu , i samo ga ogrebao noktima ... rezultat je bio jedan za "nula zarez pet desetinki mm "Otišlo je ... onda se istina počela zalijevati kipućom vodom, tada su stvari krenule puno bolje ... u generale, pokrali su! Ostalo je ljepila na nekim mjestima. Pokušali su istrljati sve redom, samo zato što nije htio odustati... Ukratko, ovoj Patroli su se udvarali tjedan dana...

Imao sam film na nosu posvuda 2 godine na bijeloj harmonici coupehe American, branik, ispod ručki, pragovi itd. Na nosu 3 puta spašen od super čipova sa šljunkom na autocesti. Film je bio izgreban, a ispod njega je bio cijeli metal i boja. Pod ručkama, uglavnom šutim, što se događa. Film je postavljen u državama čim sam kupio auto, najtanji (rekli su da je bolji od izgaranja itd.). Kao rezultat toga, ono što imamo, kada se kupehu prodavao, filmovi su uklonjeni (kupac je, naravno, bio zabrinut zbog slomljenosti itd.). Bez žućenja, blijeđenja boje! Auto je uvijek bio na parkingu ispod kuće, uvjeti su najobičniji, kao što znate. U razdoblju rada pomogla mi je više puta (ugriz psa koji je uletio ispod branika i sl., koliko god to smiješno zvučalo), sve je preuzela, njezina draga (film). Nakon toga, stavljam obiteljske automobile na sve automobile i nimalo ne žalim. Mojoj ženi su stavili novi na sportage, tu na parkingu, netko ga je proribao, skinuo foliju, ispod je sve cijelo, inače bi se lako zafljalo.

Omatanje automobila filmom je rješenje koje vam omogućuje da ga zaštitite od oštećenja i ukrasite izgled. Cijena potpunog omatanja automobila poliuretanskom oklopnom folijom bit će dvostruko veća od bojenja ili korištenja vinilne folije. Posljednje dvije opcije gotovo su iste po cijeni, ali vijek trajanja boje je duži od vijeka vinilnog filma.

Dodajte komentar