Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi
Savjeti za vozače

Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi

Okolnosti pod kojima ćete morati rastaviti retrovizore mogu biti različite. Na primjer, popravak ili zamjena napuklog stakla, kupnja novih modificiranih modela, pa čak i redovito zatamnjivanje prozora. Osim toga, u automobil možete ugraditi grijač, kao i monitor i stražnju kameru. Uklanjanje oštećenog zrcala, njegovo rastavljanje i lijepljenje novog vlastitim rukama nije tako teško, kao i ugradnja uređaja koji su prikladniji od konvencionalnog reflektora. Da biste to učinili, naoružajte se uputama za uporabu vašeg stroja i našim uputama.

sadržaj

  • 1 Kako ukloniti retrovizor
    • 1.1 Potrebni alati
    • 1.2 Proces uklanjanja zrcala
      • 1.2.1 Salon
      • 1.2.2 Video: odvajanje nosača unutarnjeg ogledala od platforme držača
      • 1.2.3 Bočno lijevo i desno
      • 1.2.4 Video: demontaža bočnog retrovizora
  • 2 Demontaža retrovizora
      • 2.0.1 Salon
      • 2.0.2 Video proces rastavljanja
      • 2.0.3 bočni
      • 2.0.4 Video: postupak demontaže bočnog zrcala
  • 3 Kako popraviti i kako zalijepiti novi
    • 3.1 Odabir ljepila
    • 3.2 Kako se zalijepiti za vjetrobransko staklo
    • 3.3 Kako instalirati na nosač
  • 4 Ugradnja ogledala s dodatnim funkcijama
    • 4.1 zagrijan
      • 4.1.1 Video: proces ugradnje zrcala s grijačem
    • 4.2 s monitorom
    • 4.3 Video: "uradi sam" instalacija monitora i stražnje kamere
    • 4.4 S kamerom
  • 5 Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje
    • 5.1 Što učiniti ako se ogledalo oljušti
    • 5.2 Što učiniti ako je puklo
    • 5.3 Video: zamjena zrcalne ploče

Kako ukloniti retrovizor

Ogledala ovog tipa namijenjena su proučavanju situacije na cesti iza automobila. Mogu se podijeliti u dvije kategorije:

  • salon - instaliran unutar automobila;
  • strana - nalazi se s obje strane na policama prednjih vrata.
Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi

salonsko ogledalo nalazi se unutar automobila

Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi

bočni retrovizori nalaze se s obje strane automobila

Čini se da bi to moglo biti lakše od rastavljanja ogledala? Zapravo, to nije tako lako učiniti, štoviše, princip demontaže za različite marke i modele može se značajno razlikovati. Razgovarat ćemo o najsvestranijim načinima uklanjanja, rastavljanja i ugradnje unutarnjih i vanjskih. Međutim, ako vam bilo koja od ovdje opisanih metoda ne uspije, pogledajte priručnik za vaš stroj. Danas mnoge automobilske tvrtke uvelike olakšavaju sve te procese: možda ćete, umjesto odvrtanja vijaka i savijanja terminala, samo trebati pritisnuti mali gumb ili pedalu.

Potrebni alati

Da biste uklonili ogledalo, nisu vam potrebni nikakvi specifični i teško dostupni alati. U pravilu, sve što vam treba može se pronaći u garaži svakog vozača.

  • set odvijača (najvjerojatnije su korisni samo kovrčavi i ravni);
  • ključ ovisno o veličini vijaka;
  • kućansko sušilo za kosu za uklanjanje zrcalnog elementa.

Dodajte ovom skupu vješte ruke i želju da sve učinite učinkovito i možete se baciti na posao.

Proces uklanjanja zrcala

Salon

Unutarnja ogledala mogu se ugraditi na različite načine ovisno o marki, modelu i godini vozila. Postoje dvije metode koje se najčešće koriste.

  1. Ugradnja u strop vozila pomoću vijaka ili samoreznih vijaka.
  2. Na vjetrobransko staklo ljepilom ili usisnim čašicama.

Dakle, na mnogim domaćim automobilima pomoćni uređaj se instalira pomoću običnih vijaka, što uvelike pojednostavljuje proces rastavljanja. Da biste to učinili, samo trebate odvrnuti vijke nakon uklanjanja utikača.

Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi

da biste uklonili takvo ogledalo, samo trebate odvrnuti vijke

Situacija može postati složenija ako se ogledalo montira na nosač zalijepljen na staklo. Prije svega provjerite je li moguće odvojiti sam nosač i platformu zalijepljenu na staklo. Na većini automobila odvajaju se guranjem zasuna ili okretanjem u određenom smjeru.

Zamjena retrovizora uradi sam: kako ukloniti, rastaviti i zalijepiti novi

ako je ogledalo zalijepljeno na staklo, pokušajte odvojiti nosač od platforme držača

Ako to nije moguće, morat ćete posegnuti za radikalnom metodom i ukloniti nosač zajedno s vjetrobranskim staklom. Činjenica je da ljepilo vrlo čvrsto drži elemente, pa kada pokušate odvojiti ogledalo, možete slučajno oštetiti staklo.

Prije nego što započnete ovaj proces, pogledajte priručnik za svoj automobil: u njemu bi trebao biti detaljno opisan postupak demontaže nekih elemenata. Zapamtite da je kupnja novog vjetrobranskog stakla skupa.

Najvjerojatnije nećete moći samostalno odvojiti platformu nosača od zrcala, stoga je bolje ne riskirati i kontaktirati poseban salon. Štoviše, ako rastavljate radi budućeg nijansiranja. Međutim, ako se ipak odlučite za to sami, budite spremni da će na staklu ostati trag ljepila.

Video: odvajanje nosača unutarnjeg ogledala od platforme držača

Bočno lijevo i desno

Bočna ogledala dijele se u dvije kategorije:

U gotovo svim vozilima morat ćete skinuti obloge vrata da biste došli do vijaka za pričvršćivanje. Možete saznati kako se to može učiniti na vašem modelu iz priručnika s uputama.

Nadalje, da biste uklonili dio s mehaničkim pogonom, morate slijediti određeni postupak.

  1. Uklonite potporni držač regulatora.
  2. Odvrnite vijke za pričvršćivanje na unutarnjoj strani vrata.
  3. Rastavite ogledalo.

Video: demontaža bočnog retrovizora

Ako su zrcala napajana, postupak će biti malo drugačiji.

  1. Odvojite negativni terminal s akumulatora.
  2. Odspojite konektor sa žicama.
  3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje na unutarnjoj strani vrata
  4. Rastavljati.

Demontaža retrovizora

Salon

Da biste rastavili unutrašnjost, trebat će vam posebni pijuci i ocijeđivači. Kućište je podijeljeno po istom principu kao i mobitel ili daljinski upravljač za zamjenu baterije.

  1. Pronađite spoj tijela i zrcalnog dijela.
  2. Umetnite ocijeđivač na ovo mjesto i čvrsto pritisnite. Na tijelu bi se trebao stvoriti jaz.
  3. Nježno hodajte trzalicom duž cijelog razmaka i podijelite tijelo na dva dijela.
  4. Uklonite ogledalo. Svi elementi koji su vam potrebni bit će ispod njega.

Video proces rastavljanja

bočni

Nakon što ste odvojili kućište bočnog retrovizora od karoserije automobila, treba ga rastaviti. Prije svega, morate ukloniti element zrcala. Ovaj postupak možda nije isti za različite marke, međutim, najčešće se slijedi sljedeći postupak.

  1. Koristeći uobičajeno kućansko sušilo za kosu, temeljito zagrijte spoj reflektirajućeg elementa s tijelom. Temperatura strujanja zraka ne smije biti previsoka, tako da ovdje neće raditi pištolj za vrući zrak.
  2. Ravnim odvijačem ili malom lopaticom odvojite ogledalo od tijela. Na nekim modelima u ovoj fazi savijte terminale. Kako biste izbjegli oštećenje stakla, odvijač ili lopatica se mogu omotati električnom trakom ili mekom krpom.
  3. U nekim izvedbama, da biste ga odvojili, morate ga lagano pritisnuti u sredinu i, takoreći, gurnuti u stranu. Nakon toga, laganim pokretima, reflektirajući element se može ukloniti.
  4. Zatim uklonite središnji vijak s plastičnog okvira (ako postoji).
  5. Svi mehanizmi bočnih ogledala nalaze se ispod okvira. Odvijačem možete odvrnuti bilo koji od njih i staviti ih na mjesto. Možete samostalno odvojiti strukturu na sve njezine sastavne dijelove, uključujući motore za podešavanje i preklapanje.

