Zamjena ventilatora peći na VAZ 2110
Ventilator peći - Ako se udubite u terminologiju, onda riječ ventilator označava impeler s lopaticama, ali ljudi su toliko navikli izgovarati riječ ventilator da ovaj članak nazivamo da ćemo, zapravo, danas razmotriti zamjenu motora iz peći , odmah ćemo vas upozoriti da ako je vaš motor počeo raditi neispravno, na primjer, zaglavio se ili su svi kontakti izgoreli, onda ga nemojte pokušavati obnoviti, već kupite novi motor u auto trgovini, naravno. , ovo nije jeftino zadovoljstvo, ali ćete ga staviti i dugo zaboraviti ako uopće nema novca i peć je prestala raditi (motor je izgorio), a vani je hladno, možete kupiti jeftino ili pogledati na raznim buvljacima i sl.
Za zamjenu ventilatora peći trebat će vam: odvijači različitih tipova (od kratkih do dugih), križni ključevi, ključevi i preporučujemo da nabavite novi filter kabine (ovo je samo ako filter nije mijenjan dulje vrijeme ), također za uklanjanje motora peći, morat ćete ukloniti oblogu vjetrobranskog stakla, a uklanjanjem obloge imat ćete pristup filteru kabine!
Gdje se nalazi ventilator pećnice?
Nakon što ste uklonili obloge ispod vjetrobranskog stakla, imat ćete nešto poput ove crte slike pred očima (pogledajte sliku ispod), obratite pozornost na crvenu strelicu, ona je napravljena da odvoji kućište u kojem se nalazi motor peći . (On je desno) i odvojite dovod zraka (Dovod zraka lijevo), ovdje, na mjestu gdje dovod zraka ulazi u peć, nalazi se i filter kabine.
Kada treba zamijeniti ventilator peći?
Na početku članka smo opisali sve simptome koji će se pojaviti ako motor zakaže, ali moramo ponoviti, ne čitaju svi ljudi sve što je napisano na stranici, općenito, bliže biti, ventilator može potpuno pokvariti (To se događa s vremena na vrijeme, a također ako je primijenjen veliki napon, onda može jednostavno izgorjeti, postoje takvi slučajevi zbog nemara samih ljudi, neki su stavili novčiće umjesto osigurača, počelo je ožičenje otopiti, ali budući da nema osigurača, strujni krug se ne otvara ni na koji način, a ožičenje se odmah uključuje), možda djelomično (Bilo koja brzina ne radi, ali ovo nije štednjak, ovo je SAUO jedinica, većina vjerojatno je to lako provjeriti, samo ga promijenite u poznato dobro, ako sve počne raditi kao prije, tada je potrebno zamijeniti jedinicu), a može čak početi ispuštati neugodne zvukove (ovo je također štednjak), kao npr. škripi i sl., svi ovi kvarovi pojavljuju se tijekom vremena, a mogu se pojaviti odmah nakon kupnje, ako je pećnica neispravna ili je već kupljena u ovakvom rabljenom stanju.
NAPOMENA!
Usput, osim samog motora, još puno toga može pokvariti, najčešće je to SAUO jedinica, rjeđe sama peć, dobro, ne zaboravite na osigurač, inače ćete rastaviti cijelu peć, zamijeniti motor i ostale grijaće dijelove, ali ništa se neće promijeniti, onda pogledaj unutar kutije s osiguračima i vidjet ćeš pregorjeli osigurač u peći, jako ćeš se uvrijediti, to je samo bačen novac, tako da uvijek u slučaju kvara, prvo otvorite montažni blok i vidite da li su svi osigurači ispravni, u pravilu osigurač ide na peć F18!
Kako zamijeniti ventilator peći na VAZ 2110-VAZ 2112?
NAPOMENA!
Ova uputa za zamjenu motora štednjaka prikladna je za mnoge automobile 10. obitelji, ali ne za sve, jer su deseci njih cijelo vrijeme proizvedeni u vrlo različitim razinama opreme i dizajna, neki VAZ 2110 čak su imali Opelov motor iz tvornice, takav automobil VAZ nosi oznaku 21106, tako da neće biti moguće pisati o svemu (jer će ispasti jako dugačak članak), uzet ćemo samo desetu najčešću obitelj i na njoj, kao primjer pokazat ćemo zamjenu motora!Peć prema opisu i slikama!
1. Prije svega, morat ćete doći do motora, on je skriven ispod obloge, koja se nalazi ispod vjetrobranskog stakla, a unutar ove obloge motor je još uvijek smješten u tijelu, tako da ćete morati ukloniti puno ukrasnih elemenata, a detaljnije kako to učiniti, opisano je u članku pod naslovom: "Zamjena filtera kabine na VAZ 2110" i, usput, ukras ispod vjetrobranskog stakla ne može se ukloniti bez uklanjanja metlice brisača, a kada ga podignete, imajte na umu da će tu biti T-komada (gdje se nalazi na velikoj fotografiji), odvojite crijevo od njega, koje je spojeno odozdo (vidi malu fotografiju) i priključak se tada može skinuti sa stroja.
2. Idemo dalje, čim se uklone svi elementi koji onemogućuju pristup kućištu u kojem se nalazi motor, nalazimo žice koje dolaze iz motora, točnije jednu “plus” žicu i jednu "Manje" i tako minus (označen zelenom strelicom) pričvršćen je na maticu (označen plavom strelicom), odvrnut, ali plus (označen žutom strelicom) spojen je na drugi kabel pomoću kabelskog bloka i konektor (vidi malu fotografiju), odvojite ih jedan od drugog.
3. Zatim ravnim odvijačem izvlačimo četiri zasuna (označena strelicama) koji povezuju dva kućišta, u jednom od kojih je fiksiran motor peći, sve zasune koji se slome kada se uklone moraju se zamijeniti novima, prilikom ponovnog sastavljanja preporuča se instalirati sve zasune do jednog na mjesto, tako da se kutije ne pomiču jedna u odnosu na drugu.
4. I na kraju, odvrnite sve vijke koji spajaju pokrove, ostalo je samo oko 8 ili 10 ovih vijaka (možda griješimo), ako ih sve odvrnete, pokrovi se mogu odvojiti (vidi malu fotografiju), ali samo zapamtite gdje su vijci zavrnuti, jer su različite duljine i dugi se ne mogu zamotati gdje bi kratki trebali i obrnuto.
NAPOMENA!
Motor peći se može rastaviti sastavljen s kućištem ili se može rastaviti odmah zasebno, na vama je, ali nakon što ga sve rastavite, bit će mnogo lakše odvojiti motor (jer će biti praktičnije), i motor se rastavlja na sljedeći način, samo trebate izvući dvije žice (minus i plus) iz rupe u koju su uvučene na tijelu i voila!
5. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja, nakon postavljanja peći potrebno je uz pomoć pomoćnika provjeriti jeste li pravilno postavili peć na pravilno mjesto ili deformirano (ako je deformirana, tada ćete ga morati odmah ukloniti), općenito, bliže temi, pitajte pomoćnika ili čak sami uđite u auto i uključite štednjak dok sastavljate, odnosno zategnite vijke za pričvršćivanje (možda čak nećete zategnite sve) i postavite stezaljke i, naravno, stavite minus na kućište i spojite plus na konektor, zatim ga uključite i ako sve radi u redu u svim načinima, zatim isključite i zategnite zadnje vijke, instalirajte brtve ispod vjetrobranskog stakla i naravno postaviti četke, zamjena je gotova, ako se nakon paljenja čuje pucketanje, onda to govori samo jedno, naime.
Dodatni video isječak:
