Zamjena ventilatora peći na VAZ 2107

Ako grijač ne uspije tijekom putovanja s vlasnikom VAZ 2107, to neće dovesti do ničeg dobrog, pogotovo kada je vani trideset stupnjeva ispod nule. Naravno, u takvoj situaciji možete doći kući, ali takvo putovanje će se dugo pamtiti, a sjećanja neće biti ugodna. Najčešće dolazi do kvara grijača zbog kvara ventilatora peći. Ovo je detalj koji vlasnik automobila može promijeniti vlastitim rukama. Pokušajmo otkriti kako to najbolje učiniti.

Imenovanje ventilatora za grijanje na VAZ 2107

Glavni zadatak ventilatora grijača je puhanje kroz vrući radijator peći i kroz posebne zračne kanale pumpanje toplog zraka u unutrašnjost VAZ 2107 i zagrijavanje. Ventilator je izrađen od obične plastike, a pokreće ga mali elektromotor.

I plastika i električni motor nisu baš pouzdani, pa vlasnici automobila moraju pažljivo pratiti stanje ovih dijelova kako ne bi pokvarili u najneprikladnijem trenutku.

Mjesto ventilatora peći

Ventilator grijača VAZ 2107 nalazi se ispod središnje ploče, iza kućišta grijača.

Odnosno, da bi došao do njega, vlasnik automobila će morati rastaviti središnju ploču automobila, a zatim ukloniti kućište peći. Bez ovih pripremnih radnji nije moguća zamjena ventilatora grijača.

Uzroci i znakovi kvara ventilatora grijanja

Popis razloga zašto se ventilator peći VAZ 2107 može pokvariti nije dugačak. Ovdje:

neispravnost lopatica na impeleru. Kao što je gore spomenuto, impeler ventilatora peći na VAZ 2107 je nepouzdan, jer je izrađen od vrlo krhke plastike. Još gore, lomljivost ovog materijala se povećava s hladnoćom. Stoga se nemojte iznenaditi ako se impeler slomi u najjačim mrazevima;

kvar motora. Rotor je postavljen na malu šipku, koja je zauzvrat pričvršćena na električni motor. Kao i svaki drugi pogon, elektromotor može zakazati. To se obično događa zbog iznenadnih strujnih udara u mreži automobila. To se također može dogoditi zbog činjenice da je motor jednostavno iscrpio svoj resurs (obično četke koje uklanjaju opterećenje iz namota rotora ne uspiju).

Ako su četke motora VAZ 2107 istrošene, ventilator se neće okretati

Poznati su i znakovi po kojima možete prepoznati kvar ventilatora grijanja. Nabrojimo ih:

• Nakon uključivanja grijača, ventilator ne stvara buku. To znači da je motor pokvaren ili radi, ali je napajanje loše. To se obično događa zbog pregorjelog osigurača odgovornog za ovaj dio električne mreže u vozilu;
• rotacija ventilatora za grijanje popraćena je jakim zveckanjem ili škripanjem. To znači da se dio lopatice slomio s impelera i udario u unutrašnjost ljuske peći;
• ventilator štednjaka vrti se uz glasno kontinuirano cviljenje koje postaje sve glasnije kako se brzina povećava. Izvor škripe je rukavac u ventilatoru. S vremenom se istroši i u ventilatoru se pojavljuje zazor, zbog čega se javlja karakteristična škripa.

O podmazivanju ventilatora grijanja VAZ 2107

Jednom riječju, podmazivanje ventilatora na VAZ 2107 je besmislena vježba. Sada više. Svi ventilatori grijača na VAZ 2107, bez obzira na godinu proizvodnje automobila, opremljeni su samo kliznim ležajevima. Kao što je gore spomenuto, čahura se s vremenom istroši i počinje prodorno škripati. Ako je zračnost zbog istrošenosti čahure mala, tada se škripa može ukloniti mašću. Ali ovo je samo privremena mjera, koja neće dovesti do ničega, jer će se vrlo brzo mazivo razviti, zračnost će se povećati, a ventilator će ponovno škripati. Stoga je jedina racionalna opcija u ovoj situaciji zamijeniti ventilator peći novim. Također je poželjno da novi ventilator bude opremljen ne glavčinom, već kugličnim ležajem.

Kad smo već kod ventilatora s kugličnim ležajevima. Posljednjih godina postalo je izuzetno teško pronaći ih za prodaju. Što je uzrok tome teško je reći. Možda je to zbog časne starosti stroja, koji je odavno prekinut. Stoga vlasnici automobila u potrazi za potrebnim rezervnim dijelovima sve više moraju ići na razne trikove. Na primjer, moj prijatelj vozač odlučio je naručiti kuhinjski ventilator ... na Aliexpressu! Kad sam saznao, nisam vjerovao. Kao odgovor, muškarac je izvadio svoj pametni telefon i obožavateljima pokazao aukcijske lotove. Odakle fanovi VAZ-a na kineskoj online aukciji velika je misterija. Ali činjenica ostaje. Usput, tamo su samo trećinu skuplji od domaćih, vjerojatno je to doplata za dostavu (iako stranica ponosno tvrdi da je dostava besplatna). U našoj zemlji paket ide u prosjeku mjesec i pol.

Zamjena ventilatora za grijanje s VAZ 2107

Prije nego što počnete, trebate odabrati sve što vam je potrebno. Evo što će nam trebati:

• odvijači (križni i ravni);
• vitičaste zagrade (skup otvorenih i završnih vitičastih zagrada);
• novi ventilator peći za vaz 2107.