Video: postupak demontaže bočnog zrcala

Ogledalo je sastavljeno na isti način, ali obrnutim redoslijedom.

Kako popraviti i kako zalijepiti novi

Ako ste sami uspješno rastavili zrcalo, onda ga neće biti teško vratiti natrag. U pravilu se sve radnje izvode obrnutim redoslijedom.

Ali odabiru ljepila treba posvetiti posebnu pozornost, jer nisu svi prikladni za ovaj proces.

Odabir ljepila

Postoje tri vrste ljepila za ogledala:

Kompozicija sa smolama dobro će djelovati samo ako dopustite da se pravilno osuši. To obično traje od 10 sati do jednog dana. U tom slučaju dio mora biti cijelo vrijeme čvrsto pritisnut. Ovaj pristup nije baš prikladan, stoga se takva sredstva ne koriste u svakodnevnom životu.

Smjese za stvrdnjavanje svjetlom djeluju kada su izložene posebnim ultraljubičastim svjetiljkama. Ovo je jedna od najčešćih metoda proizvodnje. Međutim, ako niste sretni vlasnik svjetiljke, ne biste trebali kupiti takav sastav. Sunčeva svjetlost, posebno difuzna svjetlost, nije sposobna imati dovoljan utjecaj.

Iz tih razloga kemijski izlječive formulacije su najpopularnije. Poseban učvršćivač pokreće proces polimerizacije. U pravilu se sastoje od samog ljepila i aktivatora aerosola, iako se nalaze i jednokomponentni sastavi.

Imajte na umu da se neki materijali ne mogu koristiti za lijepljenje ogledala.

Ljepljiva komponenta oba materijala je takvog sastava da se, kada se koristi na staklu ili metalu, ne može potpuno stvrdnuti. Visoka temperatura zraka unutar putničkog prostora ili zagrijavanje stakla od sunčevih zraka omekšat će ga, a ogledalo će nestati. Ljepila za kućanstvo možete koristiti samo ako je zrcalo potpuno neočekivano palo, a sada morate hitno doći u autoservis.

Tri puta sam ga isprobala na superljepilu. Potvrđujem: ne traje više od tjedan dana.

Kako se zalijepiti za vjetrobransko staklo

Nakon što ste pokupili pravo ljepilo, možete početi vraćati retrovizor na njegovo pravo mjesto. Odaberite topli dan za to ili ugradite grijač u garažu: temperatura zraka treba biti između 20 i 25 ° C.

  1. Očistite platformu držača od ostataka starog ljepila.
  2. Lagano izbrusite površinu držača kako biste poboljšali učinak ljepljenja.
  3. Na isti način izbrusiti područje vjetrobranskog stakla na mjestu lijepljenja.
  4. Odmastite držač i stakleno područje.
  5. Nanesite tanak sloj ljepila na držač.
  6. Poprskajte poseban aktivator na mjesto gdje je dio pričvršćen.
  7. Pričvrstite ljepljivu stranu dijela na staklo. Pokušajte pogoditi stazu lijevo od prethodnog puta.
  8. Čvrsto pritisnite ogledalo na staklo i držite ga vrijeme naznačeno na pakiranju.
  9. Nakon što se uvjerite da je dio čvrsto na mjestu, očistite ogledalo od ostataka aktivatora i zalijepite oko držača.
  10. Ugradite vjetrobran na njegovo mjesto (ako ste ga skinuli), prema uputama za uporabu.

Spreman! Ako ste točno slijedili sve upute, ogledalo izgleda kao da je ugrađeno u tvornici ili barem u autoservisu.

Budite izuzetno oprezni i pažljivi! Krivo zalijepljeno zrcalo ne može se pomaknuti, pa cijeli proces morate započeti ispočetka.

Kako instalirati na nosač

Ako tijekom demontaže niste odvojili platformu nosača od stakla, bit će još lakše sastaviti je. Da biste to učinili, pronađite element za pričvršćivanje: to može biti vijak ili zasun. Nakon toga spojite nogu nosača na platformu.

A tu su i posebni nosači koji nisu zalijepljeni na staklo, već se postavljaju na strop ili druge elemente automobila, na primjer, na štitnike od sunca.

