Zamjena kočionih pločica na motociklu
Objašnjenja i praktični savjeti o njezi motocikla
Praktični vodič za samouklanjanje i zamjenu kočionih pločica
Bez obzira jeste li težak valjak ili ne, teška kočnica ili ne, neminovno će doći vrijeme kada će se pojaviti potreba za zamjenom kočionih pločica. Nošenje stvarno ovisi o biciklu, vašem stilu vožnje i mnogim parametrima. Dakle, ne postoji tipična frekvencija putovanja. Najbolje rješenje je redovito provjeravati stupanj istrošenosti pločica i bez zadrške mijenjati pločice kako ne bi oštetili kočione diskove i, prije svega, zadržali ili čak poboljšali karakteristike navedenog kočenja.
Redovito provjeravajte stanje jastučića.
Kontrole su vrlo jednostavne. Ako čeljusti imaju poklopac, prvo ga morate ukloniti kako biste imali pristup jastučićima. Princip je isti kao i za gume. Po visini jastučića je utor. Kada ovaj utor više nije vidljiv, jastučići se moraju zamijeniti.
Kada to učiniti, nemojte paničariti! Operacija je relativno jednostavna. Idemo po praktični vodič!
Provjerite i kupite odgovarajuće jastučiće
Prije odlaska u ovu radionicu provjerite koje pločice trebate promijeniti kako biste kupili ispravne kočione pločice. Ovdje ćete pronaći sve savjete za različite vrste kočionih pločica, skuplje, ne nužno bolje, pa čak i ono što ste čuli.
Jeste li pronašli odgovarajuću vezu za kočione pločice? Vrijeme je za prikupljanje!
Rastavite djelujuće kočione pločice
Morat ćemo rastaviti one koji jesu. Držite ih pri ruci nakon uklanjanja, još uvijek se mogu koristiti, posebice, za potpuno umetanje klipova natrag u njihova sjedala pomoću nekoliko kliješta. Ne zaboravite zaštititi tijelo čeljusti i gurnuti ravno: klip je pod kutom i zajamčeno je curenje. Tada će biti potrebno zamijeniti brtve čeljusti, a ovdje je sasvim druga priča. Još dugo.
Usput, ne zaboravite da je zbog istrošenosti jastučića razina kočione tekućine u njegovom spremniku pala. Ako ste nedavno dopunili razinu tekućine, može se dogoditi da ih tada ne možete dovesti do maksimuma... Znate što trebate učiniti: bolje pogledajte.
Još jedna stvar: ili radite bez uklanjanja čeljusti na bazi vilice, ili je, za veću slobodu kretanja i vidljivost, uklanjate. Pozivamo vas da nastavite raditi s odspojenom čeljustom, što vam omogućuje da po potrebi bolje gurnete klipove natrag. To se može učiniti naknadno ako postoje ozbiljne poteškoće pri postavljanju novih jastučića na mjesto (predebele jastučiće ili previše zahvaćanja/izduženje klipa). Da biste uklonili kočionu čeljust, jednostavno odvrnite dva vijka koji je pričvršćuju na vilicu.
Ima mnogo stremena, ali baza je ista. Tipično, ploče se drže na mjestu pomoću jedne ili dvije šipke koje služe kao njihov vodeći stožer za optimalno klizanje. Dio koji se može očistiti ili zamijeniti ovisno o stupnju istrošenosti (utor). Računajte od 2 do 10 eura ovisno o modelu.
Ove šipke se također nazivaju igle. Pritišću jastučiće na oslonac pod napetošću i ograničavaju njihovu igru (udare) što je više moguće. Ove ploče djeluju poput opruge. Imaju značenje, pronaći dobre, pogrešne je ponekad teško pronaći.
Općenito, ne biste se trebali bojati raspršivanja malih detalja. To je već slučaj. Međutim, može se dogoditi da je pristup klinovima "šipke" ograničen. Oni su ili zašrafljeni ili ugrađeni i drže se na mjestu ... iglom. Već smo vidjeli prvi cache koji štiti njihovu lokaciju. Jednom uklonjene, što je ponekad zeznuto ... samo ih odvrnite ili uklonite zatik na mjestu (opet, ali ovaj put klasično). Za uklanjanje je preporučljivo koristiti kliješta ili tanki odvijač.
Trombociti su također važni. Čak se ponekad razlikuju unutarnje i vanjske. Ne zaboravite vratiti sve na tanjuru. Mali metalni roštilj i obrub između njih.
Služi kao zvučni i toplinski štit. To je također debljina koja je ponekad prokleta kada su jastučići jako debeli... Pričekajte da vidite hoće li ponovno sastavljanje proći dobro i ima li dovoljno prostora za prolazak kroz disk.
Očistite detalje
- Očistite unutrašnjost čeljusti sredstvom za čišćenje kočnica ili četkicom za zube i sapunicom.
- Provjerite stanje klipova. Ne smiju biti previše prljave ili zahrđale.
- Provjerite stanje brtvi (bez curenja ili očitih deformacija) ako ih možete jasno vidjeti.
- Gurnite klipove do kraja unazad koristeći stare jastučiće, jednostavno ih zamijenite (ako je moguće).
Umetnite nove jastučiće
- Postavite nove, sastavljene jastučiće
- Zamijenite klinove i opružnu ploču.
- Raširite jastučiće što je više moguće uz rubove čeljusti kako bi prošli disk. Pazite da dođete paralelno s diskom kako ne biste oštetili pločicu prilikom zamjene čeljusti.
- Ponovno postavite čeljusti tako da ih zategnete na ispravan zakretni moment.
Tekućina za kočnice
- Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
- Nekoliko puta odzračite ručicu kočnice kako biste vratili tlak i red.
Budite oprezni kada vozite prvi put nakon mijenjanja jastučića: provala je obavezna. Ako su već na snazi većinu vremena, ne smiju se pregrijati. Također je moguće da snaga i prianjanje jastučića za disk neće biti isti kao prije. Budite oprezni, ali ako je sve prošlo kako treba, ne brinite, usporava se!
Alati: čistač kočnica, odvijač i set bitova, kliješta.
