Zamjena spojke Ford Focus 2

Zamjena kvačila je komplicirana operacija, ali čak i ako je ne radite sami, morate znati što je i kako je zamijeniti. U članku se govori o uzrocima neispravnosti čvora i daje upute korak po korak o tome kako zamijeniti kvačilo Ford Focus 2.

Kada biste se trebali promijeniti?

Ford Focus 2 ima suhu spojku s jednim diskom i oprugom dijafragme u sredini. Upravljanje se vrši hidraulički. Zahvaljujući ovom čvoru, okretni moment se prenosi s motora na mjenjač pomoću pogonskog i pogonjenog diska.

Sastoji se od sljedećih dijelova:

• pogonjeni disk;
• disk jedinica (košara);
• otpusni ležaj;
• hidraulički pogon.

Dijelovi kvačila za Ford

Između pogonskog diska i zamašnjaka nalazi se pogonski disk koji se sastoji od dvije ploče spojene zakovicama. Unutarnja membranska opruga osigurava glatkiju promjenu stupnja prijenosa i savršeno pristajanje ploče. U slučaju kvara mijenja se cijela košara.

U prosjeku, resurs čvora je 150 tisuća kilometara, ali, kako pokazuje praksa, ta brojka uvelike ovisi o stilu vožnje vozača. Agresivnom vožnjom, čestim promjenama brzina, jedinica se brže troši i kvari.

Pogonski disk mora se promijeniti iz sljedećih razloga:

• prisutnost aksijalnog otjecanja većeg od 1 mm;
• pojava ogrebotina i pukotina;
• istrošene brtve;
• oštećenje i otpuštanje spojnih elemenata (zakovica);
• mast

Navedeni nedostaci dovode do neispravnog rada čvora.

Simptomi neispravnosti

Možete utvrditi da je kvačilo potrebno zamijeniti sljedećim znakovima:

• klizanje za početak;
• pojava vanjske buke, zveckanje;
• kvačilo nije potpuno uključeno ili isključeno;
• pojava vibracija;
• kada se papučica otpusti, čuje se tupi zvuk;
• trzaji pri mijenjanju brzina.

Kako bi jedinica radila bez problema dulje vrijeme nakon popravka, potrebno je promijeniti ne samo istrošene dijelove, već sve njegove dijelove. Iako su takvi popravci mnogo skuplji, ali u budućnosti, tijekom rada automobila, postojat će jamstvo da kvačilo neće iznenada ponovno nestati.

Istrošene lamele kvačila

Uzroci kvara spojke Ford Focus 2

Postoji nekoliko razloga za kvar kvačila:

1. Neispravan utikač prekidača. Da biste ispravili situaciju, morate zamijeniti utikač.
2. PS se polako vraća na svoje mjesto. Uzrok može biti zaglavljena krhotina ili blokirana brtva pomaknutog otvora.
3. Glavni cilindar. U tom slučaju potrebno je isprati cilindar, promijeniti brtve cilindra ili zamijeniti oprugu u sajli.
4. Ako se automobil trza prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa dok GU radi, uzrok može biti onečišćenje ulazne osovine. Ulazno vratilo mora biti očišćeno od prljavštine i podmazano.
5. Tupi zvuk kada se kvačilo otpusti ukazuje na loše podmazivanje ili neispravnost sklopa, ako se pretvori u zveckanje, potrebno je promijeniti ležaj.

Razlog istrošenosti pričvršćivača je stil vožnje. Dijelovi se brže troše ako vozač stalno pritišće kvačilo i rijetko ga otpušta, često se lomi i proklizava.

Koji je najbolji način za promjenu?

Bolje je promijeniti ne samo dijelove kojima je istekao rok trajanja, već i sve dijelove sklopa kako bi se osigurala pouzdanost njihovog rada tijekom sljedećeg rada.

Rezervni tim

Alat

Da biste sami zamijenili čvor, morate pripremiti sljedeće alate:

• set ključeva i glava;
• podupirači;
• odvijači;
• Utičnica;
• spremnik za otpadno ulje;
• mast za otpuštanje pričvrsnih elemenata;
• novim dijelovima.

Bolje je kupiti originalne rezervne dijelove, u ovom će slučaju trajati dulje i rizik od kupnje lažnjaka je smanjen.

faze

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete početi s popravkom.

Postupak zamjene sastoji se od sljedećih koraka:

1. Prije svega, morate rastaviti bateriju i filter zraka.
   
   Vađenje baterije
2. Nakon rastavljanja baterije, odvrnite 4 vijka i uklonite policu baterije.
3. Zatim uklonite nosač koji drži mjenjač.
4. Zatim uklonite cijev hidrauličke spojke.
5. Podigavši ​​automobil na dizalicu, morate objesiti motor.
6. Zatim odspojite kablove i ispustite rabljeno ulje iz mjenjača.
7. Zatim morate ukloniti donji nosač agregata.
8. Sljedeći korak je odvrnuti matice na kuglastim zglobovima i ukloniti pogonske kotače.
   
   Odvrnuti i izbaciti loptu
9. Zatim morate ukloniti pričvrsne elemente s mjenjača na motor i rastaviti kutiju.
10. Zatim morate odvrnuti 6 vijaka i ukloniti košaru kvačila zajedno s pogonskim diskom, držeći zamašnjak odvijačem tako da se ne pomiče.
    
    Uklonite diskove mjenjača
11. Sada možete zamijeniti sve dijelove kvačila.
12. Nakon postavljanja košare na mjesto, treba je centrirati na klinove upravljača.
    
    Motorizirano centriranje diskova
13. Montaža se vrši naopako.

Stoga, ako zamjenu radite kod kuće, to košta puno manje nego posao u autoservisu.

Životni vijek nove jedinice ovisi o kvaliteti ugrađenih dijelova i stilu vožnje vozača.

trošak spojke

Trošak kvačila Ford Focus 2 ovisi o instaliranom mjenjaču:

• za ručni mjenjač s benzinskim motorom - od 5500 rubalja, zamjena jedinice koštat će od 4500 rubalja;
• za ručni mjenjač s dizelskim motorom - od 7 rubalja, zamjena čvora koštat će od 000 rubalja;
• DSG - od 12 rubalja, zamjena čvora koštat će od 000 rubalja;

Adaptacija kvačila u auto servisu koštat će od 2500 rubalja.

Video "Uklanjanje i ugradnja kvačila na Ford Focus 2"

Ovaj video prikazuje kako ukloniti i zamijeniti kvačilo.