Ugradnja ogledala s dodatnim funkcijama

Moderni uređaji ne samo da odražavaju, već imaju i niz dodatnih funkcija. Možete ih opremiti grijanjem ili čak instalirati kameru s monitorom.

zagrijan

Funkcija grijanja vrlo je prikladna za vanjske bočne retrovizore, jer onemogućuje njihovo zamagljivanje pri visokoj vlažnosti i prekrivanje ledom po hladnom vremenu.

Uređaj za grijanje sastoji se od sljedećih dijelova:

U prodaji su i odvojeni grijači i sama ogledala s ugrađenim elementom. Obje su prilično jednostavne za instalaciju. Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeće korake.

  1. Skinite oblogu vrata.
  2. Skinite bočne retrovizore prema uputama.
  3. Provucite žice kroz bočnu stranu vrata i van do vanjskih retrovizora.
  4. Uklonite reflektirajući element nakon prethodnog zagrijavanja spoja s kućištem.
  5. Uklonite vijak i uklonite okvir (ako postoji).
  6. Provucite žice kroz tijelo okvira, skinite krajeve i ugradite konektore.
  7. Zamijenite okvir i provucite žice kroz njega.
  8. Spojite žice na kontakte grijaćeg elementa i ugradite ga.
  9. Zamijenite ogledalo i sastavite cijelu strukturu natrag.
  10. Spojite dio žice koji se nalazi unutar putničkog prostora na relej za grijanje stražnjeg stakla.
  11. Provjerite funkcionalnost mehanizma.

Sada, po lošem vremenu, ne morate sami izlaziti iz auta i čistiti ogledalo. Ovo je vrlo zgodna značajka, posebno s obzirom na nisku cijenu opreme.

Video: proces ugradnje zrcala s grijačem

s monitorom

Monitori su uobičajeni prizor u današnjim vrhunskim automobilima. U pravilu se instaliraju na upravljačku ploču i prikazuju informacije o automobilu, sliku s DVR-a ili kamere.

Ako si ne možete priuštiti automobil s ovom konfiguracijom, ali vam se sviđa ideja o monitoru u kabini, obratite pozornost na posebne retrovizore s monitorom.

Najteži dio instalacije konstrukcije je ispravno polaganje ožičenja i spajanje napajanja. U pravilu se na zrcalo pričvršćuju žice: negativna crna (-12V), pozitivna crvena (+12V), plava za spajanje izvora signala, kao i RCA konektori, koji se u svakodnevnom životu nazivaju tulipani.

Monitori u pravilu imaju tri konektora, od kojih je jedan odgovoran za napajanje, a druga dva za primanje signala. U isto vrijeme možete spojiti i prednju i stražnju kameru. Prema zadanim postavkama, video s prednje kamere bit će prikazan na zaslonu. Ali kada primi signal sa stražnje strane, monitor će se automatski prebaciti.

Boje žica i utikača mogu se razlikovati ovisno o modelu zrcala.

Provucite žice po podu ili stropu. Odaberite najbolju opciju na temelju karakteristika vašeg modela automobila.

Samo ogledalo, u pravilu, ima posebne nosače koji vam omogućuju da ga instalirate izravno na tvornički. Po želji se funkcija monitora može isključiti i tada ćete imati obično zrcalo, ali, nažalost, s nešto lošijom reflektivnošću.

Video: "uradi sam" instalacija monitora i stražnje kamere

S kamerom

Instaliranje monitora obično ima smisla kada na njemu namjeravate prikazati sliku s kamere. Obična ogledala imaju mrtve kutove, pa vam kamera omogućuje značajno proširenje pogleda na područje iza automobila. Osim toga, vrlo je prikladno koristiti takvu opremu tijekom parkiranja.

Najbolje je kupiti kameru i ogledalo s monitorom u kompletu: to će vam olakšati povezivanje.

Prema načinu ugradnje, sve kamere se mogu podijeliti u nekoliko vrsta:

Montirane kamere su najpopularnije, jer su manje i ne zahtijevaju ozbiljne manipulacije s karoserijom ili drugim elementima automobila. Obično se postavljaju iznad registarske pločice. Tamo je prilično nevidljiv, pa se ne treba bojati da se može ukrasti.

