Punionice za električna vozila sastavni su dio cestovnog krajolika
sadržaj
Punjenje električnih vozila Varšava, Krakov i drugi gradovi naše zemlje
Mjesta za punjenje električnih vozila sve više postaju dio cestovnog krajolika. Prije samo nekoliko godina Poljska je bila pustinja kada je u pitanju pristup punjačima. Sada se to promijenilo, a nastavi li se tempo razvoja, uskoro ćete moći koristiti nekoliko tisuća javnih punionica.
Mjesta za punjenje električnih vozila u Varšavi, Krakovu i drugim većim gradovima sada su javno dostupna. Do njih ćete doći bez problema. Ali hoće li to biti dovoljno u budućnosti? Što je s malim gradovima? Hoće li se punionice pojaviti kod nas i izvan najvećih aglomeracija? Sve ovisi o tome hoće li električna vozila steći popularnost. Ako globalni ekološki trendovi automobila dopru do poljskih vozača, moglo bi se pokazati da će biti potrebno mnogo više takvih punionica. Tada ćete naći punionice za električna vozila u Krakowu, Varšavi, Poznanu i mnogim manjim mjestima!
Broj punionica u našoj zemlji raste
Prema podacima Poljske udruge alternativnih goriva, u kolovozu 2020. u zemlji je bilo 826 stanica za punjenje električnih vozila. Ovo je broj standardnih točaka napajanja. Što se tiče punionica u našoj zemlji velikih snaga, tj. iznad 22 kW, tada ih je ovaj mjesec bilo 398. Broj punionica za električna vozila u stalnom je porastu. To je zbog činjenice da drugi operateri, kao i koncerni goriva i energije, pokušavaju pratiti tržišne trendove. Riječ je i o poštivanju odredbi Zakona o električnim vozilima. Stoga je planirano više punionica za električna vozila. Kao rezultat toga, povećat će se broj stanica za punjenje električnih vozila u Krakovu i drugim većim gradovima. Vjerojatno će se u bliskoj budućnosti točke pojaviti čak iu županijskim gradovima i na gotovo svakoj benzinskoj postaji.
Ambiciozni planovi razvoja mreže punionica za električna vozila
Planovi vezani uz razvoj ovakvih investicija doista su ambiciozni. Zahvaljujući tome cijene na punionicama automobila trebale bi biti niže. Druge javne punionice baterija realizirane su investicije, na primjer. velike korporacije kao što su:
- GE;
- PKN Orlen;
- lotos;
- Tauron;
- Innogi Poljska;
- strane tvrtke poput Greenwaya.
Trenutačno je mreža punionica električnih vozila toliko razvijena da prema statistici postoji 5 automobila po punionici. Prosjek za Europsku zajednicu je 8 automobila. Ispostavilo se da tržište ove vrste vozila nije držalo korak s prilično velikim porastom rasta punionica za električna vozila. Broj potpuno električnih vozila na poljskim cestama je samo 7. Ova brojka nije baš impresivna.
Kompatibilnost punjača za EV
Sa stajališta vlasnika električnog automobila jednako će biti važno jesu li naplatne ili besplatne punionice za električna vozila opremljene odgovarajućim utičnicama. Moraju znati voziti sve vrste električnih vozila. Trenutačno će najpopularniji dodaci biti označeni na sljedeći način:
- CHADEMO;
- Kombinacija CSS 2;
- Tesla punjač.
Punjači se razlikuju po snazi, naponu i struji. To zauzvrat utječe na vrijeme punjenja i cijenu usluge. Korisnicima cijena postaje sve važnija. Razlog tome je dinamičan razvoj infrastrukture i smanjenje broja besplatnih punionica za električna vozila u našoj zemlji.
Koliko košta punjenje električnih vozila?
Cijene na punionicama za električna vozila u našoj zemlji uglavnom ovise o tarifama električne energije u pojedinom mjestu. Kapacitet ćelija također ima utjecaja ako ih želite potpuno ispuniti. Ako pretpostavimo da je prosječna naknada za punjenje iz kućne utičnice 50 PLN po 1 kWh, pri čemu mali automobil troši oko 15 kWh na 100 km, tada će cijena karte za takvu udaljenost biti oko 7,5 PLN, ovisno o tarifi operatera .
Bilo da želite koristiti uslugu punionice za električna vozila u gradu ili svoj automobil puniti na cesti putem tzv. brze punionice, zaliha energije od 15 kWh koštat će i do 4 puta više. Možete pronaći besplatno mjesto za punjenje. Zatim pažljivo pročitajte pravila. Ponekad će struja biti besplatna, ali ćete platiti parking.
Električna vozila su automobilski trend koji se brzo razvija. Iako ih je na poljskim cestama još uvijek relativno malo, punionica je sve više, osobito u velikim gradovima.
