Zamjena stražnjih kočionih pločica na Priore - upute
Vijek trajanja stražnjih kočionih pločica Priora je prilično dug, ali pod uvjetom da je kvaliteta komponenti pristojna. Čak se i tvornica može sigurno povući više od 50 km uz pažljiv rad bez naglog kočenja i manevriranja pomoću ručne kočnice. Ali postoje i takvi slučajevi da nakon prvih 000 km već počinju pokazivati užasan zvuk pri radu, a učinkovitost naglo pada.
Ako se odlučite za zamjenu, u nastavku ću pokušati dati detaljne upute za zamjenu stražnjih jastučića na Priori s detaljnim foto izvješćem o obavljenom poslu. Dakle, prije svega, treba reći o alatu koji će biti potreban za sav ovaj posao:
- Plosnati i križni odvijač
- Kliješta i kliješta s dugim nosom
- 7 duboka glava i kvaka
- Glava 30 (ako se stražnji bubanj ne može ukloniti na uobičajen način)
Postupak zamjene stražnjih jastučića automobila Lada Priora
Za početak, trebate podići stražnji dio automobila dizalicom i zamijeniti pouzdane graničnike uz dizalicu. Zatim pokušajte ukloniti bubanj, za koji morate odvrnuti dva vodiča:
Ponavljam, ako se bubanj ne može ukloniti na uobičajen način, tada možete odvrnuti maticu za pričvršćivanje glavčine i ukloniti je s njom. Kao rezultat toga, ispada još prikladnije, jer se čvorište neće ometati prilikom uklanjanja kočionih mehanizama:
Sada nam je potreban alat kao što su kliješta s dugim nosom. Moraju ukloniti klin ručne kočnice, kao što je jasno prikazano na donjoj slici:
Zatim možete nastaviti s rastavljanjem desne opruge odozdo, iščupajući je ili odvijačem ili je malo povlačeći kliještima dok ne iskoči:
Zatim, s obje strane, morate ukloniti male opruge koje pričvršćuju jastučiće u uspravnom položaju, one su sa strane. Fotografija ispod to pokazuje vrlo jasno:
Kada ih riješite, možete pokušati ukloniti jastučiće. Da biste to učinili, nije ni potrebno ukloniti gornju oprugu, možete jednostavno primijeniti veliki napor, raširiti ih u gornjem dijelu na strane:
Tako, oslobođeni tanjura, spontano padaju:
Prilikom zamjene stražnjih jastučića na Priori treba uzeti u obzir jedan važan detalj, da se nakon ugradnje novih bubanj jednostavno neće obući. Ako se to dogodi, onda je potrebno malo olabaviti sajlu parkirne kočnice, koja se nalazi ispod dna automobila u stražnjem dijelu. Morate se popustiti dok se bubanj ne stavi bez nepotrebnih prepreka. Sve uklonjene dijelove ugrađujemo obrnutim redoslijedom i ne zaboravite da prvih nekoliko stotina kilometara ne biste trebali pribjeći naglom kočenju, jer su mehanizmi novi i na to se morate naviknuti.
