Zamagljena stakla u automobilu - kako se nositi s tim

Prozori automobila se zamagljuju iz nekoliko razloga. Saznajte kako ih brzo očistiti i spriječiti zamagljivanje.

Staklo iznutra je prije svega opasnost. Tijekom vožnje mogu učinkovito spriječiti da na vrijeme vidite čak i pješaka koji ulazi na cestu. Problem je u tome što, u pravilu, vozači pokušavaju otkloniti posljedice, zaboravljajući na uzroke. I ovdje biste trebali početi.

Vidi također: Odmrzivač ili strugač za led? Metode čišćenja prozora od snijega

Zamagljivanje prozora u automobilu - uzroci problema i kako se nositi s njim

1. Začepljen filter kabine jednak je zamagljivanju prozora automobila.

Uvriježeno je mišljenje da pri servisiranju klima uređaja treba obratiti pažnju na filter kabine. A to obično radimo u proljeće. U međuvremenu, prljavi, začepljeni filter za pelud uzrokuje zamagljivanje prozora i otežava njihovo kasnije isparavanje.

"Neki vozači uklanjaju filtar kabine tijekom zime, ali to nije baš pametna odluka", kaže Piotr Nalevaiko, Konrysov voditelj servisa u Bialystoku. – Iako zimi u zraku ima mnogo manje zagađivača poput prašine nego ljeti, upamtite da ovaj filter – ako je riječ o aktivnom ugljenu – također neutralizira mirise koji ulaze u automobil.

Teoretski, filtar za pelud treba zamijeniti prilikom periodičnog pregleda vozila. Ovisno o proizvođaču i modelu, novi se ugrađuje svakih 12-24 mjeseca ili svakih 15-40 tisuća kilometara. Ako vozimo npr. po zemljanim cestama, onda je bolje to raditi češće, jer se brže začepljuje. Što se češće odlučimo za zamjenu, to bolje. Uostalom, filter kabine je plodno tlo za bakterije, gljivice i plijesan. Usput, vrijedi očistiti usisne komore i cijeli sustav recirkulacije zraka u automobilu. U slučaju filtera kabine, ne može biti govora o njihovom pranju ili puhanju. Moguće je samo zamijeniti stari filtar novim.

Vidi također: Metode zamagljivanja prozora automobila - fotografija

Ovisno o lokaciji, cijene zamjene variraju. Ponekad morate rastaviti, na primjer, osovinu da biste došli do ovog elementa. Međutim, može se pretpostaviti da ćemo zajedno s naknadom za novu stavku platiti od 70 do 200 PLN na stranicama. Istina, takav se postupak često može obaviti samostalno, ali preporuča se paziti da ne slomite pričvršćivače u automobilu tijekom rastavljanja.

Vidi također: Filteri ulja, goriva, zraka - kada i kako ih promijeniti? Vodič

2. Vlaga u autu

To je očiti razlog zamagljivanja prozora. Zimi u auto dovozimo snijeg koji nakon otapanja često zanemarimo. Nije problem ako imamo gumene prostirke iz kojih se u svakom trenutku može izliti voda. Upijat će se u tkaninu i osušit ćemo je tek nakon što objesimo u toploj prostoriji. Dobro je provjeriti duboko ispod ploče kako biste bili sigurni da tepih nije vlažan. Osušite ili s ventilatorom na nogama ili sušilom za kosu. Idealno s otvorenim prozorima tako da vodena para nema kamo otići.

Provjerite jesu li brtve na vratima i prtljažniku u dobrom stanju. Kroz njih može ući vlaga. Prije zime treba ih konzervirati nanošenjem tankog sloja vazelina.

3. Kvar radijatora grijača i zamagljivanje stakala automobila

"Ovo je najrjeđi uzrok zamagljivanja prozora u automobilu", kaže Peter Nalevaiko. – Ukratko, možemo reći da tada rashladna tekućina prodire u unutrašnjost automobila, a njezino isparavanje uzrokuje zamagljivanje stakala. U pravilu, takav kvar prati specifičan miris.

Normalno, rashladno sredstvo curi na spoju crijeva i grijača. Time se obično završava njegova zamjena. Cijena je najmanje nekoliko stotina zlota.

4. Neispravan rad deflektora također je izvor problema zvanog zamagljivanje stakala u automobilu.

Vrlo prozaična stvar, ali se događa prečesto. Problem zamagljenih stakala tiče se onih vozača koji uključuju deflektore vjetra kako bi zrak cirkulirao unutar automobila. U međuvremenu, dovoljno ih je utovariti izvana.

Vidi također: Načini sprječavanja zamagljivanja prozora u automobilu - fotografija

Zamagljena stakla u autu - što učiniti nakon ulaska i izlaska iz auta kako biste izbjegli problem?

Ako imamo klimu, onda je stvar jednostavna. Uključujemo klimu, usmjeravamo strujanje zraka na vjetrobransko staklo i prilagođavamo ga bočnim staklima i za maksimalno par minuta stakla su čista.

Ne zaboravite barem jednom tjedno uključiti klima-uređaj zimi kako bi sustav radio desetak-dvije minuta. Samo pri niskim temperaturama klima se često ne uključuje. To je problem kada jaki mrazevi traju tjednima. Ali onda sve što trebamo učiniti je otići u kupovinu i parkirati auto na podzemnom parkiralištu.

Vidi također: Auto stakla i brisači - što trebate zapamtiti prije zime

U automobilu bez klima-uređaja, nakon slijetanja i pokretanja motora, najlakše je uključiti strujanje toplog zraka na vjetrobransko staklo i otvoriti jedan prozor kako biste se brzo riješili vlage iz njega. Naravno, uključujemo i grijanje stražnjeg stakla. Trebali bismo imati pri ruci spužvu ili krpu od antilopa za brisanje stakla. Preporučujemo potonju opciju. Prirodna antilop tkanina brže upija vlagu. Cijena po komadu je 5-15 zl.

Možda se čini trivijalnim, ali uvijek prije vožnje otresite sav snijeg s čizama.

Nakon što zaustavite automobil, otvorite vrata kako biste što bolje prozračili unutrašnjost i izjednačili temperaturu. Za to vrijeme ispustite vodu iz gumenih prostirki. Inače, pogotovo ako žena vozi auto i vozi se u štiklama, vrijedi provjeriti ima li rupa na prostirkama i curi li voda na tepih ispod njih.

Vidi također: Metode zamagljivanja prozora automobila - fotografija

Kemikalije - način sprječavanja zamagljivanja stakala u automobilu

Na tržištu postoji niz sprejeva koji su dizajnirani da spriječe zamagljivanje prozora. Neki od njih se nose sa svojim zadatkom čak i nekoliko tjedana, ne ostavljaju tragove, ali kada ih koristite, trebali biste zapamtiti nekoliko pravila.

Vidi također: Zamjena brisača - kada, zašto i za koliko

Operite i osušite prozore prije upotrebe bilo kojeg od proizvoda. Zatim protresite posudu i ravnomjerno poprskajte prozore, a nakon nekog vremena ponovo ih obrišite krpom. Proizvođači preporučuju da se ovo mjerenje ne koristi na jednom od prozora (po mogućnosti na strani iza vozača), kako bi se na njegovoj površini mogla kondenzirati vlaga. Cijene za posude od 200 ml su oko desetak zl.

Tekst i foto: Piotr Walchak