Zamjena ležajeva kotača na Chevrolet Niva

Ležajevi kotača Chevrolet Nive izloženi su velikim opterećenjima tijekom rada. Stoga je potrebno pratiti njegovo stanje i mijenjati dijelove na vrijeme. U protivnom se povećava opasnost od sudara zbog zaglavljenog ležaja.

Simptomi neispravnosti

Istrošenost ležajeva manifestira se u obliku sljedećih simptoma:

• Vibracija prednjih kotača, koja se može prenijeti na upravljač ili osjetiti u kabini.
• Lupanje ili škripanje u prednjem dijelu automobila tijekom vožnje;
• Grijanje prednjih kotača u području osi.

S takvim manifestacijama morate provjeriti stanje ležajeva kotača. Da biste to učinili, podignite automobil i protresite upravljač u različitim smjerovima. Zračnost i neravnine u području ležaja ukazuju na potrebu zamjene i podešavanja. Kvar se također može manifestirati u obliku buke kada se kotač okreće.

Zasebno je vrijedno spomenuti dva problema koji se javljaju tijekom rada Chevrolet Nive:

1. Kocke se zagrijavaju. Važno je razumjeti da se prilikom kočenja kinetička energija automobila pretvara u toplinu. Zbog toga kočioni diskovi i glavčine na koje su pričvršćeni postaju jako vrući. Zagrijavanje dijela tijekom kretanja, a ne tijekom kočenja, ukazuje na istrošenost ovog ležaja ili njegovu neispravnu prilagodbu.

Druga je opcija tipična za podesive kante. Matica za podešavanje mora biti zategnuta silom od 2 kgf * m. Ako ga previše zategnete, konusni ležajevi će biti pretijesni.

Njegova će rotacija biti teška. Nastavak rada stroja pod ovim uvjetima oštetit će ležajeve i zaglaviti kotače.

2. Matica za podešavanje se odvrće u hodu. Ponekad se to događa doslovno nakon 20-50 kilometara. Fenomen se opaža u tri slučaja: majstor je zaboravio zategnuti maticu, došlo je do neusklađenosti između kaveza ležaja ili se pojavio razmak na spoju CV zgloba i glavčine.

Kako vlastitim rukama promijeniti ležaj glavčine na Chevrolet Nivi?

Za popravak trebat će vam:

• Snažan nasadni ključ za 30.
• Izvlakač klina spone
• Trn za istiskivanje ležaja ili komad cijevi odgovarajućeg promjera.
• Set ključeva ili utičnica s čegrtaljkom.
• Ključ globusa.
• Hammer.
• Kliješta s okruglim nosom.
• Utičnica.
• Zaustavnici protiv vožnje unazad.
• Vice.
• Instalirati.
• Ključ.
• Drvene ploče ili blokovi.

Proces zamjene podijeljen je u pet faza:

1. Odvojite sklop (kočni disk, glavčinu i zglob upravljača) od CV zgloba.
2. Uklanjanje starih ležajeva.
3. Ugradnja novih dijelova.
4. Sastavite sklop i postavite ga na mjesto.
5. Zategnite maticu za podešavanje.

Rad se izvodi na ravnoj površini. Prisutnost otvora za gledanje nije potrebna.

Za zamjenu ležajeva slijedite ove korake:

Stavite automobil na platformu i postavite klinove ispod stražnjih kotača.

Podignite kotač.

Otpustite vijke kotača.

Izgradite improvizirano postolje za kotače ispod okvira okvira, stavljajući na njega daske ili drvo i spustite dizalicu tako da automobil počiva na njoj.

Podignite donju polugu ovjesa dok pritiskate oprugu ovjesa.

Okrenite volan udesno ili ulijevo (ovisno s koje strane se prebacujete).

Odvijte i uklonite nosač, čeljust i kočione pločice.

Objesite čeljust tako da svojom težinom ne opterećuje crijevo kočnice.

Okrenite upravljač u suprotnom smjeru.

Uklonite ABS osjetnik.

Otpustite i otpustite maticu na spojnoj šipki.

Uklonite klin izvlakačem.

Pažnja! Bez izvlakača za uklanjanje klina iz stabla, možete ga odvojiti na drugi način. Da biste to učinili, morat ćete rastaviti polugu upravljača s zgloba upravljača.