Sve kamere imaju posebne linije za parkiranje koje se prikazuju na monitoru. Iz njih možete izračunati kut, procijeniti parametre stroja i razumjeti udaljenost do prikazanog objekta. U početku se može činiti neobičnim, ali s iskustvom ćete steći sve potrebne vještine.

Prednja i stražnja kamere imaju različite optičke sustave, stoga nisu zamjenjive.

Kamera dolazi sa svim potrebnim ožičenjima za spajanje na monitor. To uključuje žicu uzbude, koja aktivira monitore s pozitivno nabijenom strujom, kao i žicu za napajanje.

Princip signalizacije je sljedeći: kada se prebacite u brzinu unatrag, struja se dovodi u kameru, koja zauzvrat šalje signal za uključivanje zaslona u zrcalu. Čim se zaustavi kretanje unatrag, slika će automatski nestati.

Kako bi kamera radila, provucite žice od stražnjeg prema prednjem dijelu automobila i spojite ih prema uputama. Ako ste kupili monitor i kameru u kompletu, to neće biti teško: samo spojite potrebne utikače i žice prema njihovoj napunjenosti (plus na plus i minus na minus).

Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje

Nakon samostalnog rastavljanja, rastavljanja i ugradnje modificiranog zrcala, mogu se pojaviti neki problemi. Vrlo često pogrešno zalijepljena ogledala otpadaju u najneočekivanijem trenutku, što može dovesti do nesreće.

Što učiniti ako se ogledalo oljušti

Unutarnje ogledalo može otpasti uslijed fizičkog udara ili samo od sebe. Glavni razlog zašto konstrukcija nosača ne ostaje na mjestu je pogrešno ljepilo. Ako ste odabrali epoksid, držač platforme vjerojatno nije ostao dovoljno dugo u jednom položaju. Isti problem mogao bi se pojaviti ako koristite proizvod koji se stvrdnjava svjetlom bez posebnih UV lampi. Ljepilo za kućanstvo također neće dati dobar rezultat: promjene temperature i aktivne vibracije automobila mogu uzrokovati ljuštenje zrcala tijekom vožnje.

Da bi se to popravilo, struktura se mora vratiti na svoje mjesto i upotrijebiti ljepilo s kemijskim učvršćivačem.

Ponekad platforma s nosačem može otpasti zajedno s komadom stakla. To znači da su se u njemu već stvorile mikropukotine koje se mogu širiti po ostatku stakla. U tom slučaju kontaktirajte autoservis: stručnjaci će moći dijagnosticirati i reći vam koliko je potrebno zamijeniti vjetrobransko staklo.

Sada u prodaji možete pronaći nosače na posebnim usisnim čašama. Ne lijepe se tako čvrsto kao one s ljepilom, ali ih možete više puta skinuti i vratiti na mjesto bez brige da ćete oštetiti vjetrobransko staklo.

Što učiniti ako je puklo

Napuknuto zrcalo može uzrokovati mnogo neugodnosti vlasniku automobila. Ozbiljna pukotina može izobličiti sliku i stoga ometati procjenu stvarne udaljenosti do objekta iza. Ovaj se problem može pojaviti i u salonu i u bočnim retrovizorima. Najčešće se to događa tijekom nepravilne demontaže ili instalacije. Iako razlozi mogu biti različiti: na primjer, oštar kamen koji izleti ispod kotača, nemarni vlasnici susjednih automobila, pa čak i obični huligani.

Bilo kako bilo, reflektirajući element treba zamijeniti. Da biste to učinili, pažljivo izvadite ogledalo iz kućišta i ugradite novo. Pažljivo slijedite upute za rastavljanje i sastavljanje dijela. Ako niste sigurni u svoje postupke ili se bojite ponovnog oštećenja elementa, obratite se specijaliziranoj radionici. Usluga zamjene ogledala ne košta puno, ali će vam uštedjeti živce i novac za neuspješne pokušaje.

Video: zamjena zrcalne ploče

Demontaža i demontaža retrovizora može biti korisna ako namjeravate modificirati svoju opremu. Učiniti to sami nije tako teško, pogotovo ako imate iskustva s električnim ožičenjem. U suprotnom, obratite se stručnjacima: uz njihovu pomoć vaša će se ogledala brzo i kvalitativno transformirati.

Dodajte komentar