Slijed djelovanja

Prvo morate izvršiti pripremnu radnju - ukloniti ručicu mjenjača. Na VAZ 2107 stvara ozbiljne probleme prilikom demontaže ventilatora peći. Stoga morate izvući radio iz njegove niše. Pričvršćen je s dva vijka. Kada uklanjate radio, ne zaboravite na kablove iza njega. Uređaj glatko klizi iz niše, zahvaljujući čemu možete doći do razmaka između radija i prednje ploče i ukloniti sve blokove s kabelima koji se nalaze na stražnjem poklopcu radija.

1. Sada se pomoću Phillips odvijača odvrće polica ispred suvozača. Pričvršćen je s četiri vijka.
2. Polica u kabini VAZ 2107 počiva na samo četiri samorezna vijka
3. Nakon toga se uklanja konzola s upaljačem. Donji lijevi kut pažljivo se odvaja ravnim odvijačem i naginje prema sebi do karakterističnog klika. Isto se radi s ostalim uglovima, nakon čega se ploča uklanja iz niše.Da biste uklonili ploču upaljača za cigarete VAZ 2107, morat ćete je pažljivo odvojiti odvijačem
4. Straga su kabeli koji se ručno odvajaju od ploče. Prije odspajanja kabela, preporučuje se da na njih stavite neke oznake kako se ništa ne bi pomiješalo tijekom ponovnog sastavljanja. U gornjem dijelu niše nalaze se dvije pričvrsne matice za 10. Najprikladnije ih je odvrnuti utičnicom.
5. Pogodnije je odvrnuti matice na kućištu VAZ 2107 s utičnicom za 10
6. Iznad ploče s upaljačem nalazi se još jedna ploča s gumbima. Odozdo se odvaja ravnim odvijačem i savija. Ispod su dva vijka s podloškama koji se odvrću križnim odvijačem.
7. Da biste došli do vijaka ispod gumba, možete jednostavno saviti ploču pomoću odvijača
8. Sada je ploča upaljača za cigarete potpuno oslobođena pričvršćivača i može se ukloniti i postaviti na pod putničkog prostora.
9. Nakon uklanjanja svih pričvrsnih elemenata, bolje je staviti ploču na pod, desno od ručice mjenjača
10. Sljedeći korak je odspajanje zračnih kanala. Na mjestu ih drže ravni plastični zasuni koji se lako odvajaju ravnim odvijačem.
11. Zasuni zračnih kanala vaz 2107 izrađeni su od vrlo krhke bijele plastike
12. Nakon uklanjanja zračnih kanala otvara se pristup grijaču VAZ 2107, odnosno njegovom dnu. Ima četiri čelična zasuna: dva lijevo, dva desno. S određenim vještinama, zasuni se mogu saviti prstima. Ako ne uspije, morat ćete ponovno koristiti ravni odvijač (treba odmah napomenuti da morate rukovati odvijačem što je pažljivije moguće, jer kada su zasuni savijeni, oni izlete iz svojih ležišta i odletjeti nigdje).
13. Prilikom savijanja ovih zasuna morate biti vrlo oprezni.
14. Pristup elektromotoru i ventilatoru je otvoren. Motor, s priključenim ventilatorom, drže na mjestu dva čelična zasuna koji se nalaze na vrhu i dnu. Nemoguće ih je saviti rukama, tako da ne možete bez odvijača (osim toga, vrh odvijača mora biti vrlo tanak i uzak, jer drugi jednostavno neće ući u utor zasuna).
15. Bolje je otvoriti zasune motora za zagrijavanje VAZ 2107 dugim i vrlo tankim odvijačem
16. Motor s ventilatorom bez nosača se uklanja i zamjenjuje novim. Nakon toga se ponovno sastavlja sustav grijanja VAZ 2107.
17. Ventilator peći VAZ 2107 oslobađa se od nosača i uklanja zajedno s motorom

Video: samostalno mijenjamo ventilator peći na "klasiku" (VAZ 2101-2107)

Važne točke

Prilikom zamjene ventilatora grijača s VAZ 2107, morate zapamtiti nekoliko važnih nijansi, čije zanemarivanje može dovesti sav posao u odvod. Ovdje:

• prilikom savijanja plastičnih zasuna na središnjoj ploči i ploči upaljača za cigarete nisu potrebni posebni napori, budući da su ti zasuni izrađeni od iste lomljive plastike kao i ventilator grijača. Vrlo lako se slome, pogotovo ako se popravak vrši na hladan način;
• uklonite motor nakon otvaranja zasuna morate biti vrlo oprezni. Iza žica s kontaktnim jastučićima. Ako neoprezno povučete takvu žicu, njen blok stezaljki može se slomiti, budući da je tako tanka. Nemoguće je pronaći ovaj predmet na prodaju. Zbog toga će napuknute plastične dijelove morati zalijepiti univerzalnim ljepilom. Sve se to može izbjeći ako postupate pažljivo i polako.

Stoga je sasvim moguće promijeniti ventilator peći na "sedam" vlastitim rukama. To može učiniti čak i vozač početnik koji ima neko razumijevanje o tome kako sustavi grijanja automobila rade. Sve što trebate učiniti je biti strpljiv i točno slijediti gore navedene upute.