Otpustite maticu glavčine.

Uklonite vijke kuglastog zgloba.

Pažljivo uklonite glavčinu zajedno s zglobom upravljača, kuglastim zglobovima i diskom kočnice.

Uklonite zaštitni zaslon s čeljusti.

Skinite kočni disk.

Odvijte ručicu upravljača.

Držite zglob upravljača u škripcu.

Uklonite brtve polugom ili snažnim odvijačem.

Nakon zamjene osovine, uklonite vanjske prstenove ležajeva.

Obrišite i očistite sjedalo.

Skinite nove ležajeve.

Utisnite vanjske prstenove u glavčinu pomoću trna ili starih dijelova.

Važno: kopče su ugrađene sa širokim rubom iznutra. Prešanje se može olakšati predgrijavanjem kocke.

Nanesite lubrikant na ⅔ prostora kaveza.

Ugradite kanalnu stazu i unutarnji prsten.

Nježno pritisnite novu brtvu.

Ponovite operaciju montaže ležaja na drugoj strani glavčine.

Stavite čvor na klinove CV zgloba.

Zategnite maticu glavčine.

Zavrnite kuglu i upravljač.

Ugradite zaštitni poklopac i nosač čeljusti.

Zategnite vijke koji drže zaštitni zaslon i zaključajte.

Postavili smo čeljust s kočionim pločicama na mjesto.

Podignite auto.

• Postavite i učvrstite kotač.
• Zategnite maticu glavčine laganim lupkanjem kotača u smjeru 6 i 12 sati.

Detaljan video o zamjeni ležajeva kotača.

Šipke za podešavanje ležaja kotača

Za rad vam je potreban indikator i moment ključ.

Za pripremu za podešavanje ležaja kotača potrebno je izvršiti sljedeće radnje:

• Ugradite indikator tako da njegovu nogu naslonite na glavčinu pored matice za podešavanje.
• Stavite prstenaste ključeve na klinove i pričvrstite ih maticama.
• Zakrenite rukavac i pomaknite ga aksijalno. (Ključevi za vijke koriste se kao ručke).
• Izmjerite količinu aksijalnog pomaka (zračnost) glavčine, fokusirajući se na očitanja indikatora.
• Ako je hod veći od 0,15 mm, podesite zazor.

Važno: tijekom zatezanja potrebno je okretati glavčinu u različitim smjerovima.

• Otpustite maticu i ponovno je zategnite momentom od 0,7 kgf * m.
• Otpustite zategnutost okretanjem ključa za 20-25 stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
• Provjerite hub igru.
• Provjerite jesu li vrijednosti indikatora točne (0,02-0,08 mm).
• Pričvrstite maticu guranjem njezinog ruba u udubljenje vanjskog CV zgloba.

Zazor glavčine možete podesiti bez upotrebe moment ključa. Za ovo vam je potrebno:

• Zategnite maticu.
• Okrenite kotač nekoliko okretaja.
• Provjerite razmak.
• Otpustite ili lagano zategnite maticu ako je potrebno.
• Nastavite dok slobodni hod glavčine ne bude između 0,02 i 0,08 mm.
• Zaključajte prsten matice.

Video upute za podešavanje ležaja kotača.

Chevy Niva može biti opremljena nepodesivim IVECO ležajevima. Da biste to učinili, morate kupiti odgovarajuća čvorišta ili preraditi stare. Za izmjenu trebat će vam šablonski stroj za bušenje. Osim bušenja rupe za pričvršćivanje, morat ćete napraviti distantne prstenove. Detaljni crteži dostupni su na poveznici.

Pažnja! Promjena ima smisla samo ako imate vještine tokarenja i slobodan pristup stroju. Inače je lakše i jeftinije kupiti gotove glavčine za nepodesive ležajeve.

Shema ugradnje stražnjeg kotača za Chevrolet Niva vrlo je različita. Međutim, tamo se također koriste ležajevi koje je potrebno povremeno mijenjati. Mijenjajte ih zajedno s poluosovinama ili odvojeno. Druga je opcija mnogo jeftinija, ali zahtijeva dobre bravarske vještine i plamenik za zagrijavanje metala.